Государственное шоссе 42 (Махараштра)

Дорога в Махараштре, Индия

Щит государственного шоссе 42}}
Государственное шоссе 42
дорожный тан Годбандера
Дорога Тейн-Гходбундер отмечена красным на карте района Тейн.
Годбундер Роуд (SH 42) (2319282008).jpg
Вид с воздуха на дорогу Годбундер возле Гаймуха
Информация о маршруте
Поддерживается MSRDC
Основные развязки
ОтКапурбауди, Тейн
Основные перекресткиНациональное шоссе 3
Национальное шоссе 8
КГодбундер, Тейн
Расположение
СтранаИндия
СостояниеМахараштра
РайоныТейн
Система автомагистралей
Государственные автомагистрали в Махараштре

Шоссе штата Махараштра 42 , обычно называемое Ghodbunder Road или GB Road , полностью проходит через район Тхане . Это одна из главных дорог, ведущих из города Тхане , и соединяющаяся с Eastern Express Highway, идущей с юга в Капурбауди, которая присоединяется к National Highway 3 на этом перекрестке с северо-востока. Оно также соединяется с Western Express Highway, идущей с юга в деревне Годбундер, которая позже присоединяется к National Highway 8 на этом перекрестке, идущей на север в сторону Гуджарата .

Общая информация

Шоссе штата Махараштра 42 имеет длину около 20 км и соединяет две основные магистральные дороги Мумбаи , Eastern Express Highway и Western Express Highway . Оно соединяется с Eastern Express Highway в деревне Капурбауди и Western Express Highway в деревне Годбундер. Мост Капурбауди был построен для уменьшения заторов на дорогах. [1] Это шоссе является платным и взимается MSRDC . [2] Эта дорога огибает северную границу острова Сальсетт, открывая живописные виды на холмы Йеур и ручей Тхане.

Руины форта Годбундер

Дорога Годбундер проходит через густые леса, которые являются частью национального парка Санджая Ганди . Она также огибает ручей Васаи на протяжении большей части своего маршрута и выходит на лес через ручей. Несмотря на развитие, вторгающееся в лес, большая часть флоры и фауны продолжает выживать и процветать. Дорога Годбундер проходит вдоль многочисленных исторических памятников, таких как форт Годбундер . Наглакот, Гаймукх Гади и Фиранкот, которые, хотя сейчас и повреждены, рассказывают истории эпохи правления португальцев 1500-го века . [ 3]

Эта дорога когда-то играла решающую роль в индо-арабской торговле, а позже португальцы использовали ее для монополизации морских путей в Аравийском море , в какой-то момент она служила мостом между далекими культурами. Несколько империй вели войны, чтобы контролировать ее. Персидские лошади , которые прибывали из арабских стран, обычно прибывали в порт (бундер) на западном конце этой дороги. Поэтому изначально она стала известна как Годегаон (лошадиная деревня). Примерно во времена Чхатрапати Шиваджи дорога была переименована в Годбундер-роуд в честь порта. [4]

Местные жители говорят, что до 1950 года это была просто грунтовая дорога с жителями вековых деревень, таких как Вагбил , Маджхивада, Патлипада , Годбундер, Колшет и Касарвадавли, которые использовали бычьи повозки для передвижения. В окружающих лесах было много растений, таких как кешью, манго, которые были завезены португальцами. Этот район был очень богат флорой и фауной. [4]

Линия метро Мумбаи 4 (предстоящее строительство)

Зелёная линия 4 метро Мумбаи, которая в настоящее время находится в стадии строительства, является частью системы метрополитена города Мумбаи , Индия, и разрабатывается MMRDA и консорциумом международных компаний. [5]

Линия длиной 32,32 км (20,08 миль) планируется полностью поднять и, как ожидается, будет состоять из 32 станций от Вадалы , Мумбаи до Касарвадавали через Гхаткопар , Мулунд . По оценкам, ее стоимость составит 14,549 крор (US$ 1,7 млрд) ( ₹ 145.49 млрд ). [6] Ее строительство должно было начаться к июню 2018 года.

Ожидается, что он будет завершен в 2022 году и, как ожидается, обеспечит взаимосвязь между существующим Eastern Express Highway , Central Railway , Mono Rail , текущей линией метро 2B (DN Nagar в Mandale) и предлагаемой линией метро 5 (Thane в Kalyan), линией метро 6 (Swami Samarth Nagar в Vikhroli) и линией метро 11 (Wadala в CSMT). Он обеспечит железнодорожный доступ к коммерческим, государственным учреждениям и географическим достопримечательностям в Мумбаи. Это сократит текущее время в пути на 50% - 75% в зависимости от дорожных условий.

Основные развязки

Следующие дороги либо исходят из него, либо пересекаются им. Этот список был разделен по районам и талукам для удобства чтения.

ТалукаРасстояниеРасположение перекресткаПерекресток
Район Тейн
Тейн0 км (0 миль)Мадживада [7] Национальное шоссе 3
104 км (65 миль)Годбундер [7] Национальное шоссе 8

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Эксклюзив ДНК: 767-метровая эстакада Капурбауди откроется 15 ноября в Мумбаи". ДНК . 26 октября 2013 г. Получено 21 января 2019 г.
  2. Трипати, Ведика (10 ноября 2008 г.). «Нака за проезд по дороге Годбундер дает шоколад, а не сдачу» . Полдень . Мумбаи . Проверено 24 мая 2015 г.
  3. ^ "План развития дороги Годбундер". hiranandani.com . 1 января 2017 г.
  4. ^ ab "Постоянно оживленная дорога Годбундер в Тейне когда-то была маршрутом для арабских лошадей". indianexpress.com . 11 января 2018 г.
  5. ^ "Линия метро Мумбаи 4 - текущий статус". www.mmrda.maharashtra.gov.in/ . Официальный сайт MMRDA . Получено 15 ноября 2018 г. .
  6. ^ "Все, что вам нужно знать о Metro 2B и Metro 4 | Free Press Journal". Free Press Journal . Получено 12 февраля 2017 г. .
  7. ^ ab "Пересечение национального шоссе 3 с государственным шоссе 10 в Малегаон Талука". Mahapwd.com . Получено 22 октября 2012 г. . [ мертвая ссылка ‍ ]
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=State_Highway_42_(Maharashtra)&oldid=1242246885"