Государственное шоссе 19 (Одиша)
| Государственное шоссе 19 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 126 км (78 миль) | |||
| Основные развязки | ||||
| От | Сергарх ( NH 16 ), Баласор | |||
| Основные перекрестки | Нилагири, Каптипада, Удала, Кханта, Барипада, Гопибаллавпур, Сардиха | |||
| К | Феко ( NH 49 ), Сардиха. | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Индия | |||
| Состояние | Одиша | |||
| Районы | Баласор и Маюрбхандж из Одиши; Джарграм Западной Бенгалии | |||
| Основные направления | Нилагири , Удала , Барипада , Гопибаллавпур , Сардиха, | |||
| Система автомагистралей | ||||
| Государственные автомагистрали в Одише | ||||
| ||||
Государственное шоссе 19 (Одиша) — государственное шоссе индийского штата Одиша и Западная Бенгалия , соединяющее округ Баласор в Одише с округом Джарграм в Западной Бенгалии через округ Маюрбхандж в Одише через крупные поселения Нилагири, Удала, Барипада и Гопибаллавпур. [1] [2]
Описание
Государственное шоссе 19 Одиши простирается на 126 километров (78 миль), начинаясь от Сергарха (NH18) и достигая Сардихи в Западной Бенгалии. Оно проходит через Нилгири, Каптипаду, Удалу, Кхунту, административный центр округа Маюрбхандж Барипаду и, наконец, Гопибаллавпур. Маршрут соединяет частично изолированные поселения в округах Баласор и Маюрбхандж Одиши и округе Джхарграм Западной Бенгалии. Округ Баласор охватывает 30 километров (19 миль) маршрута, в то время как округ Маюрбхандж охватывает 78 километров (48 миль), а Западная Бенгалия охватывает оставшиеся 18 километров (11 миль).
История
Исторически, маршрут от Сергарха до Каптипада и от Барипады до Гопибалавпура был построен до XVIII века Джеймсом Реннеллом в 1776 году. Средний участок от Удалы до Барипады был построен в 1918 году. Однако в тот период не было построено ни одного моста, за исключением нескольких, таких как железный мост Наупал в Маюрбхандже и латеритовый каменный мост Тангана в Баласоре. Мост через реку Будхабаланга , соединяющий Удалу и Барипаду, был построен между 1962 и 1965 годами, его длина составляла 782 фута (238 м), а грузоподъемность — 15 тонн. До 1999 года она была известна как Old Kolkata-Mumbai Road и проходила через Kharagpur , Jhargram , Chilkigarh, Chichra, Gopiballavpur, Kandnashol, Murgabadi, около Baripada , Bhajpur Chowk в Bhanjpur , Gangraj, Kalabadia, Pathuri до Bangriposhi . В период 1999-2002 годов было построено шоссе Baharagora - Bangriposhi , и движение по Old Mumbai Road переместилось на этот участок. Затем Old Mumbai Road утратила свое значение.
Ссылки
- ^ "Works Department Govt. Of Odisha". www.worksodisha.gov.in . Получено 3 августа 2022 г. .
- ^ Taradatt, Dr. Basa, Kishor K (ред.). "Odisha District Gazetteer (Mayurbhanj)" (PDF) . Gopabandhu Academy of Administration [Gazetters Unit], General Administration Department Government Of Odisha. стр. 119. Архивировано (PDF) из оригинала 7 мая 2021 г.
 | Эта статья, связанная с индийскими дорогами или дорожным транспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
