Звездный огонь Огненная стрела

Американский самолет самодельный

Огненная стрела
РольСамодельный самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАвиация Старфаер
ДизайнерGH "Mac" Маккензи
СтатусПроизводство завершено
Количество построенныхПо крайней мере девять
Разработано изСтин Скайболт

Starfire Firebolt , иногда называемый Starfire Firebolt Convertible из-за съемного фонаря, — американский самодельный пилотажный биплан , разработанный GH "Mac" McKenzie и произведенный Starfire Aviation из Темпе, штат Аризона . Когда он был доступен, самолет поставлялся в виде чертежей для любительской сборки, с некоторыми готовыми деталями. [1] [2] [3]

Проектирование и разработка

Firebolt был разработан на основе Steen Skybolt и имеет бипланную компоновку с межплоскостными стойками , стойками-кабанами и тросами , двухместную открытую или, по желанию, закрытую кабину с тандемным расположением сидений под куполом -пузырем , который сдвигается назад, фиксированное обычное шасси с обтекателями колес и один двигатель в тракторной конфигурации . [1]

Самолет имеет смешанную конструкцию, сварную стальную трубчатую, алюминиевую и деревянную конструкцию, покрытую легированной авиационной тканью . Его крыло размахом 24,00 фута (7,3 м) использует аэродинамический профиль NACA 63A015/0012 и имеет площадь крыла 150,0 кв. футов (13,94 м 2 ). Ширина кабины составляет 29 дюймов (74 см). Допустимый диапазон мощности составляет от 180 до 300 л. с. (от 134 до 224 кВт), а стандартным используемым двигателем является силовая установка Lycoming IO-540 мощностью 300 л. с. (224 кВт) . С этим двигателем самолет имеет крейсерскую скорость 202 мили в час (325 км/ч) и начальную скороподъемность 4000 футов в минуту (20 м/с). [1] [4]

Firebolt имеет типичный пустой вес 1325 фунтов (601 кг) и полный вес 2000 фунтов (910 кг), что дает полезную нагрузку 675 фунтов (306 кг). С полным топливом 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 441 фунт (200 кг). [1]

Стандартный день, уровень моря, безветренная погода, взлет с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт) составляет 400 футов (122 м), а пробег при посадке — 800 футов (244 м). [1]

Производитель оценил время строительства по предоставленным чертежам в 3000 часов. [1]

История эксплуатации

К 1998 году компания сообщила, что шесть самолетов были построены и находились в эксплуатации. [1]

В марте 2014 года в США Федеральным управлением гражданской авиации было зарегистрировано восемь экземпляров , хотя одновременно было зарегистрировано девять экземпляров. [5]

Технические характеристики (Firebolt)

Данные AeroCrafter, All-Aero и The Incomplete Guide to Airfoil Usage [1] [3] [4]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 21 фут 3 дюйма (6,48 м)
  • Размах крыльев: 24 фута 0 дюймов (7,32 м)
  • Рост: 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
  • Площадь крыла: 150,0 кв. футов (13,94 м 2 )
  • Профиль крыла : NACA 63A015/0012
  • Масса пустого самолета: 1325 фунтов (601 кг)
  • Полная масса: 2000 фунтов (907 кг)
  • Емкость топливного бака: 39 галлонов США (150 л; 32 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-540 , шестицилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 300 л.с. (220 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной винт постоянной скорости

Производительность

  • Максимальная скорость: 235 миль/ч (378 км/ч, 204 узла)
  • Крейсерская скорость: 202 мили/ч (325 км/ч, 176 узлов)
  • Скорость сваливания: 62 мили/ч (100 км/ч, 54 узла)
  • Дальность: 500 миль (800 км, 430 миль)
  • Практический потолок: 18 000 футов (5 500 м)
  • Скорость подъема: 4000 футов/мин (20 м/с)
  • Нагрузка на крыло: 13,3 фунта/кв. фут (65 кг/м 2 )

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Пёрди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 257. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ "Американские самолеты: St - Sz". Aerofiles.com. 15 апреля 1940 г. Получено 10 марта 2014 г.
  3. ^ ab "Starfire Aviation Firebolt". All-aero.com . Получено 10 марта 2014 г. .
  4. ^ ab Lednicer, David (2010). "Неполное руководство по использованию аэродинамических профилей". Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 г. Получено 10 марта 2014 г.
  5. Федеральное управление гражданской авиации (10 марта 2014 г.). "Результаты запроса о марке/модели" . Получено 10 марта 2014 г.
  • Фотография Firebolt
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Starfire_Firebolt&oldid=1255720775"