Стандарт Четырнадцать | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Стандарт Мотор Компани |
Также называется | Стандарт 14 [1] |
Производство | 1945–1948 [2] 22 229 построено [2] |
Сборка | Соединенное Королевство Австралия [3] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверный купе- универсал |
Связанный | Стандарт Двенадцать |
Силовая установка | |
Двигатель | 1776 куб. см (108,4 куб. дюйма) Прямой 4-цилиндровый с боковым расположением клапанов [4] |
Передача инфекции | Четырехступенчатая механическая коробка передач [4] |
Размеры | |
Длина | 165 дюймов (4191 мм) [4] |
Ширина | 63 дюйма (1600 мм) [4] |
Высота | 63 дюйма (1600 мм) [4] |
Хронология | |
Предшественник | Стандартный полет Четырнадцать |
Преемник | Стандартный Авангард |
Standard Fourteen — британский автомобиль , выпускавшийся компанией Standard Motor Company с 1945 по 1948 год. [2]
Fourteen предлагался как четырехдверный седан на 100-дюймовой колесной базе с 1776-кубовым (108,4 куб. дюймов) четырехцилиндровым двигателем с боковым расположением клапанов. Также предлагались варианты Drophead coupe и универсал . [2] Послевоенную модель можно было отличить от ее предшественницы по отсутствию жалюзи на капоте. [2]
Standard Fourteen был модифицированным довоенным автомобилем мощностью 12 л. с., оснащенным опцией двигателя мощностью 14 л. с. Двигатель и трансмиссия от Fourteen также использовались в Jaguar 1½ Litre (ретроспективно известном как Jaguar Mk IV).
В прессе хвалили экономичность, плавность хода, вместительность и отделку Fourteen. Багаж размещался во внешнем складном бампере, что в то время было обычным делом. [4]