Железнодорожная станция Сент-Комбс

Сент-Комбс
Сезонный абонемент из Кэрнбулга в Сент-Комбс
Общая информация
Расположение	Сент-Комбс, Абердиншир , Шотландия
Сетка координат	NK040650
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Предварительная группировка	Железная дорога Great North of Scotland
Пост-группировка	Лондонская и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1903 г.	Открыто [1]
7 ноября 1960 г.	Движение грузов прекращено [2]
3 мая 1965 г.	Закрыто [1]

Железнодорожная станция Сент-Комбс была станцией на линии Fraserburgh and St Combs Light Railway в Абердиншире . ^[3] Она была открыта 1 июля 1903 года ^[1] и находилась в 5 1⁄8 милях (8,2 км) от Фрейзербурга .

Линия стандартной колеи от Фрейзербурга до Сент-Комбса открылась в 1903 году и была последней линией, построенной Great North of Scotland Railway перед тем, как она стала частью London and North Eastern Railway . Линия была закрыта в 1965 году Шотландским регионом Британских железных дорог как часть Beeching Cuts. ^[1] Линия Сент-Комбса была частично неогороженной, и поэтому ее классифицировали как легкую железную дорогу с локомотивами, перевозящими коровосборники. ^[4] Расписание 1948 года показывает, что все поезда останавливались на станции. ^[5]

Эта единственная конечная станция с платформой находилась на морской стороне ^[6] линии с железнодорожным коттеджем неподалеку, выходящим на Хай-стрит. На низкой платформе располагались табличка с названием и старый кузов грузового фургона, а также прямоугольная касса из гофрированного железа, зал ожидания и туалеты, однако главное здание было снесено в какой-то момент до закрытия, вероятно, после того, как в ноябре 1960 года были удалены службы доставки товаров и персонал, ^[2] оставив кузов грузового фургона в качестве укрытия. ^[7] Шотландский регион разместил здесь кемпинговый автобус с 1956 по 1959 год. ^[8]

Платформа была построена из дерева с гравийным покрытием, по конструкции похожа на другие станции на маршруте, такие как Kirkton Bridge Halt и Philorth Bridge Halt . На станции был объездной путь для локомотивов, чтобы объезжать вагоны, и один боковой путь, ведущий к каменному погрузочному доку и связанным с ним баракам. Объездной путь был поднят за несколько лет до закрытия линии. На картах OS не показаны ни сигнальные будки, ни сигнальные столбы .

В 1910 году на линии было семь обратных рейсов по будням и дополнительный ночной субботний поезд из Фрейзербурга, который отправлялся в 21:30 и возвращался в 22:00. По воскресеньям на железной дороге не было никаких услуг. В расписании 1964–1965 годов было 11 обратных рейсов в день между Фрейзербургом и Сент-Комбсом с дополнительным обслуживанием по субботам. ^[9] Полная поездка до Сент-Комбса занимала около двадцати минут, пересадки на Абердин были доступны на конечной станции железной дороги Фрейзербурга . Предоставлялся только один класс проезда.

Станция St Combs не была остановкой по требованию. ^[5] Линия была закрыта для грузовых перевозок и была без обслуживающего персонала с 7 ноября 1960 года. ^[2]

В настоящее время от железнодорожной инфраструктуры и территории станции, которую сейчас занимает жилой массив, почти ничего не осталось, однако сохранился дом начальника станции ^[4] , а некоторые участки полотна используются в качестве сельскохозяйственных путей на окраине деревни.

• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. Т.1. Ассоциация GNoSR. ISBN 978-0902343-30-6 . 
• Макрей, Эндрю (1998). British Railways Camping Coach Holidays: A Tour of Britain in 1950s and 1960s . Том. Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.

57°39′27″N 1°54′44″W / 57.6576°N 1.9121°W / 57.6576; -1.9121

• Станции-призраки — заброшенные железнодорожные станции в Абердиншире, Шотландия