Метро Шринагара | |
---|---|
Обзор | |
Владелец | Управление развития Шринагара |
Обслуживаемая территория | Шринагар |
Локаль | Шринагар , Джамму и Кашмир , Индия |
Тип транзита | легкорельсовый транспорт |
Количество строк | 2 (планируется) |
Количество станций | 28 |
Операция | |
Начал работу | 2027 |
Длина поезда | 3 тренера |
Технический | |
Длина системы | 25 км (16 миль) |
Электрификация | Контактная сеть переменного тока 25 кВ 50 Гц |
Метро Шринагара — это легкорельсовый транспорт, запланированный для города Шринагар , Джамму и Кашмир . Планы по метро Шринагара были завершены, и ожидается, что работа начнется после того, как проект получит одобрение от профсоюзного кабинета. [1] Предлагаемая сеть будет иметь два коридора. Каждый коридор метро Шринагара будет иметь 12 станций, общая стоимость которых, как ожидается, составит ₹5,559 крор. [2]
Бывший руководитель Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) Э. Шридхаран , которого широко называют «Метромен» после его успеха на железной дороге Конкан и Делийском метро , был назначен руководителем проекта. [3] [4]
Правительство штата Джамму и Кашмир запланировало ввести систему метро в городах Шринагар и Джамму, которые соответственно являются летней и зимней столицей штата. Правительство наняло предприятие по развитию инфраструктуры RITES для проведения анализа трафика. [5] Правительство запланировало обратиться в Delhi Metro Rail Corporation для получения подробного проекта, включая осуществимость и финансовую жизнеспособность. [6]
Подробный отчет о проекте (DPR) был завершен RITES и представлен в Министерство внутренних дел и городских дел. Два проекта в Джамму и Шринагаре соответственно оценивались примерно в ₹10,559 крор, и каждый проект, как ожидается, будет завершен к 2024 году, если Союзный кабинет даст добро. Вице-губернатор Манодж Синха сказал, что тендерный процесс будет начат после того, как проект будет рассмотрен и одобрен PMO и Союзным кабинетом. [2]
По состоянию на 4 июля 2023 года администрация Джамму и Кашмира предложила ввести линии MetroLite в городах Шринагар и Джамму, как сообщает The Indian Express . [7] Это развитие направлено на улучшение системы общественного транспорта в регионе и станет первой линией метро, которая будет создана в Джамму и Кашмире. Предлагаемый проект включает 25-километровую линию в Шринагаре и 23-километровую линию в Джамму. Решение администрации выбрать систему MetroLite с ее более низкими капитальными и эксплуатационными затратами отражает уникальные требования и осуществимость региона. Ожидается, что реализация этих линий метро улучшит связь и предоставит пассажирам более удобный и эффективный способ передвижения. [8]
На первом этапе запланированы два надземных коридора с предполагаемым пассажиропотоком в 200 000 человек к 2027 году. Линию 2 планируется продлить до аэропорта Шринагара на втором этапе. Депо планируется построить около развязки HMT линии 1. [9]
Шринагар Метролит Линия-1 (Перекресток HMT - Индира Нагар) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нет. | Название станции | Фаза | Открытие | Обмен Связь | План станции | Тип уровня платформы | Депо-соединение | |
Английский | کشمییی | |||||||
1 | HMT-развязка | Да, это правда | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | HMT Джанкшен Депо |
2 | Паримпора | хармуар | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
3 | Автобусная остановка | Бэс Сайнг | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
4 | Камарвари | قمرواری | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
5 | Газарзоо | گازارزو | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
6 | Ратпора | Проверено | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
7 | Батмалу | بَٹہٕ الیُٛن | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
8 | Секретариат | سیکریٹیریٹ | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
9 | Лал Чоук | لال چوک | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
10 | Мунши Нагар | منشی نگر | 1 | 2027 | Линия 2 | Повышенный | Сторона | Никто |
11 | Сонвар | Сонор | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
12 | Индиранагар | андраангар | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
Шринагар Метролит Линия-2 (Османабад - Хазури-Баг) | ||||||||
1 | Османабад | Да, да | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
2 | Пересечение Хазратбала | Проверено | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
3 | Сура | Сурь | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
4 | Сливки | Скарсгард | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
5 | Мост Нальбала | нет ничего лучше | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
6 | Остановка мельницы | مِل سٹاپ | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
7 | Хавал Чоук | хаваал | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
8 | Джама Масджид | جامع مسجد | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
9 | Ханьяр | Ханеар | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
10 | Nowpora | надуть | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |
11 | Мунши Нагар | منشی نگر | 1 | 2027 | Линия 1 | Повышенный | Сторона | Никто |
12 | Хазури-Баг | Да, да | 1 | 2027 | – | Повышенный | Сторона | Никто |