Категории | Спортивный журнал |
---|---|
Частота | Ежемесячно |
Основатель | Джок Уодли |
Основан | 1955 ( 1955 ) |
Первый выпуск | Зима 1955 г. |
Номер последнего выпуска | Апрель 1968 г. 131 |
Компания |
|
Страна | Великобритания |
Язык | Английский |
Sporting Cyclist — британский журнал о велоспорте формата A4, изначально называвшийся Coureur . Он начал выходить в 1955 году и закончился после 131 выпуска в апреле 1968 года.
Coureur — журнал для спортивных велосипедистов был идеей журналиста Джока Уодли . [1] Джон Борланд Уодли присоединился к еженедельному журналу The Bicycle вскоре после его начала в феврале 1936 года. Издание открылось как оппозиция устоявшемуся еженедельнику Cycling , чтобы противостоять взглядам Cycling , которые воспринимались как истеблишмент, в том числе не освещали массовые гонки на открытых дорогах после Второй мировой войны и уделяли, по мнению некоторых читателей, мало внимания профессиональному велоспорту, такому как Тур де Франс , на континенте. Cycling изначально пренебрежительно относился к отколовшейся организации, Британской лиге гоночных велосипедистов (BLRC), и часто проводил кампании против нее и мало делал для освещения ее гонок; The Bicycle , с другой стороны, не считал себя ни за, ни против BLRC, но считал массовые стартовые гонки на дорогах, за которые он выступал, нормальной и даже захватывающей частью велоспорта. Такого же мнения придерживался Джок Уодли, который использовал свой энтузиазм по отношению к шоссейным гонкам и Франции, чтобы вести репортажи с континента при любой возможности.
В 1955 году The Bicycle закрылся и был поглощен Cycling , который не принял его сотрудников. Уодли вспоминал месяцы после своего увольнения: «Я видел больше велоспорта... чем за четыре далеко не скучных года в The Bicycle . Поскольку программа включала мой первый Тур де Франс, у меня было достаточно материала, чтобы написать книгу... Однако мечтой было выпустить журнал о велоспорте в континентальном стиле». [1]
Деньги на новый журнал под названием Coureur поступили от лондонского любителя велоспорта и торговца древесиной по имени Вик Дженнер. Дженнер был энтузиастом всех видов велоспорта и однажды предложил заплатить победителю Тур де Франс Жаку Анкетилю за участие в гонке на время в Эссексе. [2] Однако Дженнер умер до того, как контракт был заключен. Однако он увидел первый выпуск Coureur осенью 1955 года.
Выпуск номер один был полностью написан Уодли, который также сделал большинство фотографий. [3] Он был выпущен в доме Питера Брайана, до недавнего времени редактора The Bicycle , с помощью фотографа Билла Лавлейса и дизайнера Гленна Стюарда. Они тоже работали в The Bicycle . Название было последним, что нужно было решить, выбранным Стюардом из списка предложений от Уодли. [3] В первом выпуске не было рекламы, во втором было шесть страниц, а в четвертом — более 12. [3]
Первый выпуск был продан за два шиллинга и шесть пенсов на церемонии вручения наград British Best All-Rounder 1955 в Royal Alber Hall London . Среди тех, кто купил экземпляр, был редактор Cycling , HH "Harry" England. Еще три выпуска были опубликованы в 1956 году: весной, летом и осенью.
В конце 1956 года Уодли заручился поддержкой издателя Чарльза Бьюкена , бывшего капитана футбольных команд «Арсенала» и «Англии» , который хотел, чтобы его журнал был дополнением к Football Monthly . Уодли сказал Бьюкену, что у него есть предложение, которое никогда не сделает его богатым, но и не опозорит его, подход настолько новый, что Бьюкен заинтересовался с самого начала. [4] При Бьюкене журнал изменил название на Sporting Cyclist, потому что уже существовал журнал под названием Courier , что было слишком похоже на название. [1] Сеть газетных киосков WH Smith отказалась продавать журнал из-за сходства. [3]
Sporting Cyclist , который всегда писался в основном Уодли, познакомил британских читателей с континентальными гонками, особенно благодаря вкладу франко-американского писателя Рене де Латура , который стал гоночным директором Tour de l'Avenir и работал веложурналистом в Париже , куда он переехал с родителями в юности. Его роль заключалась в том, чтобы быть «другом звезд» журнала, предоставляя информацию о континентальных гонках в то время, когда Cycling сосредоточился на внутренних проблемах. Sporting Cyclist отмечал каждый Тур де Франс, печатая свою обложку на желтой бумаге. На нем были фотографии от Уодли, новостных агентств и помощника редактора Роя Грина, который присоединился к журналу в 1960 году. Художественным редактором был Гленн Стюард.
Первый номер журнала Sporting Cyclist был опубликован в мае 1957 года, и с тех пор он продавался тиражом 11 000 и более экземпляров в месяц, за исключением выпуска Tour de France в сентябре, который продавался больше. [3]
Импортер и рекламодатель велосипедных запчастей Рон Китчинг написал:
Последнее издание было в апреле 1968 года, том 12, номер 4. Уодли уже ушел, и последний выпуск был отредактирован Грином. Его лидер сказал:
Sporting Cyclist к тому времени принадлежал Longacre Press, которая купила публикации Бьюкена. Longacre также издавала Cycling , и два издания объединились. «Этот новый «тандем» будет известен как Cycling и Sporting Cyclist », — сказал лидер, — «и будет каждую неделю публиковать лучшее из отечественной и зарубежной журналистики в одном наборе обложек». [6] Уодли не был убежден и основал другой журнал, International Cycle Sport , который после 199 выпусков за 17 лет также обанкротился, к тому времени контракт Уодли как редактора уже давно не был продлен. Рой Грин покинул Sporting Cyclist, чтобы присоединиться к Amateur Photographer .
Уодли написал в своей первой передовой статье в International Cycle Sport:
Журнал Sporting Cyclist несколько лет выходил на центральных страницах журнала Cycling , а затем был закрыт.
Наследие Sporting Cyclist заключалось в том, что он создал спрос на новости о континентальных гонках, а также на обзоры Тур де Франс и интервью со звездными гонщиками, которые больше нельзя было отрицать. В любом случае, Cycling двигался в этом направлении под редакцией Алана Гейфера, который редактировал журнал, когда Sporting Cyclist был объединен с ним.
В настоящее время в Великобритании издается несколько ежемесячных журналов о велоспорте, среди которых Procycling и Cycle Sport являются духовными преемниками Sporting Cyclist .
Дж. Б. Уодли умер в марте 1981 года, и его прах был развеян на перевале Гландон в Альпах , по которому он проехал в свой 59-й день рождения в 1973 году. Питер Брайан, который был редактором Уодли в The Bicycle и сотрудником Sporting Cyclist , сказал: «Прекрасный оборот речи Уодли можно было бы в равной степени применить к теме туризма или отчету о гонках, и он увлекал вас, читателя, за собой, как будто вы ехали и слышали его слова, доносящиеся с переднего седла». [3]
Китчинг сказал: «Он не был достаточно безжалостен, чтобы стать бизнесменом, он просто плыл по жизни, впитывая велоспорт и отражая его в своих статьях и книгах. Что, собственно, и стало его крахом». [5]
Сборник работ Уодли, включая «Спортивного велосипедиста», был опубликован в 2002 году: Из-под пера Дж. Б. Уодли , под ред. Адриана Белла, Mousehold Press, Норвич.