Железнодорожная станция Спунер-Роу
 Вид станции в июне 2010 года, до закрытия поста сигнализации и замены деревянных ограждений переезда. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Спунер Роу , Южный Норфолк , Англия | ||||
| Координаты | 52°32′06″с.ш. 1°05′10″в.д. / 52.5351°с.ш. 1.0860°в.д. / 52.5351; 1.0860 | ||||
| Сетка координат | ТМ094975 | ||||
| Управляется | Большая Англия | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | СПН | ||||
| Классификация | DfT категория F2 | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 30 июля 1845 г. | Открыто | ||||
| Сентябрь 1847 г. | Закрыто | ||||
| 1 декабря 1855 г. | Открыто заново | ||||
| 13 июля 1964 г. | Закрыто для грузовых перевозок | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2019/20 |  276 | ||||
| 2020/21 | 74 | ||||
| 2021/22 |  320 | ||||
| 2022/23 | 382 | ||||
| 2023/24 | 698 | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Spooner Row находится на линии Breckland в Восточной Англии , обслуживая небольшую деревню Spooner Row , Норфолк . Линия проходит между Кембриджем на западе и Нориджем на востоке.
Spooner Row находится между Attleborough и Wymondham , в 111 милях 27 цепей (179,2 км) от London Liverpool Street через Ely . Станция управляется Greater Anglia , которая также управляет всеми службами, заходящими на станцию.
Это одна из наименее используемых станций в Норфолке, с всего 1344 пассажирскими входами/выходами в 2018/19 году, по оценкам Управления железных дорог и дорог , хотя эта цифра была заметным ростом по сравнению с 264 пассажирами шестью годами ранее. В будние дни есть два поезда в день до Нориджа и два в Кембридж. В 2020/21 году было 74 пассажира, и это число увеличилось до 320 в 2021/22 году. [1] [2]
История
Законопроект о железной дороге Norwich & Brandon Railway (N&BR) получил королевское одобрение 10 мая 1844 года. Линия должна была соединиться с проектом Eastern Counties Railway (ECR) линии от Ньюпорта в Эссексе до Брэндона в Саффолке. После завершения линия позволила бы поездам ездить из Нориджа в Лондон. Работа над линией началась в 1844 году. Линия и ее станции были открыты 30 июля 1845 года. Станция Spooner Row открылась вместе с линией и, как и сейчас, находилась к востоку от станции Attleborough и к западу от станции Wymondham. Линия проходила от Эли до Троуза в Норидже. Соединение с Нориджем было отложено из-за необходимости строительства моста через реку Венсум, который сделал бы реку судоходной. За месяц до открытия N&BR вступил в силу законопроект, разрешающий объединение железной дороги Ярмута и Нориджа с N&BR, и таким образом станция Спунер-Роу стала активом Норфолкской железной дороги . [3]
NR закрыла станцию Spooner Row в сентябре 1847 года. В 1848 году NR была поглощена Eastern Counties Railway. ECR вновь открыла станцию Spooner Row 1 декабря 1855 года. Станция закрылась во второй раз 1 августа 1860 года. Акт парламента от 7 августа 1862 года разрешил объединение ECR и Eastern Union Railway , что привело к образованию Great Eastern Railway (GER). После этого Spooner Row вновь открылась в третий и последний раз 1 марта 1882 года.
Сложные экономические обстоятельства, существовавшие после Первой мировой войны, заставили правительство принять Закон о железных дорогах 1921 года , который привел к созданию Большой четверки . GER объединилась с несколькими другими компаниями, чтобы создать Лондонскую и Северо-Восточную железную дорогу (LNER). Spooner Row стала станцией LNER 1 января 1923 года. После национализации в 1948 году станция и ее услуги перешли под управление Восточного региона Британских железных дорог . Первоначальные здания станции были уничтожены пожаром в 1970-х годах, хотя станция представлена в британской коллекции транспортных фильмов на DVD (том 4), снятой в 1959 году. После приватизации станция и ее услуги были переданы Central Trains 2 марта 1997 года. 1 апреля 2004 года станция и ее услуги были переданы National Express East Anglia , тогда известной как one . 5 февраля 2012 года они были переданы Abellio Greater Anglia .
Первоначально деревянные ворота переезда управлялись вручную с сигнального поста станции . Однако в 2012 году сигнальный пост был закрыт, а переездные ворота были обновлены с помощью автоматических шлагбаумов и сигнальных огней. Сигнальный пост должен быть перемещен на железнодорожную станцию Wymondham Abbey на исторической Средне-Норфолкской железной дороге .
Удобства
Станция не обслуживается. Платформы расположены в шахматном порядке по обе стороны переезда, с крытыми сиденьями на обеих. На платформе западного направления (Кембридж) необычно два пункта помощи. Платформа восточного направления (Норидж) значительно ниже по высоте, чем обычно на британской железнодорожной сети .
Услуги
Начиная с лета 2024 года, по будням каждое утро отправляются два поезда в Норидж , также останавливаясь в Уаймондхэме . Днем отправляются два поезда в Кембридж , также останавливаясь в Аттлборо , Тетфорде , Брэндоне , Эли и Кембридже-Норте . [4]
По субботам станция обслуживается одним поездом в каждом направлении, а Кембриджское сообщение продлено до аэропорта Станстед . По воскресеньям сообщение отсутствует.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Большая Англия Ограниченное обслуживание | ||||
Ссылки
- ^ "Оценки использования станции | Портал данных ORR". dataportal.orr.gov.uk . Получено 26 ноября 2021 г. .
- ^ Николс, Робби (25 ноября 2021 г.). «Станция Норфолк больше не самая тихая в стране после пассажирского бума». Eastern Daily Press . Получено 26 ноября 2021 г.
- ^ CJ Allen [ необходима полная цитата ]
- ^ "Расписание поездов действительно с 11 декабря 2022 года из Кембриджа в Эли, Питерборо и Норидж" (PDF) . Greater Anglia . 11 декабря 2022 . Получено 16 февраля 2023 .
Внешние ссылки
- Источники карт для железнодорожной станции Spooner Row
- Расписание поездов и информация о станциях на железнодорожной станции Spooner Row от National Rail
