MS Spirit of Tasmania II
паром через пролив Басса

Spirit of Tasmania II в порту Девонпорта, Тасмания
История
Имя
  • 1998–2002: Супербыстрый III
  • 2002–настоящее время: Дух Тасмании II
Владелец
Оператор
  • 1998–2002: Сверхбыстрые паромы
  • 2003–2006: Дух Тасмании
Порт приписки
Маршрут
Строитель Новая верфь Kvaerner Masa-Yards в Турку , Финляндия
Номер двора1340 [1]
Завершенный1998
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общая характеристика
Класс и типСкоростной паром ROPAX класса Superfast III
Тоннаж
Длина194,33 м (637 футов 7 дюймов)
Луч25,00 м (82 фута)
Черновик6,55 м (21 фут 6 дюймов)
Установленная мощность
СкоростьМаксимальная скорость 30,8 узлов (57,0 км/ч; 35,4 миль/ч)
Емкость
  • 1400 пассажиров
  • 750 спальных мест
  • 500 автомобилей [3]
  • 1464 линейных метра [1]

MS Spirit of Tasmania II — паром типа «ролл-он/ролл-офф» , эксплуатируемый Spirit of Tasmania между Джилонгом и Девонпортом в Австралии. Построен в 1998 году компанией Kvaerner Masa-Yards на верфи Turku New Shipyard в Финляндии для Superfast Ferries под названием MS Superfast III , с 2002 года он плавает для Spirit of Tasmania под названием Spirit of Tasmania II .

Концепция и конструкция

Superfast III был первым судном из второй пары (предыдущая пара — Superfast I и Superfast II ), построенным для Superfast Ferries на верфи Kvaerner Masa-Yards для обслуживания рейсов по Адриатическому морю из Патры в Анкону . Он был судном-близнецом Superfast IV . [1]

Удобства и планировка палубы

На борту Spirit of Tasmania II имеется 11 палуб и 222 каюты.

  • Палубы с 1 по 6 используются для хранения автомобилей и грузовиков. Доступ к носовой части палуб 1 и 2 осуществляется по пандусу с палубы 3 (в кормовой части двух палуб размещается машинное оборудование судна). Палуба 6 удерживает автомобили с использованием подъемной платформы.
  • На палубе 7 расположены каюты, зона приема гостей, небольшой кинотеатр, лаунж-бар, игровой зал, сувенирный магазин, туристическое бюро, главный бар, два ресторана и детская игровая комната.
  • На палубе 8 расположены каюты и зона отдыха с шезлонгами.
  • Палуба 9 в основном отведена под размещение экипажа.
  • На палубе 10 есть бар и дискотека.
  • На палубе 11 имеется вертолетная площадка.

История обслуживания

1998–2002:Супербыстрый III

Superfast III вступил в эксплуатацию 16 марта 1998 года на линии Патры - Анкона компании Superfast Ferries . [1] 1 ноября 1999 года на пути из Патры в Анкону в морозильном прицепе на палубе для транспортных средств вспыхнул пожар, скорее всего, в электрической системе. Система орошения палубы судна вместе с экипажем потушили пожар. Все 307 пассажиров и 106 членов экипажа были эвакуированы и подобраны близлежащими судами. [4]

Корабль вернулся в Патры на следующий день после катастрофы, и началось расследование. В грузовике было обнаружено четырнадцать трупов. [5] Позже эти тела были идентифицированы как беженцы из Курдистана . [5] После завершения расследования Superfast III отправился на верфи Blohm+Voss в Гамбурге , Германия, для ремонта, прибыв туда 3 декабря. [ необходима цитата ]

Ремонт занял 71 день, в течение которого было заменено 450 тонн стали, 84 км кабеля, 1200 м2 изоляционного материала и облицовки, а также установлены новый наклонный пандус и новые общественные зоны. [6] [7] Стоимость для страховщика ( Attica Enterprises ) составила 26 миллионов долларов США. [5] 3 марта судно вернулось в Грецию и снова работало на маршруте Патры-Анкона. В марте 2002 года Superfast III был продан Spirit of Tasmania . [1]

С 2002 года:Дух Тасмании II

Spirit of Tasmania приняла корабль 10 мая 2002 года. [1] Вместе со своим сестринским судном Superfast IV она была передана в Патрасе . [5] Затем оба корабля отплыли на верфь Neorion на острове Сирос . Во время сухого дока корабля были выполнены такие работы, как покраска новой ливреи и надстройки, а также капитальный ремонт. На верфи она была переименована в Spirit of Tasmania II . [1] Впоследствии она отплыла в Хобарт , Тасмания , где была переоборудована для новой службы. 1 сентября 2002 года она поступила на службу на маршруте Мельбурн - Девонпорт . [1] [8]

С 21 июля по 8 августа 2014 года судно находилось на техническом обслуживании в доке Captain Cook Graving Dock в Сиднее . [9] В 2015 году оно было отремонтировано в Девонпорте. [10] [11]

13 января 2016 года во время шторма судно сорвалось со своего якоря у причала Station Pier в Мельбурне и было отозвано на ремонт. [12] [13] Судно было отремонтировано и вновь введено в эксплуатацию 17 января.

Spirit of Tasmania II и его сестричка Spirit of Tasmania I должны быть заменены Spirit of Tasmania IV и Spirit of Tasmania V в 2026 году. [14]

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Asklander, Micke. "M/S Superfast III (1998)". Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинала 18 февраля 2019 года . Получено 19 мая 2008 года – через Wayback Machine.
  2. ^ Факты о судне - Spirit of Tasmania I и II Spirit of Tasmania
  3. ^ Краткая информация о Spirit of Tasmania
  4. ^ "Безбилетники погибают при пожаре на пароме". BBC News . 2 ноября 1999 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 г. Получено 20 мая 2008 г. – через Wayback Machine.
  5. ^ abcd Латреш, Лукас. "Дух Тасмании II". Паромы и круизные суда . Архивировано из оригинала 30 июня 2008 года . Получено 20 мая 2008 года .
  6. ^ Blohm+Voss Repair GmbH. "Repair Fire". Blohm+Voss Repair GmbH . Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Получено 30 мая 2009 года .
  7. ^ MacGREGOR. "Superfast repair by MacGREGOR". MacGREGOR . Архивировано из оригинала 29 мая 2010 . Получено 16 января 2012 .
  8. ^ Плауман, Питер (2004). Паром в Тасманию: краткая история . Rosenberg Publishing. стр.  173–183 . ISBN 1 877058 27 0.
  9. ^ График работы сухого дока 2014 года Spirit of Tasmania
  10. ^ Trimline завершила капитальный ремонт паромов Spirit of Tasmania 1 и 2 Seatrade Maritime News 16 октября 2015 г.
  11. ↑ Transforming Spirit of Tasmania Ships Monthly Февраль 2016 г. Страница 7
  12. ↑ Начато расследование, поскольку Spirit of Tasmania оторвался от причала на пирсе Мельбурна Herald Sun 14 января 2016 г.
  13. ↑ Spirit of Tasmania отрывается от причала у причала The Mercury 14 января 2016 г.
  14. ↑ Верфь передала Spirit of Tasmania IV Daily Cargo News 13 сентября 2024 г.

Медиа, связанные с Spirit of Tasmania II (корабль, 1998) на Wikimedia Commons

  • Spirit of Tasmania II - Паромы Тасмании


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MS_Spirit_of_Tasmania_II&oldid=1271929624"