Дэниел Сперлинг (родился 27 марта 1951 года в Олбани, штат Нью-Йорк , США) — американский основатель и директор Института транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе (ITS-Davis); профессор гражданского строительства и инженерии окружающей среды; профессор наук об окружающей среде и политике; и директор факультета Института политики в области энергетики, окружающей среды и экономики Калифорнийского университета в Дэвисе . [1]
Сперлинг получил степень бакалавра в области инженерной защиты окружающей среды и городского планирования в Корнеллском университете в 1973 году и степень доктора философии в области транспортной инженерии в Калифорнийском университете в Беркли (со специализацией по экономике, энергетике и ресурсам) в 1982 году. [2]
С 1973 по 1975 год он работал городским планировщиком в Корпусе мира в Гондурасе . С 1976 по 1977 год он работал экологическим планировщиком в Агентстве по охране окружающей среды США . [3] В 1991 году Сперлинг основал Институт транспортных исследований Калифорнийского университета в Дэвисе, объединив правительственные, промышленные и неправительственные организации для проведения новаторских научных исследований и лучшего информирования лиц, определяющих политику в области охраны окружающей среды и транспорта. [4] В настоящее время в ITS-Davis работают более 60 преподавателей и исследователей, а также более 130 аспирантов.
В 2007 году он был назначен в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам [5] и назначен содиректором исследования Калифорнийского стандарта низкоуглеродного топлива . [6] В настоящее время он является заместителем председателя Совета по транспортным исследованиям Национальных академий , а в 2015 году он будет назначен председателем. [7] В настоящее время он является заместителем редактора журнала Transportation Research Part D [8] Он также является содиректором Национального центра устойчивого транспорта, исследовательского, образовательного и информационно-пропагандистского консорциума Министерства транспорта США , направленного на сокращение выбросов парниковых газов от пассажирских и грузовых перевозок. [9] [10]
В 2004 году Сперлинг был избран национальным членом Национальной академии наук [11], организации, призванной консультировать правительство и общественность по вопросам науки, технологий и здравоохранения.
Он был назначен председателем Совета по будущему транспорта Всемирного экономического форума в 2009 году. [12] Сперлинг появился на The Daily Show с Джоном Стюартом [13], чтобы обсудить вопросы устойчивого транспорта, освещенные в книге Сперлинга «Два миллиарда автомобилей: движение к устойчивому развитию» (2009). [14] В 2010 году он был одним из десяти получателей 16-й ежегодной премии Хайнца с особым акцентом на глобальные изменения. [15] Он является одним из двух победителей премии Blue Planet 2013 года от Asahi Glass Foundation из Токио, которую называют «Нобелевской премией по наукам об окружающей среде». [16] В 2013 году он занимал пост председателя California Fuel Cell Partnership , государственно-частной организации, нацеленной на содействие коммерциализации транспортных средств на водородных топливных элементах. [17]
С 1981 года профессор Сперлинг является автором более 200 технических статей и 12 книг, [18] включая «Два миллиарда автомобилей: на пути к устойчивому развитию», опубликованную в 2009 году. [14]