Тракторы Speedex

Speedex Tractors — линейка небольших садовых тракторов ^[1], выпускавшихся на различных заводах в Огайо в период с 1935 по 2000 год.

Гарольд Понд, его брат Элмер и зять Глен Хейлман работали на Shaw Manufacturing в Гейлсбурге, штат Канзас, в компании, которая производила мотоблоки. Гарольду была поручена территория Огайо и Пенсильвания. В 1935 году Понд ушел, чтобы основать компанию Pond Tractor Company и начать производство мотоблоков Speedex. ^[2]

Гарольд Понд разработал трактор Model B Speedex Riding в 1938 году. Понд открыл головной офис в городе Равенна, в округе Портедж, штат Огайо. Модель B станет известна как первый четырехколесный садовый трактор в Америке. ^{[ требуется ссылка ]} У него был двигатель с воздушным охлаждением и пневматические шины. Тракторы Model B производились и продавались с 1938 по 1948 год. ^[3] Двигатель был Briggs & Strattion Model ZZ Gas Engine. Тракторы включали трансмиссию Ford Model A и задний мост Ford Model T. ^[4] Этот трактор имел рулевое управление с помощью румпеля с одной рукояткой, которая двигалась вперед и назад для управления рулевым механизмом.

Помимо модели B, компания Pond также выпускала тракторы Walk Behind модели A и C.

В 1942 году Понд разработал трактор Model FG (Farm and Garden). Эта модель использовала четырехцилиндровый двигатель Ford Model A, трансмиссию Ford Model A и заднюю ось Ford Model T. Ранние модели отличались блестящим хромированным радиатором Ford. Более поздние модели были выше и имели окрашенный радиатор.

В 1948 году с Пондом связался Форд, который сообщил ему, что компания Pond Tractor конкурирует с собственной линейкой тракторов Форда и что он больше не сможет закупать компоненты Ford для своих тракторов. В результате Понд разработал собственную линейку трансмиссий и задних мостов для своих тракторов.

В 1949 году Понд переименовал свою компанию в Speedex Tractor Company. ^[5] Это название использовалось при производстве тракторов вплоть до 2000 года, когда был выпущен последний трактор Speedex.

После внесения изменений в трансмиссии и оси Pond начала продавать M-23 и M-25. Кроме того, были внесены и другие изменения в тракторы Walk-Behind, которые продавались компанией.

Понд продал Speedex Tractor Company в 1957 году. Новые владельцы Мори Фут и Джерри Стоу были выходцами из других сфер, но разработали линейку Speedex Tractors серии S. Модели серии S стали наиболее продаваемыми моделями Speedex Company, и многие из них все еще существуют в 2015 году.

Первые тракторы серии S были произведены в 1959 году ^[6] и производились с использованием тех же базовых концепций, которые использовались до 1974 года. В 1959 году S-14 и S-23 стали доступны для покупки. Эти тракторы включали в себя более ранние изменения из конструкции трансмиссии и моста Гарольда Понда в 1951 году. Однако к этим тракторам были добавлены рулевое колесо и стальные капоты. Была разработана полная линейка аксессуаров, которая была перенесена в серию S. ^{[7] [8]}

В 1960 году для серии S была изготовлена ​​режущая дека с собственным двигателем. Эта модель крепилась к передней части трактора и сделала серию S первой четырехколесной газонокосилкой в ​​Америке.

Модели S-14, S-17, S-18, S-19, S-23, S-24 и S-32 должны были выпускаться на протяжении многих лет. Номер модели трактора изначально начинался с прямого соответствия номеру модели двигателей Briggs and Stratton, которые использовались на тракторах. В 1968 году на некоторых моделях стали доступны газовые двигатели Kohler.

Производство автомобилей серии S достигло примерно 1000 единиц в год и оставалось стабильным до продажи компании в 1969 году.

В 1969 году компания General Combustion, которая позже объединилась с Mechtron International, увеличила производство до более чем 1500 единиц в год. В это время была изготовлена ​​первая полностью плавающая дека косилки. С течением лет были введены более новый стиль рамы и модельный ряд. 832 был небольшим трактором с рамой и дизельным двигателем. ^[9]

В марте 1969 года компания Eagle Tractor Company приобрела компанию. Началось производство таких моделей, как Falcon и Eagle. Эти модели были нацелены на потребительские модели Speedex для стрижки газонов. Эти модели были сопоставимы с моделями, производимыми многими компаниями и продаваемыми в хозяйственных и розничных магазинах по всей Америке. В целом, эти модели не считались такими надежными, как более тяжелая линейка тракторов, которую производила Speedex.

После 1974 года модели серии S были заменены на модельную систему Four Digit. Такие модели, как 1430, 1431, 1432, 1630, 1631 и 1632, выпускались в 70-х и 80-х годах. По мере развития моделей разрабатывалась система трехточечного крепления. Старые модели поставлялись с гидравликой для подъема и гидравлическими тормозами.

Производство тракторов Speedex продолжалось на заводе в Равенне, штат Огайо, до 1994 года. В конечном итоге этот завод был закрыт, все модели вывезены с завода. Этот завод существует и по сей день и принадлежит частному владельцу.

Armstrong Tractor Company снова начала производство тракторов Speedex. Эта компания базировалась в Армстронге, штат Пенсильвания. Компания производила тракторы под названием Speedex только в течение короткого периода, прежде чем сменила название тракторов на Strongland. Armstrong продолжила производство тракторов в той же базовой конструкции, что и тракторы Speedex, и продолжила выпуск деталей и аксессуаров для владельцев линейки тракторов Speedex.

В 1997 году Speedex Tractor Company была приобретена Trans Tech International в Боливаре, штат Огайо. Последний трактор Speedex, произведенный в США, был выпущен в 1999 году, когда компания Speedex Tractor представила модель 2032. Было выпущено всего несколько экземпляров 2032. Компания Speedex Tractor все еще существует, но тракторы больше не производятся.

Тракторы Speedex пользуются спросом у коллекционеров, и некоторые из них создали Клуб коллекционеров Speedex. ^[10] Старые модели иногда демонстрируются на сельскохозяйственных мероприятиях и фестивалях. ^{[11] [12]}

• http://speedextractorinformation.com