Спектор против Norwegian Cruise Line Ltd.

Спектор против Norwegian Cruise Line Ltd.
Верховный суд Соединенных Штатов
Спор 28 февраля 2005 г. Решение 6 июня 2005 г.
Полное название дела	Дуглас Спектор и др. против Norwegian Cruise Line Ltd.
Цитаты	545 США 119 ( подробнее ) 125 S. Ct. 2169; 162 L. Ed. 2d 97; 2005 US LEXIS 4655
Холдинг
Раздел III применяется к круизным судам под иностранным флагом в водах США, но не к их внутренним делам. Не было «четкого заявления конгресса», показывающего намерение сделать это, которое было необходимо, прежде чем общий закон мог вмешаться во внутренние дела иностранного судна.
Членство в суде
Главный судья Уильям Ренквист Ассоциированные судьи Джон П. Стивенс  · Сандра Дэй О'Коннор Антонин Скалиа  · Энтони Кеннеди Дэвид Саутер  · Кларенс Томас Рут Бейдер Гинзбург  · Стивен Брейер
Мнения по делу
Большинство	Кеннеди, к которому присоединились Стивенс, Саутер, Гинзбург, Брейер (относительно частей I, II–A–1 и II–B–2); Стивенс, Саутер (относительно частей II–A–2, II–B–1, II–B–3 и III–B); Стивенс, Саутер, Томас (относительно части III–A)
Согласие	Гинзбург (согласный частично и согласный в решении), к которому присоединился Брейер
Согласен/не согласен	Фома (частично соглашаясь, частично не соглашаясь и частично соглашаясь с решением)
Несогласие	Скалиа, к которому присоединились Ренквист, О'Коннор (полностью); Томас (в части I–A)
Применяемые законы
АДА

Дело Спектор против Norwegian Cruise Line Ltd. , 545 US 119 (2005), было решением Верховного суда США , постановившим (решением 6–3), что Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) применяется к иностранным круизным судам в американских водах.

Дуглас Спектор и четыре других истца с ограниченными возможностями используют скутеры и инвалидные коляски . Они подали в суд на Norwegian Cruise Line в соответствии с Разделом III Закона об американцах с ограниченными возможностями после путешествия на борту круизных лайнеров ( Norwegian Sea и Norwegian Star ), зарегистрированных на Багамах . Спектор приобрел билеты премиум-класса, которые рекламировались как более удобные для людей с ограниченными возможностями. Однако судно было нелегкодоступным. У него был ограниченный или отсутствующий доступ к бассейнам , ресторанам , лифтам и общественным туалетам из-за физических барьеров. Номер премиум-класса был более низкого качества, чем менее дорогие номера, не приспособленные для людей с ограниченными возможностями. Ему не разрешалось участвовать в учениях по действиям в чрезвычайных ситуациях, и для людей с ограниченными возможностями не был разработан план аварийного выхода. Norwegian Cruise Line утверждала, что американские законы не применяются к круизной линии, поскольку она зарегистрирована на Багамах. Однако суда круизной линии базировались в портах Майами .

Сначала Спектор подал в суд на круизную линию в федеральный окружной суд в Хьюстоне, штат Техас (родной город Спектора). Суд вынес решение против Norwegian Cruise Line Ltd., заявив, что, несмотря на свой иностранный флаг , они должны соблюдать американские законы, находясь в американских водах. Апелляционный суд США по пятому округу отменил решение суда низшей инстанции и ходатайствовал об отклонении дела. Спектор подал апелляцию в Верховный суд.

Решение Пятого округа было отменено, и дело было возвращено на дальнейшее разбирательство. Член Верховного суда Энтони Кеннеди вынес решение суда, к которому присоединились судья Джон Пол Стивенс , судья Дэвид Саутер , судья Рут Бейдер Гинзбург и судья Стивен Брейер (в отношении Частей I, II–A–1 и II–B–2); судья Стивенс и судья Саутер (в отношении Частей II–A–2, II–B–1, II–B–3 и III–B); и судья Стивенс, судья Саутер и судья Кларенс Томас (в отношении Части III–A). ^[1]

Судья Гинзбург написала мнение, совпадающее частично и совпадающее с решением суда, в котором к ней присоединился судья Брейер. ^[2] Судья Томас написал мнение, совпадающее частично, несогласное частично и совпадающее с решением суда частично. ^[3]

Судья Антонин Скалиа написал особое мнение, в котором к нему присоединились главный судья Уильям Ренквист , судья Сандра Дэй О'Коннор и к которому присоединился судья Томас (в части I–A). ^[4]

• Судебные разбирательства по ADA в Соединенных Штатах
• Список дел Верховного суда США, том 545
• Список дел Верховного суда США
• Удобный флаг

• Текст дела Спектор против Norwegian Cruise Line Ltd. , 545 U.S. 119 (2005) доступен по адресу: Findlaw Justia Oyez (аудиозапись устных аргументов)
• Статья Национального совета по вопросам инвалидности по этому делу