Специальные маршруты US Route 31 | |
---|---|
Система автомагистралей | |
Существует несколько специальных маршрутов US Route 31. В порядке с юга на север они следующие.
Расположение | Пуласки – Нэшвилл, Теннесси |
---|---|
Длина | 76,94 мили (123,82 км) |
Маршрут US Route 31A ( US 31A ) — это альтернативный маршрут US 31 , который существует между Пуласки и Нэшвиллом . Он полностью расположен в Среднем Теннесси и, за исключением объездной дороги Льюисбурга , где он совпадает с маршрутом Tennessee State Route 106 (SR 106), он полностью совпадает с неподписанным SR 11 .
Расположение | Льюисбург, Теннесси |
---|---|
Длина | 2,7 мили (4,3 км) |
US Route 31A Business ( US 31A Business или US 31A Bus ) — это деловой маршрут US Route 31A в Льюисбурге, штат Теннесси , следующий первоначальному направлению US 31A через центр города. Он совпадает с немаркированным State Route 11 (SR 11) на всем протяжении.
Расположение | Франклин, Теннесси |
---|
US Route 31 Truck ( US 31 Truck ) существует как маршрут для грузовиков вокруг города Франклин, штат Теннесси , который полностью совпадает с Tennessee State Route 397 (SR 397; Mack C Hatcher Parkway). На обеих его конечных остановках есть знаки, указывающие на US 31 Business через центр Франклина, хотя это основная линия US 31, и это было сделано для того, чтобы отвлечь трафик от центра Франклина.
Расположение | Хендерсонвилл, Теннесси |
---|---|
Существовал | 1981–настоящее время |
Необозначенная часть, состоящая в основном из трассы штата Теннесси 386, известна как объездная дорога США 31E .
Расположение | Колумбус – Сеймур |
---|---|
Существовал | 1939–1980-е гг. |
Бывшая трасса US 31A начиналась на пересечении с US 31, где она проходила по Indianapolis Road и 11th Street. Она следовала по State Road 46 на Brown Street (в северном направлении) и Lindsay Street (в южном направлении). К югу от Колумбуса трасса US 31A проходила через Jonesville , затем проходила через развязку с Interstate 65 и заканчивалась на US 50 в Сеймуре, штат Индиана. US 31A была удалена в Индиане в 1980-х годах, а State Road 11 была продлена на север.
Расположение | Перу |
---|---|
Длина | 5,2 мили [1] (8,4 км) |
Существовал | 1960-е годы–настоящее время |
Business US 31 в округе Майами — это деловая ветка, обслуживающая город Перу . Она начинается на US 31 к югу от Перу, а когда достигает центра Перу, поворачивает на восток на Bus. US 24 (Main Street), затем поворачивает на север на Broadway. Она заканчивается на US 24 (Hoosier Heartland Highway).
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Майами .
Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Городок Пайп-Крик | 0.00 | 0.00 | США 31 | Южный конечный пункт; будет преобразован в транспортную развязку [2] | |
Река Уобаш | 2.0 | 3.2 | Мост Келли Авеню | ||
Перу | 2.2 | 3.5 | Главная улица, запад (автобус US 24, запад) | Южный конец автобуса. Параллельность US 24 | |
3.7 | 6.0 | Автобус US 24, восток (главная улица, восток) / SR 19 | Северный конец автобуса. Параллельность US 24 | ||
5.2 | 8.4 | Шоссе Hoosier Heartland ( US 24 ) | Северная конечная остановка; дорога продолжается как дорога Мехико | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Плимут |
---|---|
Существовал | 1963–1967 |
Альтернативная трасса US 31 в Плимуте проходила по дороге Michigan Road , бывшей US 31. Она начиналась на US 31 к северу от Плимута и заканчивалась на US 31 к югу от Плимута. Впервые она появляется на карте Комиссии по автомагистралям штата Индиана 1964 года (в предыдущем издании маршрут по США обозначен красной линией, но маркер отсутствует) и в последний раз появляется в издании 1967–68 годов.
Расположение | Саут-Бенд |
---|---|
Длина | 11,9 миль [4] (19,2 км) |
Существовал | 1980 [3] – настоящее время |
Деловая трасса US 31 в Саут-Бенде следует по бывшей трассе US 31 на север от развязки US 20 /US 31/ St. Joseph Valley Parkway на южной стороне города, соединяясь с SR 933 к югу от центра города, затем поворачивает на запад по Cleveland Road к северу от Indiana Toll Road (Interstate 80/90) и возвращается к US 31. Планировалось, что маршрут будет продолжаться в Мичигане по бывшему маршруту US 31, по которому в то время проходила трасса US 33, но Департамент транспорта Мичигана не одобрил этот маршрут. [5] [6]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Сент-Джозеф .
Расположение | ми [4] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Саут-Бенд | 0.00 | 0.00 | US 31 юг – Плимут , Индианаполис | Продолжение за южной конечной точкой | |
0.2 | 0,32 | 246А | US 20 на восток – Мишавака , Элкхарт | Номера съездов следуют за US 31; съезда на север нет | |
246Б | США 31 север / США 20 запад – Найлс , Мичиган-Сити | Въезд на север (через US 31) и выезд на юг | |||
3.0 | 4.8 | SR 933 юг / SR 23 (улица Сэмпл) | Южный конец параллелизма SR 933 | ||
Розеланд | 6.2 | 10.0 | I-80 / I-90 ( платная дорога Индианы ) | ИТР выход 77 | |
7.1 | 11.4 | SR 933 север | Северный конец параллелизма SR 933 | ||
Саут-Бенд | 11.9 | 19.2 | US 31 – Бентон-Харбор , платная дорога Индианы , Плимут | Развязка; северная конечная остановка; дорога продолжается на запад как Brick Road | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
В Мичигане есть пять текущих и три бывших деловых маршрута для US 31. Кроме того, в штате существовал альтернативный маршрут.