Искра Одиссея 21

Электрический внедорожный ралли-кар

Модель гоночного автомобиля
Искра Одиссея 21
КатегорияЭкстремальный E
КонструкторТехнология гонок Spark
Дизайнер(ы)Теофиль Гузен (технический директор)
ПреемникПионер 25
Технические характеристики
ШассиТрубчатая рама из стального сплава, армированного ниобием
ПриостановкаДвойной поперечный рычаг с трехпозиционным регулируемым моноамортизатором. Гидравлический ограничитель отбоя и удара
Длина4401 мм
Ширина2300 мм
Высота1864 мм
Колея осейПередние и задние: 1998 мм
Колесная база3001 мм
ЭлектродвигательРазличные среднерасположенные
Передача инфекцииРазличный
Аккумулятор54 кВтч Williams Advanced Engineering
Власть400 кВт (536 л.с.)
Масса1650 кг
ТормозаШестипоршневые суппорты Alcon. Железный диск и колодки.
ШиныКонтинентальный перекрестный контакт
История соревнований
СоревнованиеЭкстремальный E
ДебютDesert X-Prix 2021 года

Spark Odyssey 21 , стилизованный под ODYSSEY 21, — это электрический гоночный автомобиль повышенной проходимости , разработанный Spark Racing Technology для чемпионата Extreme E. [1]

Развитие и продвижение

Впервые было объявлено в августе 2018 года, что Формула E будет использовать новую серию электрических внедорожников «Extreme E», которая будет гоняться по сложным местам и рельефу местности, таким как Гималаи и Арктика, и была впервые представлена ​​производителям как спецсерия с ограниченными областями для открытой разработки, включая двигатели и кузов, хотя базовое шасси будет иметь заданную спецификацию, а автомобили должны были представлять собой силуэты дорожных моделей внедорожников. [2]

1 февраля 2019 года серия объявила, что автомобили будут использовать технологию, разработанную для чемпионата Формулы E, при этом спецификациями деталей будут базовое шасси, аккумулятор, подвеска, ЭБУ и программное обеспечение, а также двигатель трансмиссии FE, причем последний будет опциональным. Конструктор шасси для Формулы E, Spark Racing Technology, также будет объявлен строителем базового шасси XE. В том же объявлении было сказано, что серия будет использовать подход клиентской команды, при котором все производители будут свободны продавать свои силовые агрегаты максимум двум клиентам по фиксированной цене. [3]

23 апреля 2019 года было выпущено разъяснение, в котором подробно описывается участие Spark Racing Technology , поскольку Spark строит трубчатую стальную раму автомобиля, структуру защиты и каркас безопасности, а также подвеску и амортизаторы, тормозную и рулевую системы. Области обвеса для производителей также были определены как крышка двигателя, боковая юбка, фары и передний и задний бамперы. [3]

5 июля 2019 года на Фестивале скорости в Гудвуде Extreme E раскрыла подробности о машине, назвав ее ODYSSEY 21, с трубчатой ​​рамой из стального сплава, армированного ниобием, защитной конструкцией и каркасом безопасности, в то время как шины для зимних и летних условий будут поставляться партнером-основателем Continental. [4] В тот же день, после публичного показа, технический директор Spark Racing Technologies Теофиль Гузен сообщил, что автомобиль должен был посетить ряд испытательных полигонов чемпионата мира по ралли и ралли Дакар, таких как Шато-де-Латур, в сентябре в рамках подготовки к дебюту 2021 года. В течение выходных автомобиль также совершил демонстрационные заезды по трассе Goodwood Hillclimb, работая на двигателе от Spark-Renault SRT 01E . [5]

Автомобиль был продемонстрирован в действии во время ралли Дакар 2020 в Саудовской Аравии в январе 2020 года . Герлен Чичери управлял автомобилем во время шейкдауна за день до начала гонки. Кен Блок участвовал в гонках на последнем 12-м этапе между Харадом и Аль-Киддией в качестве гостя по приглашению организаторов ASO [6]

Ссылки

  1. ^ "Основатель Формулы E запускает радикально новую концепцию гонок по бездорожью Extreme E". FIA Formula E. Получено 2 января 2020 г.
  2. ^ "Формула E запустит серию внедорожников 'Extreme E'". www.motorsport.com . Получено 2 января 2020 г. .
  3. ^ ab "Extreme E будет использовать технологию, разработанную Formula E". www.motorsport.com . Получено 2 января 2020 г. .
  4. ^ Килшоу, Джейк. «Extreme E Base Car Revealed at Goodwood – e-racing365». e-racing365.com . Получено 2 января 2020 г. .
  5. ^ Ллойд, Дэниел. «Extreme E Off-Road Testing to Begin in September – e-racing365». e-racing365.com . Получено 2 января 2020 г. .
  6. ^ "Extreme E E-SUV и Кен Блок готовятся к первому выходу на ралли Дакар". extreme-e.com . 17 января 2020 г. . Получено 17 января 2020 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spark_Odyssey_21&oldid=1245280867"