Испанский фрегат Нумансия

Нумансия
История
Испания
ИмяНумансия
СтроительБазан
Заложен8 января 1986 г.
Запущен29 января 1987 г.
Заказано17 ноября 1989 г.
ХоумпортРота, Кадис
Идентификация
Статусна действительной службе
Общая характеристика
Класс и тип Фрегат класса «Санта-Мария»
Смещение3160 т (3110 длинных тонн) стандарт
Длина138,8 м (455 футов 5 дюймов)
Луч14,3 м (46 футов 11 дюймов)
Черновик6,6 м (21 фут 8 дюймов) макс.
Движение
Скорость29 узлов (54 км/ч; 33 мили/ч)
Дополнение223
Датчики и
системы обработки
  • Радар: AN/SPS-49 (V)4 2-D воздушный поисковый радар ((V)5 в F-85 и F-86), RAN-12L (заменяется на RAN-30) 2-D низкогоризонтный воздушный поисковый радар для Meroka, SPS-55 надводный поисковый радар, система управления огнем Mk 92,
  • Сонар: SQS-56, буксируемая антенная решетка SQR-19(V) (-19(V)2 в F-85 и F-86),
  • Управление огнем: управление вооружением Mk 13, управление ракетами Mk 92 и SPG-60 STIR, противолодочная ракета SQQ-89
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели		Nettunel (F-85 и F-86: Mk-3000) перехват, SLQ-25 Nixie , пусковые установки ложных целей Mk36 SROC
Вооружение
Самолет перевозил2 вертолета Sikorsky SH-60B Seahawk LAMPS III

Numancia (F83) — третий из шести построенных в Испании фрегатов класса Santa Maria испанского флота , созданный на основе американского проекта класса Oliver Hazard Perry . Фрегат был построен в Испании на верфи Bazan и заложен 8 января 1986 года; спущен на воду 29 января 1987 года; и вступил в строй испанского флота 17 ноября 1989 года. Базируясь в Роте , Numancia был развернут в Индийском океане для борьбы с пиратством в Сомали в рамках операции Atalanta и в Средиземном море для пресечения незаконной торговли мигрантами в рамках операции Sophia .

Дизайн и описание

Класс Santa María — это серия из шести фрегатов с управляемыми ракетами, созданных на основе американского класса Oliver Hazard Perry . [1] Класс Oliver Hazard Perry был задуман как способ снизить удельные затраты при сохранении платформы ПВО с противолодочными (ПЛО) и противонадводными возможностями. [2] Класс Oliver Hazard Perry выпускался в двух вариантах: с коротким и длинным корпусом, причем класс Santa María был последним, с дополнительной балкой , позволяющей увеличить верхний вес для будущих модификаций. [3] Класс выпускался двумя партиями: первые четыре были из первой партии, а последние два — из второй. Первая партия кораблей имела водоизмещение 2851 тонн (2806 длинных тонн ) в легком, 3160 тонн (3110 длинных тонн) в стандартном и 4017 тонн (3954 длинных тонн) при полной загрузке. Вторая партия имеет те же легкие и стандартные водоизмещения, с полным водоизмещением 4107 т (4042 длинных тонны). Длина фрегатов составляет 138,8 метров (455 футов 5 дюймов), а ширина по ватерлинии — 125,9 м (413 футов 1 дюйм) , ширина — 14,3 м (46 футов 11 дюймов), стандартная осадка — 4,52 м (14 футов 10 дюймов), максимальная осадка у купола гидролокатора — 6,6 м (21 фут 8 дюймов). [4] Экипаж кораблей — 223 матроса, включая 13 офицеров. [1]

Класс Santa María приводится в движение винтом с регулируемым шагом, работающим от двух газовых турбин General Electric LM2500, создающих 41 000 лошадиных сил на валу (31 000  кВт ), что дает судам максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). Фрегаты вмещают 587 т (578 длинных тонн; 647 коротких тонн) топлива и имеют дальность плавания 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при 18 узлах (33 км/ч; 21 миля в час) [4] или 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили в час). [1] На судах установлено четыре дизель-генераторных установки Kato-Allison 114-DOOL мощностью 1000 кВт, что в общей сложности составляет 4000 кВт. Они могут питать два  выдвижных, вращающихся вспомогательных пропульсивных двигателя мощностью 260 кВт (350 л. с. ). [4] На судах установлены килевые стабилизаторы . [1]

Вооружение и сенсоры

Фрегаты класса Santa María вооружены одноствольной ракетной установкой Mk 13, обслуживаемой магазином на 40 снарядов , который может вмещать 32 зенитные /корабельные ракеты SM-1MR и 8 противокорабельных ракет Harpoon . Ракеты Harpoon имеют дальность 50 морских миль (93 км; 58 миль) на скорости 0,9 Маха , неся 227-килограммовую (500 фунтов) боеголовку. Ракеты SM-1R имеют дальность 20,5 морских миль (38,0 км; 23,6 миль) на скорости 2 Маха. На судах также установлена ​​одна морская пушка OTO Melara калибра 76 мм (3,0 дюйма)/62, способная производить 85 выстрелов в минуту на дальности до 8,7 морских миль (16,1 км; 10,0 миль), при этом каждый снаряд несет 6-килограммовую (13 фунтов) боеголовку. [1] [a] Для противолодочной обороны корабли оснащаются одной 12- ствольной системой ближнего боя Meroka 20 мм (0,79 дюйма)/120 (CIWS) , способной стрелять 3600 выстрелов в минуту на расстояние до 2 км (1,2 мили). Для противолодочной обороны фрегаты вооружены двумя трехтрубными торпедными аппаратами Mark 32 для торпед Mod 5 Mark 46. [1]

Корабли оснащены 2-D радаром воздушного поиска AN/SPS-49 (V)4, 2- D радаром воздушного поиска RAN-12L (заменяется на RAN-30) для Meroka CIWS, радаром поверхностного поиска SPS-55 и радаром управления огнем Mk 92. Для противолодочной обороны корабли имеют гидролокатор SQS-56 и буксируемые антенные решетки SQR-19(V). Для управления огнем оружия они имеют систему управления оружием Mk 13 , систему управления ракетами Mk 92 и SPG-60 STIR и систему противолодочной обороны SQQ-89. Для радиоэлектронной борьбы они имеют перехватчик Nettunel, буксируемую торпедную ловушку SLQ-25 Nixie и пусковые установки ложных целей Mk36 SROC. [4]

Самолеты

Как длиннокорпусные версии класса Oliver Hazard Perry , фрегаты класса Santa María имеют двойные ангары для размещения до двух вертолетов Sikorsky SH-60B Seahawk Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) III, хотя обычно загружается только один. Вертолетная палуба , расположенная в кормовой части, оборудована системой обслуживания вертолетной палубы RAST, предназначенной для обслуживания вертолетов LAMPS. [4]

Строительство и карьера

Фрегат был заказан 29 июня 1977 года. Корабль был заложен 8 января 1986 года на верфи Izar в Ферроле , Испания. [1] Задержки в строительстве последовали, поскольку испанский флот отложил строительство фрегата, чтобы сосредоточиться на строительстве нового авианосца . [5] Numancia был спущен на воду 29 января 1987 года и вступил в строй 17 ноября 1989 года . [1] Судно базируется в Роте, Испания , в составе 41-й эскадрильи эскорта. [4]

27 апреля 2009 года Numancia после короткой погони захватила девять сомалийских пиратов , которые пытались высадиться на круизное судно MSC Melody . [6] С марта по август 2013 года Numancia находилась в Индийском океане в рамках операции «Аталанта» . [7] В 2016 году фрегат был задействован в рамках операции «София» , пресекая незаконную перевозку мигрантов в Средиземном море . [8] В 2022 году Numancia вернулась в Индийский океан, сопровождая суда с продовольственной помощью через этот район в рамках операции «Аталанта». [9]

Примечания

  1. ^ /62 относится к длине орудия в калибрах . Орудие /62 в 62 раза длиннее диаметра его канала ствола.

Цитаты

  1. ^ abcdefgh Сондерс 2009, стр. 745.
  2. ^ Гардинер, Чамбли и Бадзбон 1995, стр. 600.
  3. ^ Гардинер, Чамбли и Бадзбон 1995, стр. 436, 600.
  4. ^ abcdef Вертхайм 2013, стр. 672.
  5. ^ Гардинер, Чамбли и Бадзбон 1995, стр. 436.
  6. ^ «La fragata española 'Numancia' apresa a 9 сомалийских пиратов acusados ​​de atacar un crucero italiano» [Испанский фрегат «Нумансия» задерживает 9 сомалийских пиратов, обвиненных в нападении на итальянский круизный лайнер] (на испанском языке). rtve.es. 27 апреля 2009 года . Проверено 17 ноября 2014 г.
  7. ^ "Испанский фрегат Numancia возвращается домой". Naval Today . 26 августа 2013 г. Получено 30 марта 2023 г.
  8. ^ «La fragata Numancia vuelve a Rota tras cuatro meses en laoperacion Sophia» [Фрегат «Нумансия» возвращается в Роту после четырех месяцев операции «София». Эль Коррео де Андалусия (на испанском языке). 28 мая 2016 года . Проверено 30 марта 2023 г.
  9. ^ «La fragata «Нумансия» regresa a la Base Naval de Rota tras cinco mese como buque insignia en la Operación Atalanta» [Фрегат «Нумансия» возвращается на военно-морскую базу Рота после пяти месяцев в качестве флагмана в операции «Аталанта». Defensa.com (на испанском языке). 26 ноября 2022 г. Проверено 30 марта 2023 г.

Ссылки

  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Сондерс, Стивен, ред. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112-е изд.). Александрия, Вирджиния: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.
  • Вертхайм, Эрик, ред. (2013). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира (16-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 9-7-815911-4954-5.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Испанский_фрегат_Нумансия&oldid=1220928401"