SpaceCub был проектом для самодельной ракеты. В период с 1993 по 1994 год Джеффри А. Лэндис предположил, что транспортное средство, предназначенное для запуска на край космоса, может быть осуществимым проектом для «персонального» космического корабля, эквивалента Piper Cub для космоса. Идея заключалась в том, что полет на «всего» 100 км достигнет официально определенной границы космоса, и хотя это гораздо более легкая задача, чем орбитальный полет , такой суборбитальный полет вызовет волнение у публики, а пилот официально получит квалификацию астронавта . Небольшая группа энтузиастов ракет, любителей компьютеров и писателей-фантастов собралась вместе, чтобы сделать предварительный проект, с конечной целью перейти к созданию прототипа, с (тогдашним) студентом-физиком Дэвидом Беркхедом, возглавлявшим технические усилия. Проект транспортного средства обсуждался на многих площадках, и презентации о ходе проектирования были сделаны на нескольких конференциях, таких как Международная конференция по развитию космоса NSS 1995 года, где он привлек значительное внимание общественности. Проект был представлен в печати в таких местах, как Popular Mechanics за декабрь 1994 года и бразильский популярный журнал Istoé .
Хотя полномасштабный прототип SpaceCub так и не был построен, его конструкция (и шумиха вокруг проекта) привлекли внимание общественности к концепции, согласно которой небольшой аппарат для полета частного пилота в космос может быть возможен, и таким образом послужили стимулом для X Prize , который принял цель SpaceCub — высоту полета в 100 км — в качестве цели для конкурса. В своем роде аппарат SpaceCub является предшественником многих современных концепций космического туризма .