Советская подводная лодка С-56

С-56 на выставке во Владивостоке
История
Советский Союз
ИмяС-56
СтроительДальзавод , Владивосток
Заложен24 ноября 1936 г.
Запущен25 декабря 1939 г.
Заказано20 октября 1941 г.
Выведен из эксплуатации14 марта 1955 г.
СудьбаЗатонул 9 мая 1975 года и стал кораблем-музеем во Владивостоке.
Общая характеристика
Класс и тип Подводная лодка класса S (серия IX-бис)
Смещение
  • 856 т (842 длинных тонны) всплыли
  • 1090 т (1070 длинных тонн) в подводном положении
Длина77,8 м (255 футов 3 дюйма)
Луч6,4 м (21 фут 0 дюймов)
Черновик4 м (13 футов 1 дюйм)
Движение
Скорость
  • 18,85 узлов (34,91 км/ч) в надводном положении
  • 8,8 узлов (16,3 км/ч) под водой
Диапазон9500  морских миль (17600 км)
Глубина теста80 м (260 футов)
Дополнение45
Вооружение
Послужной список (Вторая мировая война)
Командиры:
Победы:4 торговых судна потоплено (7 191  брт )

S-56 подводная лодка класса S советского ВМФ во время и после Второй мировой войны . Она была заложена на судостроительном заводе № 194 в Ленинграде 24 ноября 1936 года, отправлена ​​по частям по железной дороге во Владивосток , где была повторно собрана на Дальзаводе . [1] Она была спущена на воду 25 декабря 1939 года и введена в эксплуатацию 20 октября 1941 года на Тихоокеанском флоте. Во время Второй мировой войны подводная лодка находилась под командованием капитана Григория Щедрина и была переведена с Тихоокеанского флота на Северный флот через Тихий и Атлантический океаны через Панамский канал . После списания подводная лодка была превращена в корабль-музей . [2]

Дизайн

Подводная лодка класса «Средняя» ( рус . « Средняя » ), также называемая классом «Сталинец» ( рус . « Сталинец »), была океанской дизель-электрической ударной подводной лодкой . Её прочный корпус имел семь отсеков , а водоизмещение подлодки серии IX-бис составляло 856 тонн (842 длинных тонны) в надводном положении и 1090 тонн (1070 длинных тонн) в подводном положении. Она имела длину 77,8 м (255 футов 3 дюйма), ширину 6,4 метра (21 фут 0 дюймов) и осадку 4 метра (13 футов 1 дюйм). У нее было два дизельных двигателя для питания на поверхности и два электродвигателя для подводного положения, обеспечивая 4000 лошадиных сил на валу (3000  кВт ) и 1100 лошадиных сил на валу (820 кВт) соответственно, на двух гребных валах . Это давало ей скорость 18,85 узлов (34,91 км/ч) на поверхности и 8,8 узлов (16,3 км/ч) под водой, а дальность хода подлодки составляла 9500 морских миль (17 600 км). Ее испытательная глубина составляла 80 метров (260 футов), а в качестве вооружения она имела шесть 530-мм (21 дюйм) торпедных аппаратов , одну 100-мм (3,9 дюйма) палубную пушку и одну 45-мм (1,8 дюйма) пушку. [3] [4] [5]

S-56 была частью серии IX-бис, которая была модификацией исходных трёх лодок класса S, серии IX. Главным отличием между ними была замена немецких компонентов, используемых в серии IX, на советские эквиваленты, которые могли быть произведены внутри страны. [6]

Ввод в эксплуатацию

С-56 была заложена в Ленинграде 24 ноября 1936 года и отправлена ​​по железной дороге во Владивосток , где была спущена на воду 25 декабря 1939 года. Подводная лодка была введена в эксплуатацию 20 октября 1941 года под командованием Григория Щедрина . [2] [7]

История обслуживания

За свои заслуги подводная лодка была награждена орденом Красного Знамени и гвардейским знаком . [8]

Корабли, потопленные С-56 [2]
ДатаКорабльФлагТоннажПримечания
17 мая 1943 г.ЕвроштадтНацистская Германия
1,118 брутто-тонн
танкер (торпедный)
17 июля 1943 г.М-346Нацистская Германия
551 брт
тральщик (торпедный)
19 июля 1943 г.NKi-09/АланеНацистская Германия
466 брт
патрульное судно (торпедное)
31 января 1944 г.Генрих ШультеНацистская Германия
5,056 брутто-тонн
грузовое судно (торпеда)
Общий:7,191 брутто-тонн

Во время атаки на Евроштадт еще одна торпеда попала в немецкое грузовое судно Wartheland (3676 брт), повредив его, но судно удалось спасти, поскольку торпеда оказалась неразорвавшейся. [2]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "МГК ПЛ "С-56"". 08 февраля 2011 г. Проверено 11 августа 2017 г.
  2. ^ abcd "S-56 ВМФ СССР - Советская подводная лодка класса S (Сталинец) - Военные корабли союзников Второй мировой войны". uboat.net . Получено 2014-08-03 .
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «С (Сталинец) класс». Uboat.net . Проверено 16 мая 2024 г.
  4. ^ Гардинер и Шено 1980, с. 337.
  5. ^ Якубов и Уорт 2008, стр. 136–137.
  6. ^ Якубов и Уорт 2008, стр. 138–141.
  7. Николаев, Андрей. "С-56" [S-56]. Deepstorm.ru (на русском языке) . Получено 17 мая 2024 г.
  8. ^ Орлов Алекс; Дмитрий Метелев; Евгений Чирва. «Великая Отечественная - под водой». Город.урал.ру. Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 3 августа 2014 г.

Работы

  • Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Якубов, Владимир; Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота 1920–1945 гг . . Чалфорд, Страуд: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.

43°06′48″с.ш. 131°53′28″в.д. / 43.11342°с.ш. 131.891221°в.д. / 43.11342; 131.891221

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Soviet_submarine_S-56&oldid=1257389324"