Саутпорт, Северная Территория

Саутпорт
Дарвин , Северная Территория
Саутпорт ; Дарвин , Северная Территория
	Саутпорт
Координаты	12°43′20″ ю.ш. 130°56′57″ в.д. / 12,72222° ю.ш. 130,94917° в.д. / -12,72222; 130,94917
Население	232 ( перепись 2016 года )
Учредил	29 октября 1997 г. (местность)
Почтовый индекс(ы)	0822
LGA(ы)	Муниципалитет Литчфилда
Территориальный электорат(ы)	Гойдер
Федеральное подразделение(я)	Лингиари
	Пригороды вокруг Саутпорта:
Сноски	Прилегающие пригороды

Пригород Дарвина, Северная Территория, Австралия

Саутпорт — это внешняя сельская местность в Дарвине . Он основан на месте заброшенного города Саутпорт ^[5] , процветающего речного порта во время золотой лихорадки Пайн-Крик в 1870-х годах. Он расположен на слиянии рек Блэкмор и Дарвин.

История

1870-е и золотая лихорадка

Во время экспедиции, начавшейся в 1868 году под руководством генерального инспектора Южной Австралии Джорджа Гойдера , ^[6] в 1870 году были обследованы четыре города — Дейли, Палмерстон (ныне Дарвин), Саутпорт и Вирджиния . ^[7] Первоначальные планы Гойдера были направлены на город, который должен был занять около 500 акров, включая 335 кварталов в пол-акра для застройки. Улицы были проложены и названы в честь членов партии инспектора. ^[8]

Между 1870 и 1872 годами строительство Overland Telegraph стимулировало развитие Саутпорта. Новый город использовался как депо для строительных бригад, работающих над этим важным инфраструктурным проектом. Телеграфное отделение открылось в 1874 году после завершения линии. ^[8] Речная торговля в Дарвин обслуживалась правительственным причалом (первоначально полезным только во время прилива) ^[9] с частной пристанью рядом. ^[10]

Открытие золота около Pine Creek во время строительства Telegraph привело к тому, что Southport быстро превратился в важный региональный центр. Местный бизнесмен Джон Льюис начал использовать город для выгрузки провизии в поддержку золотых рудников на юге в 1872 году. В 1873 году он построил второй причал и пороховой склад для облегчения разгрузки припасов и взрывчатых веществ. Другие горнодобывающие компании были поощрены организовать вспомогательные операции в городе. ^[8]

Около двадцати лет Саутпорт был процветающим городом, обслуживающим дорожное и речное сообщение между Порт-Дарвином и процветающими золотыми рудниками в районе Пайн-Крик. Он включал в себя по крайней мере два отеля (самые известные из которых принадлежали Эмилю Маркеру ^[11] и Сэмюэлю Брауну ^[12] ), почтовое отделение и многочисленные предприятия ^[13] включая кузнечные, колесные и седельные мастерские, телеграф ^[14] и полицейский участок, пороховой склад , облигационный магазин , универсальные магазины и даже фабрику по производству наливок . Паровой катер Palmerston был введен в эксплуатацию между Порт-Дарвином и Саутпортом в 1877 году, что улучшило обслуживание и сократило поездку до 3 часов. ^[15]

Железная дорога Северной Австралии и упадок

Город начал приходить в упадок в 1880-х годах, в основном из-за сокращения движения между городом и золотыми приисками на юге. К 1885 году многие предприятия закрылись. Хотя в городе все еще были кузнец, седельник и колесник, к ним присоединились только одна гостиница и три универсальных магазина. Поскольку китайские мигранты начали стекаться на золотые прииски, район Чайнатаун продолжал процветать со множеством жилых домов и магазинов. Китайское влияние оставалось сильным в городе до его окончательного запустения. ^[8]

С открытием железной дороги Дарвин-Пайн-Крик в 1888 году были построены железнодорожная ветка и станция для обслуживания Саутпорта. ^[16] Однако бизнес рухнул, и город (в котором проживало большое количество китайцев) практически опустел. ^[17] К 1890 году все общественные здания были снесены и либо перестроены в Палмерстоне ^[18]^{[ проверка не удалась ]} , либо спасены. В 1891 году сельскохозяйственный участок площадью 15 акров (6 га), разработанный Сэмюэлем Брауном, был продан всего за 25 шиллингов, а семь участков в поселке ушли за один шиллинг каждый. ^[19]

Вторая мировая война

Радиолокационная станция № 224 44-го радиолокационного крыла Королевских австралийских ВВС была установлена в непосредственной близости от железнодорожной станции Саутпорт-Роуд и начала функционировать в апреле 1944 года. Усовершенствованный радар был полезен во время штормовых условий, обычных для этого района в летние месяцы, и смог обнаружить и направить домой ряд потерянных союзных самолетов на последних этапах войны. В дополнение к двум большим радиолокационным башням и мачте радиосвязи, на объекте был генератор для электроснабжения, столовая и жилые помещения. Некоторые свидетельства фундамента башни сохранились и по сей день. ^[20]

Сегодня

Интерес к городку и региону возобновился в конце 20-го века с ростом населения в районе Большого Дарвина и желанием многих вести сельский образ жизни. Улицы сохранились в первоначальном виде, и хотя они не заасфальтированы, они хорошо поддерживаются. Причала нет, но бетонный спуск для лодок популярен среди любителей катания на лодках и рыбалки. В других местах река практически недоступна из-за приливного мангрового болота . Магазинов, кемпингов и туалетов нет.

Ссылки

↑ Австралийское бюро статистики (27 июня 2017 г.). «Южный порт (пригород штата)». Краткая статистика переписи населения 2016 г. Получено 28 июня 2017 г.
^ Палмер, Майкл Джеймс (29 октября 1997 г.). «Закон о географических названиях . НАИМЕНОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ МЕСТ» (PDF) . The Northern Territory Government Gazette . Northern Territory Government. стр. 7–8 . Получено 24 февраля 2019 г. .
^ "Southport". NT Atlas and Spatial Data Directory . Правительство Северной территории. Февраль 2005 г. Получено 5 мая 2019 г.
^ "Litchfield Municipality Localities" (PDF) . Комитет по названиям мест . Правительство Северной территории . Получено 5 мая 2019 г. .
^ Саутпорт (местность) Архивировано 29 июня 2011 г. на Wayback Machine
^ Совет Литчфилда "Сотни Гойдера"
^ «Планы поселков Северной территории». South Australian Register . Аделаида. 14 сентября 1870 г. стр. 5. Получено 20 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
Этот Палмерстон был вторым из трех городов Северной Территории, получивших это название, недалеко от Порт-Дарвина — первый находился в Эскейп-Клиффс .
^ abcd Совет Личфилда "Саутпорт"
^ "Southport". The Northern Territory Times and Gazette . 14 ноября 1873 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Southport Jetty". The Northern Territory Times and Gazette . 13 марта 1874 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Тридцать пять лет назад". The Northern Territory Times and Gazette . 6 ноября 1908 г. стр. 2. Получено 29 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ «Заметки недели». The Northern Territory Times and Gazette . 26 апреля 1895 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.Эта отсылка дала Саутпорту прозвище «Город москитов».
^ "Открытки из истории – ABC (Нет) – Австралийская вещательная корпорация". Австралийская вещательная корпорация .
^ "The Overland Telegraph". South Australian Register . Аделаида. 15 июля 1871 г. стр. 5 Приложение: Приложение к South Australia Register . Получено 18 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.Хотя длина линии несколько увеличилась, она отклонилась от маршрута через Саутпорт.
^ "Провинциальные телеграммы". South Australian Register . Аделаида. 20 декабря 1877 г. стр. 6. Получено 29 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ Сайт Comrails Информация о маршруте Северо-Австралийская железная дорога
^ "Country Notes". The Northern Territory Times and Gazette . 12 мая 1888 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Northern Territory Times". The Northern Territory Times and Gazette . 16 мая 1890 г. стр. 2. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Land Buying Extraordinary". The Northern Territory Times and Gazette . 8 мая 1891 г. стр. 2. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
^ Данн, П. "224 Radar RAAF" Сайт Озатвара, 2006 г.

Библиография

Геймон TI и Уолш MJ Саутпорт – ворота в золотые прииски Пайн-Крик 1869–1889 Q994.295GAM

Внешние ссылки

[16census-1] Австралийское бюро статистики (27 июня 2017 г.). «Южный порт (пригород штата)». Краткая статистика переписи населения 2016 г. Получено 28 июня 2017 г.

[NTGG-1997-2] ^ Палмер, Майкл Джеймс (29 октября 1997 г.). «Закон о географических названиях . НАИМЕНОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ МЕСТ» (PDF) . The Northern Territory Government Gazette . Northern Territory Government. стр. 7–8 . Получено 24 февраля 2019 г. .

[NT-atlas-3] "Southport". NT Atlas and Spatial Data Directory . Правительство Северной территории. Февраль 2005 г. Получено 5 мая 2019 г.

[4] "Litchfield Municipality Localities" (PDF) . Комитет по названиям мест . Правительство Северной территории . Получено 5 мая 2019 г. .

[5] Саутпорт (местность) Архивировано 29 июня 2011 г. на Wayback Machine

[6] Совет Литчфилда "Сотни Гойдера"

[7] «Планы поселков Северной территории». South Australian Register . Аделаида. 14 сентября 1870 г. стр. 5. Получено 20 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
Этот Палмерстон был вторым из трех городов Северной Территории, получивших это название, недалеко от Порт-Дарвина — первый находился в Эскейп-Клиффс .

[southport-8] Совет Личфилда "Саутпорт"

[9] "Southport". The Northern Territory Times and Gazette . 14 ноября 1873 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[10] "Southport Jetty". The Northern Territory Times and Gazette . 13 марта 1874 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[11] "Тридцать пять лет назад". The Northern Territory Times and Gazette . 6 ноября 1908 г. стр. 2. Получено 29 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[12] «Заметки недели». The Northern Territory Times and Gazette . 26 апреля 1895 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.Эта отсылка дала Саутпорту прозвище «Город москитов».

[13] "Открытки из истории – ABC (Нет) – Австралийская вещательная корпорация". Австралийская вещательная корпорация .

[14] "The Overland Telegraph". South Australian Register . Аделаида. 15 июля 1871 г. стр. 5 Приложение: Приложение к South Australia Register . Получено 18 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.Хотя длина линии несколько увеличилась, она отклонилась от маршрута через Саутпорт.

[15] "Провинциальные телеграммы". South Australian Register . Аделаида. 20 декабря 1877 г. стр. 6. Получено 29 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[16] Сайт Comrails Информация о маршруте Северо-Австралийская железная дорога

[17] "Country Notes". The Northern Territory Times and Gazette . 12 мая 1888 г. стр. 3. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[18] "Northern Territory Times". The Northern Territory Times and Gazette . 16 мая 1890 г. стр. 2. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[19] "Land Buying Extraordinary". The Northern Territory Times and Gazette . 8 мая 1891 г. стр. 2. Получено 17 апреля 2012 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

[20] Данн, П. "224 Radar RAAF" Сайт Озатвара, 2006 г.