Провинция Саутленд
Провинция Саутленд | |
|---|---|
.svg/1280px-Southland_in_New_Zealand_(1861).svg.png) Провинция Саутленд в Новой Зеландии | |
| Страна | Новая Зеландия |
| Остров | Южный остров |
| Учредил | 1861 |
| Отменено | 1870 |
| Сиденье | Инверкаргилл |
.svg){kind=link}
Провинция Саутленд была провинцией Новой Зеландии с марта 1861 года, когда она отделилась от провинции Отаго , до 1870 года, когда она вновь присоединилась к Отаго.
История
После принятия Акта о конституции Новой Зеландии 1852 года британским парламентом, Новая Зеландия была разделена на шесть новых провинций в 1853 году, южная часть Южного острова стала частью провинции Отаго . Поселенцы в Мурихику , самой южной части Южного острова, купленной у маори в 1853 году Уолтером Мантеллом , подали прошение правительству об отделении от Отаго. [1] Подача прошений началась в 1857 году. Генеральная ассамблея центрального правительства приняла Акт о новых провинциях в 1858 году, [2] и провинция Саутленд была провозглашена в 1861 году. [3] Она была названа Саутленд, несмотря на пожелания многих поселенцев и маори, которые предпочитали Мурихику. [4]
Провинция начала накапливать долги, в то время как Отаго процветал благодаря золотой лихорадке Отаго . К концу 1860-х годов большинство поселенцев захотели снова стать частью провинции Отаго, и это было достигнуто в 1870 году. [3]
Область
Провинция была намного меньше современного региона Саутленд. Территория была ограничена рекой Матаура (на востоке), рекой Вайау (на западе) и линией от пика Эйр до озера Манапури (на севере). Остров Стюарт был куплен Короной в 1863 году и добавлен к территории. [3] Столицей и крупнейшим поселением провинции Саутленд был Инверкаргилл .
Железные дороги
Провинция Саутленд начала ряд железнодорожных проектов. Ветка в Блафф (которая была известна как Кэмпбеллтаун до 1917 года) открылась 5 февраля 1867 года. Она была построена по международному стандарту колеи 1435 мм (4 фута 8,5 дюйма), шире национальной колеи 1067 мм (3 фута 6 дюймов). Когда центральное правительство приняло закон, устанавливающий единый стандарт для ширины колеи, линия была переведена на новую колею за один день, 18 декабря 1875 года. Позже железная дорога стала частью Департамента железных дорог Новой Зеландии .
День годовщины
Основан: 1 апреля 1861 г. [1]
Законодательство Новой Зеландии предусматривает ежегодный день для каждой провинции.
Суперинтенданты
В провинции Саутленд было три суперинтенданта : [5]
| Нет. | от | к | Суперинтендант |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 августа 1861 г. | ноябрь 1864 г. | Джеймс Александр Робертсон Мензис |
| 2 | 13 марта 1865 г. | ноябрь 1869 г. | Джон Паркин Тейлор |
| 3 | 10 ноября 1869 г. | Сентябрь 1870 г. | Уильям Вуд |
Законодательство
- 1861 Отделяется от провинции Отаго
- 1870 Воссоединение с Отаго
Примечания
- ^ Фостер, Бернард Джон. «Мурихику». Те Ара . Проверено 23 октября 2010 г.
- ^ Бретт 2016, стр. 114.
- ^ abc McLintock, AH «Провинция Отаго или провинциальный округ». Те Ара . Проверено 23 октября 2010 г.
- ↑ Грант, Дэвид (2 марта 2009 г.). "Southland region - Overview". Te Ara . Получено 23 октября 2010 г. .
- ^ "Провинции 1848-77". Rulers.org . Получено 16 сентября 2010 .
Ссылки
- Бретт, Андре (июнь 2016 г.). Acknowledge No Frontier – The Creation and Demise of New Zealand's Provinces, 1853–76. Данидин: Otago University Press . ISBN 978 1 927322 36 9.
Внешние ссылки
- Страница с картой старых границ провинций доступна здесь.
46°24′47″ ю.ш. 168°20′51″ в.д. / 46,41306° ю.ш. 168,34750° в.д. / -46,41306; 168,34750
