Southern Pacific Railroad (SP) 2353 — один из 10 тяжёлых 4-6-0 «десятиколёсных» паровозов, построенных Baldwin Locomotive Works в августе 1912 года, обозначенный как класс T-31 . Он был доставлен в Southern Pacific в октябре, а котел был заменён в 1917 году. В 1927 году 2353 был сдан в аренду линии Сан-Диего и Аризона, а затем в 1939 году вернулся в Southern Pacific, работая в районе залива Сан-Франциско. 2353 был выведен из эксплуатации 18 января 1957 года и в течение следующих 29 лет демонстрировался на ярмарке California Mid-Winter Fairgrounds в Империале, Калифорния . [4] [3]
В 1984 году оператор ярмарки середины зимы передал 2353 в дар музею железной дороги Pacific Southwest , а физическая передача локомотива состоялась летом 1986 года. В течение следующих десяти лет волонтеры восстановили 2353 до рабочего состояния, и его первое появление на публике под паром состоялось 2 марта 1996 года. [5] 2353 снова был выведен из эксплуатации в 2001 году, и потребовался обширный ремонт котла, прежде чем он снова смог ходить. [6] С тех пор 2353 находится в статической экспозиции. Затем 2353 снова вернулся на рельсы 16 ноября 2019 года во время празднования 100-летия железной дороги Сан-Диего и Аризоны , которое проводилось в музее.
У Southern Pacific 2353 есть по крайней мере один выживший брат. Southern Pacific 2355 находится в статической экспозиции в Месе, штат Аризона, в Pioneer Park с 1958 года. Попытки косметической реставрации 2355 ведутся по крайней мере с 2008 года. [7] [8]
История кино
2353 использовался для короткой сцены в фильме 2001 года «Перл-Харбор» . Съемки проходили в последний день его работы. [9] Локомотив также был замечен, когда ирландская женская группа B*Witched снимала музыкальный клип на свой хит «Jesse Hold On» в 1999 году. А еще его можно увидеть проезжающим мимо Барбары Стэнвик в начале фильма «Столкновение ночью » (1953). 2353 также был показан в рекламе Levi's .
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Южная часть Тихого океана 2353» .
^ Бейли, Дуглас С. (2014). "Southern Pacific Locomotive #2353". steamlocomotive.info . Получено 23 декабря 2014 г. .
^ Дунакин, Рэй (2014). "Southern Pacific Railroad No. 2353". raydunakin.com . Получено 23 декабря 2014 г. .
^ ab Schneider, Bill (февраль 1993 г.). "Southern Pacific Company #2353 Steam Locomotive & Tender". Железнодорожный музей Сан-Диего . Архивировано из оригинала 17 августа 2003 г. Получено 23 декабря 2014 г.
^ ab Bass, Craig (2011). "Baldwin 4-6-0 No. 2353". craigsrailroadpages.com . Получено 23 декабря 2014 г. .
↑ Вольфганг, Лью; Бак, Гордон; Бейкер, Джим; Фон Хубен, Карла; Уильямс, Ларри (2 сентября 1996 г.). «Отчеты о ходе работ по локомотиву № 2353». Железнодорожный музей Сан-Диего . Архивировано из оригинала 8 мая 1997 г. Получено 23 декабря 2014 г.
^ "Status of Steam Engine Southern Pacific #2353". Железнодорожный музей Сан-Диего . 15 августа 2003 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2003 г. Получено 23 декабря 2014 г.
↑ Нельсон, Гэри (25 апреля 2013 г.). «Группа Mesa ищет новую эру для старого поезда». Arizona Republic . Получено 23 декабря 2014 г.
^ "Сбор средств запланирован на локомотив Pioneer Park". Arizona Republic . 21 октября 2013 г. Получено 23 декабря 2014 г.
↑ Тихоокеанский юго-западный железнодорожный музей. "Southern Pacific #2353".
.jpg/1280px-Southern_Pacific_2353_(4282709837).jpg)
.jpg){kind=link}
