Южный Крест (меланезийское миссионерское судно 1891 г.)
.jpg/1280px-StateLibQld_1_116272_Southern_Cross_(ship).jpg) | |
| История | |
|---|---|
| Имя | Южный Крест |
| Оператор | Меланезийская миссия |
| Строитель | Forrestt & Sons, Уивенхоу |
| Номер двора | 100 |
| Завершенный | 1891 |
| Судьба | Затонул в Бассовом проливе , сентябрь 1920 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 257 тонн Старые измерения |
| Длина | 131 фут 4 дюйма (40,03 м) |
| Луч | 26 футов 0 дюймов (7,92 м) |
| Черновик | 14 футов 2 дюйма (4,32 м) |
| Установленная мощность | двигатель (до 1902 г.) |
| Движение | парус и пар (до 1902 г.) |
| План паруса | Трёхмачтовая шхуна, переделанная в бригантину |
.jpg){kind=link}
Southern Cross — трёхмачтовая вспомогательная баркентина, построенная в 1891 году для Меланезийской миссии Англиканской церкви и Церкви провинции Меланезия . Затонувшая со всем экипажем у острова Кинг, Тасмания , в 1920 году.
Проектирование и строительство
«Southern Cross» была построена в Уивенхоу , графство Эссекс , Англия, компанией Forrest & Sons в 1891 году как яхта с баркентинным вооружением и вспомогательной паровой тягой.
Построено для службы в Меланезийской миссии англиканской церкви на средства, оцениваемые в 9000 фунтов стерлингов, пожертвованные епископом Джоном Ричардсоном Селвином и другими. [ необходима ссылка ] Первоначально построенное как паровая яхта , оно было переоборудовано в баркентину несколько лет спустя. [1]
Карьера
Во время своего первого плавания он был сильно поврежден штормом в Ла-Манше в октябре 1891 года. После ремонта он вышел в начале ноября и прибыл в Окленд 12 марта 1892 года. [2] [3] > [4]
Она служила в Меланезийской миссии с 1892 по 1902 год. [ необходима цитата ] Двигатели были сняты в 1904 году перед ее продажей. [5]
Последнее путешествие
11 сентября 1920 года Southern Cross отплыл из Мельбурна в Хобарт с общим грузом, включая 1000 ящиков бензина, хранившихся на его главной палубе. 22 сентября большое количество обломков было найдено на северном побережье острова Кинг. Дальнейшие поиски обнаружили обломки вокруг острова с концентрацией на южном конце. Поскольку обломки имели следы горения, было высказано предположение, что палубный груз корабля загорелся или что он налетел на мину, установленную немецким рейдером Wolff в 1917 году. [6] [7] [8]
Сообщается, что в результате крушения погибли следующие члены экипажа: Фрэнк Рул Ходжман, капитан; Т. Уоттс, помощник; К. Ф. Мейкпис, боцман; Д. Динехи, матрос; У. О'Коннелл, матрос; Л. Свард, матрос; У. Муди, матрос; У. Браун, повар и стюард, и Стэнли Белл, юнга. [9]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Яхта Меланезийской миссии; Южный крест". The Sydney Morning Herald . 22 марта 1892 г. стр. 4. Получено 21 февраля 2013 г. – через Trove.
- ^ "Меланезийская миссия; Южный крест инвалид". The Sydney Morning Herald . 22 октября 1891 г. стр. 5. Получено 21 февраля 2013 г.
- ^ "The Melanesian Mission Schooner; Southern Cross". The Sydney Morning Herald . 24 декабря 1891 г. стр. 4. Получено 21 февраля 2013 г.
- ^ "The Southern Cross". Auckland Star . № 62, т. XXIII. 14 марта 1892 г. стр. 2. Получено 12 сентября 2024 г. – через Papers Past.
- ^ Тейлор, Колин (1998). Братья Тейлор, история тасманийского мореплавания . Канберра: Navarine Publishing. стр. 74. ISBN 0958656142.
- ^ "Southern Cross просрочен; Обугленные обломки найдены; признаки катастрофы". Examiner (Лонсестон, Тасмания). 24 сентября 1920 г. стр. 5. Получено 20 февраля 2013 г.
- ^ «Судьба Southern Cross; Еще одно свидетельство катастрофы; Разбился на острове Кинг, Признаки взрыва; Поиск выживших; Никаких следов Амелии Дж.; Пропал летчик». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 25 сентября 1920 г. стр. 7. Получено 20 февраля 2013 г.
- ^ «Судьба Южного Креста; решение Морского суда». The Mercury . Хобарт, Тасмания. 24 марта 1921 г. стр. 4. Получено 20 февраля 2013 г.
- ^ «Экипаж Южного Креста; люди, находившиеся на борту». Examiner (Лонсестон, Тасмания). 28 сентября 1920 г. стр. 5. Получено 20 февраля 2013 г.
40°08′ю.ш. 143°52′в.д. / 40,14°ю.ш. 143,87°в.д. / -40,14; 143,87
