Обзор класса | |
---|---|
Имя | фрегат типа «Саутгемптон» |
Построено | 1756–1759 |
В комиссии | 1757–1812 |
Завершенный | 4 |
Потерянный | 1 |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 652 51/94 бм (согласно проекту) |
Длина | 124 фута 4 дюйма (38 м) |
Луч | 34 фута 8 дюймов (11 м) |
Глубина захвата | 12 футов (4 м) |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Дополнение | 210 |
Вооружение |
|
Фрегаты класса Southampton были 32-пушечными парусными фрегатами пятого ранга , построенными для Королевского флота . Они были спроектированы в 1756 году сэром Томасом Слейдом и стали первыми «истинными» фрегатами пятого ранга, построенными по новой однопалубной концепции (то есть без орудийных портов на нижней палубе). Однако они были спроектированы с портами для гребли (для гребли) вдоль нижней палубы.
В отличие от современных фрегатов шестого ранга с 28 пушками, которые были созданы по французским проектам Слейда, класс Southampton был полностью британским. В отличие от французских моделей, эти корабли имели значительно большую высоту на нижней палубе и изначально предназначались для работы с кабелями здесь.
Всего во время Семилетней войны было построено четыре корабля из дуба , все они были заказаны на частных верфях. Первоначальный проект был одобрен 12 марта 1756 года и предусматривал судно водоизмещением 648 37/94 тонн, и контракт с Робертом Инвудом на строительство прототипа отражал это. 25 мая проект был изменен Слейдом, чтобы удлинить корабль на нижней палубе на 3 дюйма и вдоль киля на 10½ дюймов, таким образом увеличив тоннаж до 652 51/94 тонн; в тот же день для прототипа было одобрено название Southampton , и было приказано построить еще два корабля по этому проекту, а четвертое судно было заказано неделей позже.