South Mountain Road — извилистая двухполосная историческая дорога на северной границе Нью-Сити, штат Нью-Йорк , деревушки в округе Рокленд . Исторический государственный парк High Tor является достопримечательностью South Mountain Road. [1] Также на дороге находится Дом бедных Генри Варнума , внесенный в Национальный реестр исторических мест в 2007 году. [2] Западная конечная остановка South Mountain Road — это шоссе штата Нью-Йорк 45 в Помоне. Восточная конечная остановка находится в Нью-Сити на Haverstraw Road.
Хотя почта и некоторые люди сокращают его до S. Mountain Rd., юг в названии не является направлением. Нет никакой дороги North Mountain Road. Она получила свое название от дороги к югу от горы.
В начале 20 века дорога привлекала множество творческих людей, которые образовали неформальную колонию художников . В состав группы входили драматург Максвелл Андерсон (в последующие годы в доме Андерсона жил актер Барри Боствик , который продал его в 2005 году); композитор Курт Вайль и его жена, певица/актриса Лотте Ленья ; [3] актер/режиссер/продюсер Джон Хаусман и архитектор/гончар/художник Генри Варнум Пур . Среди других известных жителей были Норман Ллойд , доктор Марта МакГаффи , Майкл ДиЛоренцо-младший, Ева Зейсель и подросток Рене Обержонуа , который иногда присматривал за детьми некоторых жителей.
Дочь Максвелла Андерсона, Хеспер Андерсон, написала книгу под названием South Mountain Road: A Daughter's Journey of Discovery (Simon & Schuster, 2000) о своей семейной жизни и круге художников. [4] Дорога и некоторые ее особенности упоминаются в мемуарах писателя Джеймса Солтера 1997 года Burning the Days. [5] Он и его семья жили неподалеку и были частью общественной жизни.
Дорога также послужила вдохновением для песни "South Mountain Road" музыканта Джеймса Г. Барри на его дебютном альбоме Wake Up Singing . Будучи подростком, живущим в Нью-Сити, езда по South Mountain Road была для него побегом, приключением и исследованием (разума и духа).
В 2002 году город Кларкстаун одобрил историческое обозначение, отчасти из-за культурного значения и живописного вида. Другие ключевые особенности отмечены как густой лес с видами, которые можно оценить из-за наклонной местности. Недавняя вырубка деревьев вдоль коридора дороги вместе с увеличением количества разрешений на строительство и отклонений от местных советов грозят изменить дорогу навсегда. Orange and Rockland установили спорную временную подстанцию и установили воздушные линии электропередачи, в частности, для снабжения Tilcon и их горнодобывающих предприятий. При этом значительное количество деревьев и веток пришлось удалить, что открыло полог деревьев над проезжей частью, тем самым отвлекая от дороги. Кроме того, Orange and Rockland Utilities активно подает в суд на город Кларкстон через процесс по статье 78. В судебном иске просят суд отменить отказ города и разрешить строительство электрической подстанции. Местная некоммерческая организация New City Neighborhood Association Inc. и местные соседи объединились, собрав около 13 000 долларов, и им удалось предотвратить строительство подстанции Little Tor. Основанием для отказа города послужило утверждение New City Neighborhood Association о том, что историческое обозначение не позволяет строить промышленные сооружения и что это напрямую повлияет на эстетическую ценность дороги, обеспечивая при этом постоянный шум, который разносится по дикой местности.
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )