Исторический район Саут-стрит | |
![]() Саут-Мэйн, вид на север от Лонгшота, 2010 год. | |
Расположение | Примерно по улице S. Main St. между авеню Вебстер и авеню Мартина Лютера Кинга-младшего, а также по улице Mulberry между авеню Калхун и авеню Вэнс, Мемфис, Теннесси. |
---|---|
Область | 20 акров (8,1 га) |
Архитектор | Несколько |
Номер ссылки NRHP. | 82004054 [1] (исходный) 97000224 [2] (увеличение на 1) 99000756 [3] (увеличение на 2) 13000503 [4] (увеличение на 3) |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 2 сентября 1982 г. |
Границы увеличиваются | 8 марта 1997 г. 9 июля 1998 г. 13 августа 2013 г. |
Исторический район South Main Street в Мемфисе, штат Теннесси , расположен к югу от центрального делового района города и охватывает более 100 преимущественно коммерческих зданий, расположенных в 11 кварталах. Район был построен между 1900 и 1930 годами в широком диапазоне архитектурных стилей начала двадцатого века, включая боз-ар , георгианское возрождение , ар-деко и чикагский коммерческий . Район был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1982 году как район Мемфиса, представляющий влияние железной дороги на город в период процветания, обусловленного железной дорогой, который закончился Великой депрессией . Район включает мотель Lorraine , построенный в 1925 году, где в 1968 году был убит Мартин Лютер Кинг-младший . [1] Район South Main Arts District — это меньшая территория в историческом районе. [5] Район также является местным историческим районом города Мемфис или историческим районом Overlay District. [6]
Первая станция в районе находилась на улице Калхун, построенная около 1855 года компанией Mississippi and Tennessee Railroad . Она была заменена новой станцией Calhoun Street, которая была снесена, когда на том же месте в 1912–1914 годах была построена станция Memphis Central Station (первоначально Grand Central Station) компанией Illinois Central Railroad и дочерней компанией Yazoo & Mississippi Valley Railroad , которая шла на юг до Нового Орлеана, штат Луизиана . Эта станция была основным якорем железнодорожного бизнеса в Мемфисе, особенно для движения с севера на юг, наряду со станцией Memphis Union Station , построенной в нескольких кварталах на улице Калхун в 1910–1912 годах другими железными дорогами, в первую очередь как узел для движения с востока на запад. [7]
При добавлении в реестр в 1982 году район содержал 105 строений и несколько пустырей. Из них только шесть считались «невносящими вклад» с небольшой или нулевой «исторической или архитектурной значимостью», или значительно измененными по сравнению с их первоначальным видом или иным образом не соответствующими характеру района. [8]
Район включает в себя South Main Street между Linden и Webster; и Mulberry Street, которая идет параллельно Main, между Vance и Butler. Также есть здания, выходящие на Butler, Calhoun, Huling, Pontotoc и Vance около их пересечения с Main и Mulberry. Большинство зданий одно-трехэтажные, несколько выше. Почти все здания в районе являются объектами недвижимости , и они в основном представляют собой каменные здания, построенные из кирпича, терракоты или литого камня. Большинство зданий на South Main Street были построены прямо на тротуаре, единственная трава в районе находится у пожарной части, которая была отнесена дальше от улицы, и у одного отеля. [8]
Самым выдающимся зданием в районе является Центральный вокзал Мемфиса , который открылся в 1916 году и является не единственной оставшейся пассажирской станцией в городе. Многие другие здания в районе были построены для обслуживания пассажиров железной дороги. Они включали гостиницы, рестораны, бары и подобные места. Также в районе были расположены предприятия, которые производили тяжелые предметы, которые отправлялись по железной дороге и располагались там для снижения транспортных расходов. Ранее этот район был «модным жилым районом Мемфиса», но большинство жилых домов были заменены коммерческими зданиями. Несколько больших домов сохранились как гостиницы. [8]
В 1997 году здание Railway Express Agency Building по адресу 663 S. Main St., построенное в 1914 году, было добавлено в список как значимое в истории железнодорожного транспорта в Мемфисе и как хороший пример бизнеса по обработке грузов. [2]
В 1999 году число домов увеличилось до 384 по улице Малберри и 129 по улице Талбот — два идентичных здания, построенных в качестве примеров афроамериканского многоквартирного жилья в Мемфисе; оба здания были построены около 1905 года . [3]
Третье увеличение произошло в 2013 году, когда к району были добавлены 124–125, 136–137, 148, 153, 154, 158 и 161 GE Patterson Ave., а также 138 St. Paul Ave. как дополнительные хорошие примеры предприятий по обработке грузов, имеющих важное значение для истории железных дорог Мемфиса. [4]
Район, который пришел в упадок из-за железнодорожной промышленности после Второй мировой войны, приобрел национальную известность после убийства Кинга в мотеле Lorraine . В последнее время он стал модным благодаря ресторанам, барам и магазинам, работающим в исторических зданиях. [9] В 2017 году застройщики объявили о плане переоборудовать Центральный вокзал Мемфиса, остановку для маршрута Amtrak City of New Orleans и трамвайной системы MATA , в «неповторимый отель». Старое здание электростанции вокзала было переоборудовано в семизальный театр в 2019 году. Мемфис также одобрил налоговые льготы для стимулирования другого развития в этом районе. [6]
Национальный музей гражданских прав , первоначально мотель «Лоррейн», открылся в 1991 году. [10] Театр «Орфей» , расположенный на Саут-Мэйн, всего в квартале от района, также отдельно внесен в Национальный реестр исторических мест. [11]
35°08′07″с.ш. 90°03′30″з.д. / 35.135323°с.ш. 90.058352°з.д. / 35.135323; -90.058352