Высокий мост Су Лайн
Высокий мост Су Лайн | |
 Высокий мост Су Лайн с юго-запада | |
| Ближайший город | Сомерсет, Висконсин |
|---|---|
| Координаты | 45°7′23″с.ш. 92°44′39″з.д. / 45.12306°с.ш. 92.74417°з.д. / 45.12306; -92.74417 |
| Построено | 1910–11 |
| Построено | Американская мостовая компания |
| Архитектор | КЭП Тернер |
| МПС | MRA округа Вашингтон (AD) |
| Номер ссылки NRHP. | 77000056 [1] |
| Добавлено в NRHP | 22 августа 1977 г. |
Soo Line High Bridge , также известный как Arcola High Bridge , — стальной арочный мост через реку Сент-Круа между Стиллуотером, штат Миннесота , и Сомерсетом, штат Висконсин , США. Он был спроектирован инженером-строителем К. А. П. Тернером и построен компанией American Bridge Company с 1910 по 1911 год. Мост был включен в Национальный реестр исторических мест в 1977 году за его национальное значение в области инженерии и транспорта. [2] Он был номинирован за свои исключительные размеры, красоту, инновационные инженерные методы и важность для транспортировки между Миннесотой и Висконсином. [3]
История
Мост был вторым мостом на линии Wisconsin Central Railway , которая соединяла Чиппева-Фолс, Висконсин , с Миннеаполисом, Миннесота . Линия была первоначально построена в 1884 году. Пересечение реки Сент-Круа было сложным для железной дороги, так как первоначальный мост через реку был очень низким, и поездам приходилось бороться с крутыми уклонами по обе стороны реки. Это заставило использовать вспомогательные локомотивы и сделать поезда короче. В 1909 году Wisconsin Central Railway построила более высокий мост через реку. Мост находится на высоте 184 футов (56 м) над рекой и имеет длину 2682 фута (817 м), с пятью стальными арками, возвышающимися над рекой. [4]
Wisconsin Central Railway была арендована Minneapolis , St. Paul and Sault Ste. Marie Railway в 1909 году. В 1961 году Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railway, Wisconsin Central Railway и Duluth, South Shore and Atlantic Railway объединились, образовав Soo Line Railroad . После того, как Soo Line Railroad приобрела Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad , она перенесла движение Чикаго–Миннеаполис на главную линию этой железной дороги. В 1987 году мост и большая часть пути Soo Line в Висконсине стали частью новой Wisconsin Central Ltd. [5] Wisconsin Central была приобретена Canadian National Railway 30 января 2001 года. [6]
Смотрите также
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест Миннесоты
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Висконсине
- Национальный реестр исторических мест в округе Сент-Круа, штат Висконсин
- Национальный реестр исторических мест в округе Вашингтон, штат Миннесота
Ссылки
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ "Soo Line High Bridge". База данных Национального реестра недвижимости Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 2009. Получено 23 июня 2015 г.
- ↑ Парнес, Гершель Л. Д. (24 апреля 1976 г.). «Национальный реестр исторических мест — Форма номинации: мост Су-Лайн-Хай-Бридж». Служба национальных парков.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ↑ Weeks, John (2006). "Arcola High Bridge, Somerset, WI" . Получено 22 октября 2007 г.
- ^ "100-летняя история железной дороги Soo Line и ее предшественников" . Получено 22 октября 2007 г. .
- ^ "The Wisconsin Central Story". Canadian National Railway Company. 2007. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 22 октября 2007 года .
Внешние ссылки
