станция Солис
This article needs additional citations for verification. (October 2011) |
 Внешний вид станции Солис | ||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||
| Расположение | Солис-стрит, Тондо Манила , Метро Манила, Филиппины | |||||||||||||||||
| Координаты | 14°37′37.74″с.ш. 120°58′32.10″в.д. / 14.6271500°с.ш. 120.9755833°в.д. / 14.6271500; 120.9755833 | |||||||||||||||||
| Владелец | Филиппинские национальные железные дороги | |||||||||||||||||
| Управляется | Филиппинские национальные железные дороги | |||||||||||||||||
| Строка(и) | Планируется Северная главная линия : Северный пригородный поезд | |||||||||||||||||
| Платформы | Боковые платформы | |||||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||
| Тип конструкции | В классе | |||||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто | |||||||||||||||||
| Код станции | СЛС [1] | |||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||
| Открыто | 1 августа 2018 г. | |||||||||||||||||
| Закрыто | 28 марта 2024 г. | |||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
.svg/1280px-Philippine_National_Railways_(PNR).svg.png)
_location_map.svg/1280px-Manila_(proper)_location_map.svg.png)
.svg/1280px-Philippines_location_map_(Luzon_mainland).svg.png)
.svg/1280px-Philippines_location_map_(square).svg.png)
PNR Метро Пригородный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Солис — железнодорожная станция, расположенная на Северной главной линии в городе Манила , Филиппины .
После 20 лет запустения и почти 10 лет с момента реконструкции станции, PNR вновь открыла станцию Солис как часть линии Калукан-Дела Роса 1 августа 2018 года. [2] [3]
Из-за почти десятилетнего простоя с момента восстановления станция была выветрена, а ее шлагбаумы были испорчены, а в случае с западным шлагбаумом, он был разобран и, возможно, украден. Электричество не подавалось до момента повторного включения.
Эта станция была закрыта для железнодорожного движения в 1997 году. В 2009 году были построены новые платформы станции, но она была открыта только в 2018 году, когда она снова начала работать с запуском челночной линии Калукан-Дела-Роса.
В связи с закрытием линии пригородных поездов PNR , вновь открытая станция снова закрыта. [4] В настоящее время она перепрофилируется в надземную станцию строящейся пригородной железной дороги Север-Юг после закрытия линии PNR 28 марта 2024 года.
Примечания
Станции Solis, C-3 и Asistio Avenue изначально находились на старой линии Manila-Dagupan Line, позже Manila-San Fernando Line, также известной как Main Line North . Она будет возрождена как часть возрожденной Northrail , которая изначально будет обслуживать Clark и Subic , и в конечном итоге может быть перестроена для возвращения к своему первоначальному пункту назначения.
По линии курсируют рельсовые коньки и рикши, обеспечивая альтернативный источник транспорта, хотя до строительства сегмента NLEX 10.1 . Это была единственная линия, ведущая к железнодорожному депо Калукан.
Планировка станции
Платформы L1 | Боковая платформа , двери открываются слева. | |
| Платформа А | PNR Metro Commuter в сторонуFTIиТутубана( ← ) | |
| Платформа Б | PNR Metro Commuter в направленииGovernor Pascual(→) | |
| Л1 | Вестибюль/ Уровень улицы | Билетные кассы, контрольно-пропускной пункт на станции, магазины |
Внешние ссылки
_location_map.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
Ссылки
- ^ "Отчет о пунктуальности за 6 февраля 2019 г.". Scribd . Получено 2020-03-08 .
- ^ "20 ЛЕТ СПУСТЯ: DOTr видит 10 000 пассажиров, воспользовавшихся вновь открытой линией PNR Caloocan-Dela Rosa". GMA News Online . Получено 01.08.2018 .
- ^ "Спустя 20 лет линия PNR Caloocan-Makati снова откроется". ABS-CBN News . Получено 01.08.2018 .
- ^ Ю, Лэнс Спенсер (8 марта 2024 г.). «PNR прекратит операции 28 марта на пять лет». Rappler .
 | Эта статья о филиппинской железнодорожной станции — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
