Société Latham

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Société Latham" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( август 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Société Latham была французской авиастроительной компанией, которая строила гидросамолеты для французского флота . Она наиболее известна прототипом Latham 47, который исчез в 1928 году с Руалем Амундсеном на борту во время спасательной операции на Северном полюсе в поисках Умберто Нобиле (мемориал которому был установлен в Кодбек-ан-Ко в 1931 году скульптором Робером Деландером и архитектором Леоном Рей ).

Компания была основана в 1916 году в Кодбек-ан-Ко , на берегах Сены Жаном Латамом, двоюродным братом Юбера Латама . В августе 1933 года она выпустила гидросамолет Blériot 5190 , названный Santos-Dumont , оснащенный двигателями Hispano-Suiza общей мощностью 650 л. с. Компания работала в Кодбек-ан-Ко до реструктуризации компаний Latham, Bréguet и Potez в 1951 году , в ходе которой она была переименована в REVIMA (Révision de Matériel Aéronautique) и вошла в состав группы Chargeurs Réunis.

• Латам 43
• Латам 47

• Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920–1921. Париж: Дюнод. п. 69.(для трехмоторного Latham 1919)