Смирн Кассаба и продления
.png/1280px-SCP_Map_(1912).png) Карта системы SCP в 1912 году. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Измир |
| Отчетная отметка | СКР, SCP |
| Локаль | Западная Анатолия , от Измира до Афьона и Бандырмы . |
| Даты операции | 1863–1934 |
| Преемник | Государственное управление железных дорог , округ 3 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартная колея |
.png){kind=link}
Smyrne Cassaba & Prolongements ( англ .: Smyrna Cassaba & Prolongations ), ранее Smyrna Cassaba Railway , была железнодорожной компанией, работавшей в Западной Анатолии с 1863 по 1934 год.
История
Османское правительство дало концессию на строительство железной дороги от Измира до Кассабы 4 июля 1863 года. Концессия была присуждена английской компании «The Smyrna Cassaba Railway». Железная дорога решила разместить свою конечную станцию ближе к центру города Измир. Строительство началось в 1864 году. Железнодорожная линия открылась до Манисы 10 октября 1865 года, а до Кассабы — 10 января 1866 года. Затем SCR построила линию до Борновы (отделяясь от главной линии в Халкапынаре), которая открылась 25 октября 1866 года. Они собирались продлить линию до Кассабы, но SCR обанкротилась во время краха фондового рынка в 1866 году. SCR восстановилась после второй концессии Алашехиру . SCR завершила линию до Алашехира в 1875 году, однако строительство финансировалось Османским правительством. Третья концессия была предоставлена SCR в 1887 году на строительство ветки в Сому из Манисы. Она была завершена в 1890 году, но османское правительство снова финансировало строительство. Османское правительство, всегда нуждающееся в финансах, решило рационализировать структуру железной дороги Смирна-Кассаба. Оно воспользовалось своим правом на покупку концессии и части линии, которой оно еще не владело. Затем 17 февраля 1893 года концессия была продана Жоржу Нагельмаккерсу , основателю International Sleeping Car Company. 12 июля 1893 года железнодорожная эксплуатация была передана новой французской компании « Société Ottomane du Chemin de fer de Smyrne-Cassaba et Prolongements » (SCP), которая была основана 16 июля 1893 года. SCP получила концессию на строительство от Алашехира до Афьона . SCP заключила соглашение с Центральной железной дорогой Анатолии (CFOA) о соединении линии SCP с их линией в Афьоне. Линия до Афьона была завершена в 1899 году. SCP продолжила линию от Сомы до Бандырмы , которая была завершена в 1912 году. Это стало кратчайшим маршрутом между Измиром и Стамбулом через паромное сообщение в Бандырме. После образования Турецкой Республики в 1923 году Турция национализировала все железные дороги в стране, таким образом, SCP была передана Турецким государственным железным дорогам в 1934 году.
Внешние ссылки
- SCP - Смирн Кассаба и продления
