Лихай-Вэлли открыла свою первую станцию в Слэтингтоне в 1856 году. [a] Второе, более крупное здание станции заменило ее в 1863 году. [5] Третья и последняя станция, сделанная из кирпича, открылась около 1877 года. [6]
Пассажирское сообщение со Слэтингтоном прекратилось 4 февраля 1961 года, с прекращением всех пассажирских перевозок по Лихай-Вэлли. [7] Станция была сильно повреждена в результате схода с рельсов поезда в Лихай-Вэлли 1 февраля 1969 года и вскоре после этого была разрушена. [6]
Примечания
↑ Государственный исторический указатель указывает 1862 год как дату строительства «грузовой и пассажирской станции» в Слэтингтоне, но сооружения там появились не позднее 1856 года. [2] [3] [4]
^ "Исторический маркер железнодорожной станции Lehigh Valley" . Получено 5 августа 2018 г. .
↑ Мэтьюз и Хангерфорд 1884, стр. 559
^ Сейр 1899, стр. 18
↑ Сейр 1899, стр. 81
^ ab "Старая станция Слэтингтон теперь всего лишь воспоминание". The Morning Call . 7 февраля 1969 г. стр. 12. Получено 5 августа 2018 г. – через Newspapers.com .
^ Арчер 1977, стр. 275
Ссылки
Арчер, Роберт Ф. (1977). История железной дороги долины Лихай . Беркли: Howell-North Books. ISBN978-0-8310-7113-4.
Мэтьюз, Альфред; Хангерфорд, Остин Н. (1884). История округов Лихай и Карбон в Содружестве Пенсильвании. Эвертс и Ричардс.
Sayre, Robert H. (1899). Lehigh Valley railway co. Предварительный отчет о местоположении железной дороги Delaware, Lehigh, Schuylkill and Susquehanna (теперь Lehigh Valley RR) август 1852 г. Ежегодные отчеты суперинтенданта и инженера с 1855 по 1863 г. на основе рукописных отчетов Роберта H. Sayre. Нью-Йорк.