Skyland Special

Skyland Special

Обзор
Тип услуги	Междугородние поезда
Статус	Прекращено
Локаль	Юго-Восток США
Предшественник	Специальный выпуск «Земля неба»
Первая услуга	1927
Последняя услуга	1958
Бывший оператор(ы)	Южная железная дорога (США)
Маршрут
Термини	Эшвилл, Северная Каролина Джексонвилл, Флорида
Пройденное расстояние	467,8 миль (752,9 км) (Эшвилл-Джексонвилл, 1952)
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	10-23 (на юг) и 24-9 (на север)
Услуги на борту
Рассадка	Откидывающееся сиденье тренера
Спальные места	Секции , двухместные спальни и гостиные (1952)
Услуги общественного питания	Dinette-coach
Технический
Ширина колеи	4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм)
Карта маршрута в т е Легенда Эшвилл Билтмор Арден Флетчер Хендерсонвилль Смокинг Салуда Мелроуз Трион Северная Каролина Южная Каролина Ландрум Кампобелло Инман Спартанбург Паколет Джонсвилль Союз Карлайл Шелтон Колумбия Блэквилл Аллендейл Хардивилль Южная Каролина Грузия Саванна Джесуп Грузия Флорида Джексонвилл

Skyland Special был ночным поездом дальнего следования Southern Railway из Эшвилла, Северная Каролина , в Джексонвилл, Флорида , США. Помимо поездов Southern Railway, отправлявшихся из Цинциннати, Skyland Special был отличительной чертой как операция, полностью осуществляемая Southern Railway (без сотрудничества с другим железнодорожным перевозчиком), идущая напрямую во Флориду. Это был также один из немногих поездов Southern Railway, следующих прямым маршрутом с севера на юг через Южную Каролину. В ранние годы поезд имел секции, которые продолжались до различных пунктов назначения во Флориде. ^{[1] [2]}

Поезду предшествовало в 1920-х годах более длинное воплощение с похожим названием и гораздо более длинным и сложным маршрутом, Land of the Sky Special. Этот поезд имел начальные пункты на севере, в Цинциннати и Сент-Луисе ; секции соединялись в Дэнвилле, Кентукки , и следовали на юг в Ноксвилл, Теннесси . Другая секция соединяла Нэшвилл с Ноксвиллом. Оттуда поезд продолжал идти до Эшвилла, а затем следовал по маршруту, по которому Skyland Special следовал в течение трех десятилетий. ^[3]

Во время Второй мировой войны Skyland Special был выведен из эксплуатации. Он возобновился в 1947 году. Два года спустя поезд закончил свой путь в Джексонвилле. Пассажиры, желающие отправиться в Сент-Питерсберг или Майами, пересаживались на вагоны Florida East Coast Railway или Seaboard Air Line Railroad, направлявшиеся в эти пункты назначения в Джексонвилле. Поезд потерял почтовый контракт в 1957 году, и Southern полностью исключила поезд из своего расписания к августу 1958 года. ^{[4] [5]}