СкайКруизер | |
---|---|
Роль | Автожир |
Национальное происхождение | Венгрия |
Производитель | Автожир SkyCruiser KFT |
Статус | В производстве (2017) |
SkyCruiser Autogyro SkyCruiser — серия венгерских автожиров, разработанных и произведенных SkyCruiser Autogyro KFT из Инарча . Он был публично представлен на авиасалоне AERO Friedrichshafen в 2014 году. Самолет поставляется полностью укомплектованным и готовым к полету. [1]
SkyCruiser оснащен одним несущим винтом, двухместной тандемной открытой кабиной с ветровым стеклом, трехопорным шасси с обтекателями колес , а также хвостовым колесом и четырехцилиндровым, жидкостно-воздушным охлаждением, четырехтактным двигателем Rotax 914 с турбонаддувом мощностью 115 л. с. (86 кВт) или модифицированным двигателем Rotax 912 с турбонаддувом мощностью 125 л. с. (93 кВт) в конфигурации с толкающим винтом . [1] [2]
Фюзеляж самолета изготовлен из композитных материалов и имеет двухлопастной ротор диаметром 8,4 м (27,6 фута) и электронный предварительный ротатор. Вес самолета составляет 560 кг (1235 фунтов). [1]
Конструкция отличается автоматической системой пропеллера. Когда электронный предварительный ротатор для основного ротора включен, толкающий пропеллер автоматически переходит в режим плоского шага и не создает тяги. Когда пилот перемещает ручку управления назад для взлета, пропеллер автоматически переходит в режим наилучшего набора высоты. [1]
В 2011 году была представлена улучшенная версия под названием SC-200 "New Face" с эстетическими изменениями, включая более округлый обтекатель кабины и более широкие сиденья в кабине. Первоначальная модель была затем переименована в "SC-200 Standard". [3]
Данные от Tacke [1]
Общая характеристика
Производительность