Скин | |
---|---|
Обзор | |
Тип | Паровой автомобиль |
Производитель | Американская автомобильная компания Skene |
Производство | 1900–1901 |
Дизайнер | Джеймс У. Скин |
Skene — американский автомобиль, выпускавшийся с 1900 по 1901 год. Двухцилиндровый паровой автомобиль мощностью 5 лошадиных сил был построен в Льюистоне, штат Мэн . [1]
Компания JW Skene Cycle Company из Льюистона закончила свой первый паровой экипаж в 1900 году. RHB Warburton из Спрингфилда, штат Массачусетс, помог Скину организовать Skene American Automobile Company с уставным капиталом в 500 000 долларов . Штаб-квартира компании находилась в Спрингфилде, завод оставался в штате Мэн. [1] [2]
Skene был простым паровым багги с двухцилиндровым двигателем двойного действия мощностью 5 л. с . и имел котел с рабочим давлением 160 фунтов. Бензиновый и водяной баки были достаточны для пробега на 25 миль. Все части Skene были изготовлены на заводе в Льюистоне, факт, которым компания Skene гордилась. [ 1] Цены варьировались от Model 1 Steam Stanhope за 750 долларов (что эквивалентно 27 468 долларам в 2023 году) до Model 5 Canopy Steam Surrey за 1300 долларов, что эквивалентно 47 611 долларам в 2023 году. [1]
К январю 1901 года Skene выпустила двадцать автомобилей, и Уорбертон организовал большую экспозицию на Филадельфийской автомобильной выставке в том же месяце. Это не сработало так, как планировалось. [3] Как писал журнал The Motor Age, «просчет со стороны железнодорожных чиновников привязал четыре машины Skene где-то между Спрингфилдом и Филадельфией, и пространство, достаточно большое, чтобы с комфортом выставить полдюжины автомобилей, выглядело пустым, когда там был только один». [1]
Позже в 1901 году Скин сообщил о 125 автомобилях в стадии строительства, но деньги партнеров закончились. Где-то весной того же года компания Skene American Automobile Company была арестована кредиторами за 5000 долларов. Джеймс Скин впоследствии стал дилером Rambler и провел остаток своей жизни в автомобильном бизнесе в штате Мэн. [1]