Имя на родине | Се сэр Джон Роджерсон ( ирландец ) |
---|---|
Тезка | Джон Роджерсон |
Длина | 1,0 км (0,62 мили) |
Ширина | 25 метров (82 фута) |
Расположение | Дублин , Ирландия |
Почтовый индекс | Д02 |
Координаты | 53°20′46″с.ш. 6°14′24″з.д. / 53,3461°с.ш. 6,2399°з.д. / 53,3461; -6,2399 |
западный конец | Городская набережная , улица Крейтон |
восточная часть | тупик |
Строительство | |
Начало строительства | 1716 |
Другой | |
Известный | Водолазный колокол , офисные здания, кафе |
Набережная сэра Джона Роджерсона ( ирландское название : Cé Sir John Rogerson ) [2] — улица и набережная в Дублине на южном берегу реки Лиффи между набережной Сити-Ки на западе и набережной Британии . Названная в честь политика и застройщика сэра Джона Роджерсона (1648–1724), набережная ранее была частью Дублинского порта . На ней находятся некоторые из немногих оставшихся в Дублине складов в стиле кэмпшир .
В 1713 году корпорация Дублина сдала в аренду земли на Лиффи сэру Джону Роджерсону, [3] который был застройщиком и был лорд-мэром Дублина с 1693 по 1694 год. [4] Аренда 133 акров (54 га) на южном берегу реки (описываемой как «между Ленивым Холмом и Рингсендом ») была обусловлена тем, что Роджерсон построит на этой земле причал. [5] В рамках финансируемого частным образом развития [3] [6] была построена причальная стенка, обращенная к реке, а вторая стена была построена дальше вглубь страны. Промежуток между этими стенками был заполнен песком и гравием, вынутым из Лиффи. [3] Проект начался в 1716 году, а начальная фаза была завершена к началу 1720-х годов. [4] На карте Дублина Джона Рока 1756 года показана пристань Роджерсона, в значительной степени развитая к середине XVIII века. [4] [7] В начале XIX века пристань обслуживала более крупные грузовые суда, включая угольщики , которые доставляли уголь (из таких портов, как Уайтхейвен в Англии) [8] для снабжения угольных и газовых заводов на близлежащей Ганноверской пристани. [9] К XX веку пристань сэра Джона Роджерсона стала домом для ряда судостроительных и судоходных компаний [10] , а также нескольких типов складов, включая холодильные камеры [11] и « кемпширские » сараи. [12] В начале эпизода «Пожиратели лотоса» романа Джеймса Джойса « Улисс » , действие которого происходит в 1904 году, Леопольд Блум, один из главных героев романа, прогуливается по пристани Роджерсона. Джойс описывает улицу того времени как оживленную из-за движения грузовиков и отмечает некоторые предприятия, расположенные вдоль нее: льняную мельницу, почтово-телеграфное отделение и дом моряка. [13]
В начале 21-го века ранее функциональные морские здания и особенности набережной сэра Джона Роджерсона были перестроены для исторического туризма, а на набережной были построены новые офисные здания. [14] [15] Это включало перестройку «кемпширских» складов на набережной (связанных с историческим использованием набережной в качестве военного «лагеря»), [16] [17] [12] и реконструкцию водолазного колокола середины 19-го века , изготовленного Грэндонсом из Дроэды . [18] [19] [20] Водолазный колокол был отличительной чертой набережных с 1870-х годов и использовался для строительства и обслуживания многих стен набережных Дублина . [21]
набережной сэра Джона Роджерсона в Дублине [..] два здания, занимаемые паромщиком, датируются 1790 годом
Лорд-мэр, шерифы, общины и граждане города Дублина [...] сдали в аренду сэру Джону Роджерсону участок земли на южной стороне канала, который сэр Джон Роджерсон был обязан огородить
проект был крупнейшим и, возможно, самым значительным проектом развития, финансируемым из частных источников, в истории Лиффи.
[.. На южном берегу Лиффи ..] находится длинный ряд причалов [.. включая ..] Причал сэра Джона Роджерсона, где в основном швартуются суда Уайтхейвена. Угли, импортируемые в Дублин из Уайтхейвена, не отправляются
Медиа, связанные с набережная сэра Джона Роджерсона на Wikimedia Commons