Эдмунд Джеймс Палмер Нортон

Сэр Эдмунд Джеймс Палмер Нортон (1865–1944) был инженером английского происхождения, который родился на границе между Королевством Пруссия и Данией , хотя вырос в Англии . Его считают пионером аргентинского виноградарства . ^[1]

После получения степени инженера его опыт в строительстве железнодорожных мостов был востребован для строительства Трансандийской железной дороги , которая соединила аргентинскую железную дорогу от Мендосы до Сантьяго, Чили . Эта линия, поднимающаяся через Анды через перевал высотой 12 000 футов, была построена в одной из самых сложных железнодорожных территорий в мире. ^[2] Хотя железная дорога не функционировала с 1984 года, в 2006 году правительства Аргентины и Чили договорились отремонтировать железную дорогу и сделать ее функциональной к 2010 году, по оценкам, общая стоимость составит 460 миллионов долларов США.

После завершения работы на железной дороге он переехал в Баия-Бланка , а затем вернулся в Мендосу в 1889 году, чтобы обосноваться там навсегда. Хотя его формальным образованием было проектирование железнодорожных мостов, вскоре он стал искать другие возможности. В 1895 году он основал самую первую винодельню в этом районе, Bodega Norton, расположенную к югу от реки Мендоса в районе Пердриель, в департаменте Лухан-де-Куйо . Нортон осознал потенциал региона Мендоса для выращивания и производства вина и посадил виноград с лозами, импортированными из Франции. Он посвятил остаток своей жизни виноделию. Он женился на Хуане Суарес и имел несколько детей, некоторые из которых продолжили семейный бизнес. ^[3]

В 1989 году Bodega Norton была приобретена австрийским предпринимателем Гернотом Лангесом-Сваровски, владельцем Swarovski Crystal Company. ^[4] В настоящее время Bodega Norton экспортирует более 1,5 миллионов ящиков в год. ^[5]

• Винный портал