Силуэт (лодка)

Силуэт Мк I

Разработка
Дизайнер	Роберт Такер
Расположение	Великобритания
Год	1954
№ построено	3000
Строитель(и)	Hurley Marine Varne Marine
Роль	Круизер
Имя	Силуэт Мк I
Лодка
Черновик	2,00 фута (0,61 м)
Халл
Тип	однокорпусный
Строительство	фанера или стекловолокно
LOA	17,25 футов (5,26 м)
ЛВЛ	14,00 футов (4,27 м)
Луч	6,75 футов (2,06 м)
Тип двигателя	подвесной мотор
Придатки корпуса
Тип киля/борта	два кила
Руль(и)	лопаточного типа, монтируемый внутри
Риг
Тип буровой установки	Бермудская буровая установка
Паруса
Парусник	шлюп с дробным вооружением
Общая площадь парусности	99,00 кв. футов (9,197 м 2 )
[править на Wikidata]

Silhouette , также известный как Silhouette 17 , — британская парусная лодка , которую можно перевозить на прицепе , спроектированная Робертом Такером как карманный крейсер и впервые построенная в 1954 году. ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Базовый дизайн Silhouette 17 разрабатывался на основе пяти марок и производился более 30 лет. ^{[1] [2] [3] [5]}

Первоначально выпускались как набор для любительского строительства из фанеры, позднее наборы и готовые лодки поставлялись Hurley Marine в Плимуте , Великобритания , а позднее Varne Marine и другими строителями. Производство продолжалось с 1954 по 1986 год, было построено около 3000 лодок всех марок. ^{[1] [2] [3] [5] [6]}

После того, как в апреле 1955 года в журнале The Rudder были опубликованы чертежи , некоторые читатели обратили внимание на очертания или силуэт лодки, и лодка получила свое название. ^[7]

Silhouette 17 — это прогулочная килевая лодка , ранние модели которой были построены преимущественно из фанеры , а более поздние — из стекловолокна с деревянной отделкой. Лодки, построенные до 1960 года, имели дробный шлюп , а после этого, во время производства Mk II, перешли на мачтовое шлюповое вооружение. Корпус имеет ложкообразный, наклонный форштевень ; приподнятый контр, угловой транец ; установленный внутри руль лопаточного типа , управляемый румпелем и двумя килями или одним фиксированным плавниковым килем. Все версии имели сложные линии седла , что создавало отличительный внешний вид. Водоизмещение и балласт различаются в зависимости от модели. ^{[1] [2] [3] [5]}

Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 5 л.с. (от 2 до 4 кВт) для швартовки и маневрирования, хотя несколько моделей предлагались со встроенными двигателями . ^{[1] [2] [3] [5]}

В конструкции предусмотрены спальные места для двух или четырех человек, начиная с Mk IV. Высота кабины составляет 44 дюйма (112 см). ^{[1] [5]}

Проектная скорость корпуса составляет 5,0 узлов (9,3 км/ч). ^[5]

Силуэт 17 Марк I

Эта модель комплекта лодки была представлена ​​в 1954 году изначально из фанеры и строилась до 1986 года с выбором дробного вооружения Gunter с площадью парусов 115,00 кв. футов (10,684 м ² ) или дробного вооружения Bermuda с 99,00 кв. футов (9,197 м ² ) парусов. Общая длина лодки составляет 17,25 футов (5,3 м), а длина по ватерлинии — 14,00 футов (4,3 м). Осадка лодки составляет 2,00 фута (0,61 м) со стандартными двойными килями. ^{[1] [5]}

Силуэт 17 Марк II

Эта модель была представлена ​​в 1958 году и строилась из фанеры до 1963 года, когда была введена конструкция из стекловолокна. В 1960 году ранее использовавшаяся дробная оснастка была заменена на мачтовую. Производство продолжалось до 1966 года, было завершено 1830 лодок. Она имеет корпус с жесткой скулой , общей длиной 17,25 футов (5,3 м), длиной по ватерлинии 14,00 футов (4,3 м), водоизмещением 1100 фунтов (499 кг) и несет 300 фунтов (136 кг) чугунного балласта. Лодка имеет осадку 1,67 фута (0,51 м) со стандартными двойными килями и 2,67 фута (0,81 м) с дополнительным однокилевым килем. ^{[1] [2]}

Силуэт 17 Марк III

Эта модель была представлена ​​в 1967 году и представляла собой крупную переделку конструкции из стекловолокна компанией Hurley Marine, включая округлый дизайн корпуса, увеличение площади парусности на 40% и дополнительный встроенный двигатель . Общая длина составляет 17,25 футов (5,3 м), длина по ватерлинии — 14,00 футов (4,3 м), водоизмещение — 1288 фунтов (584 кг), а вес чугунного балласта — 450 фунтов (204 кг). Осадка лодки составляет 2,08 фута (0,63 м) со стандартными двойными килями из стекловолокна и 2,67 фута (0,81 м) с дополнительным однокилевым килем. ^{[1] [2] [3]}

Силуэт 17 Марк IV

Эта модель была основана на Mk III, представленной в 1974 году и выпускавшейся до 1974 года, было завершено всего около 25 экземпляров. Она имела четырехместную компоновку. ^{[1] [2] [3]}

Силуэт 17 Марк V

Эта модель была представлена ​​в 1974 году и построена компанией Varne Marine после того, как Hurley обанкротилась, а формы были проданы. ^{[1] [2] [3]}

Лодку поддерживает активный клуб класса, Международная ассоциация владельцев Silhouette . ^[8]

В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: Вероятно, она была бы одной из самых дешевых парусных лодок для покупки на рынке подержанных автомобилей, если бы вы могли найти одну в приемлемом состоянии. Худшие характеристики: Ее неглубокий киль и относительно высокая смоченная поверхность не позволяют ей быть быстрой или непогодой... У нее самая короткая ватерлиния (медленная под двигателем), самый маленький кокпит, меньше всего места внизу среди ее конкурентов. Ее старомодная жесткоскулая, изуродованная форма корпуса, изначально продиктованная тем фактом, что она должна была быть построена из плоских листов фанеры, придают ей странный вид, который некоторые назвали бы уродливым». ^[5]

• Список типов парусных лодок

• Медиа, связанные с Silhouette 17 на Wikimedia Commons