Воут-Сикорский VS-300
Экспериментальный вертолет в США
ВС-300
Один из первых полетов VS-300
Общая информация
ТипЭкспериментальный вертолет
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительВоут-Сикорский
Дизайнер
История
Первый полет14 сентября 1939 г. [1]
Развился вСикорский Р-4

Vought -Sikorsky VS-300 (или S-46 ) — американский одномоторный вертолёт, разработанный Игорем Сикорским . Он имел один трёхлопастной несущий винт, первоначально приводимый в действие двигателем мощностью 75 лошадиных сил (56  кВт ). Первый «свободный» полёт VS-300 состоялся 13 мая 1940 года. [2] VS-300 был первым успешным вертолётом с одним подъёмным винтом в Соединённых Штатах и ​​первым успешным вертолётом, использовавшим один вертикальный хвостовой винт для создания руля . С прикреплёнными поплавками он стал первым практичным амфибийным вертолётом .

Проектирование и разработка

Поиски Игоря Сикорского практического вертолета начались в 1938 году, когда, будучи техническим руководителем подразделения Vought-Sikorsky корпорации United Aircraft, он смог убедить директоров United Aircraft, что его годы изучения и исследования проблем полета винтокрылых машин приведут к прорыву. Его первая экспериментальная машина, VS-300, была испытана Сикорским 14 сентября 1939 года, привязанная тросами. [3] Разрабатывая концепцию полета винтокрылых машин, Сикорский был первым, кто представил один двигатель для питания как основного, так и хвостового винтов. Единственная предыдущая успешная попытка создания вертолета с одним подъемным винтом, ЦАГИ-1ЭА Юрьева-Черемухина  [ru] в 1931 году в Советском Союзе, использовала пару улучшенных роторных двигателей Gnome Monosoupape российского производства мощностью 120 л. с. каждый. [4] [5] Для более поздних полетов своего VS-300 Сикорский также добавил вертикальную аэродинамическую поверхность на конец хвоста, чтобы помочь противодействовать крутящему моменту, но позже ее удалили, когда она оказалась неэффективной. [6]

Циклическое управление оказалось сложным для совершенствования, и Сикорский заблокировал циклическое управление и добавил два меньших подъемных винта с вертикальной осью по обе стороны от хвостовой балки. [7] Одновременное изменение шага этих винтов обеспечивало управление вперед и назад. Управление креном обеспечивалось дифференциальным шагом лопастей. В этой конфигурации было обнаружено, что VS-300 не мог легко лететь вперед, и Сикорский шутил о том, чтобы развернуть кресло пилота. [6]

История эксплуатации

Сикорский установил на VS-300 поплавки (также называемые понтонами) и выполнил посадку на воду и взлет 17 апреля 1941 года, сделав его первым практическим вертолетом-амфибией . [8] 6 мая 1941 года VS-300 побил мировой рекорд продолжительности полета, установленный Focke-Wulf Fw 61 , оставаясь в воздухе 1 ​​час 32 минуты и 26,1 секунды. [2] Двухместная версия была поставлена ​​армии США в мае 1942 года. [9]

Окончательный вариант VS-300 был оснащен двигателем Franklin мощностью 150 л.с. [10] VS-300 был одним из первых вертолетов, способных перевозить грузы. VS-300 был модифицирован в течение двух лет, включая удаление двух вертикальных хвостовых винтов в 1941 году, когда новая циклическая система управления значительно улучшила его летные характеристики. [1]

Уцелевшие самолеты

В 1943 году VS-300 был отправлен на пенсию в Музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. С тех пор он там и экспонируется, за исключением поездки обратно на завод Sikorsky Aircraft для реставрации в 1985 году. [11] [ проверка не удалась ]

Технические характеристики (VS-300)

Данные из [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Длина: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
  • Рост: 10 футов 0 дюймов (3,05 м)
  • Вес брутто: 1150 фунтов (522 кг)
  • Силовая установка: 1 × Franklin 4AC-199-E , 90 л.с. (67 кВт) при 2500 об/мин
  • Диаметр несущего винта: 30 футов 0 дюймов (9,14 м)

Производительность

  • Максимальная скорость: 50 миль/ч (80 км/ч, 43 узла)
  • Дальность: 75 миль (121 км, 65 морских миль)
  • Выносливость: 1 час 30 минут

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ abc Chiles 2008, стр. 104.
  2. ^ ab Munson 1968, стр. 111.
  3. ^ "75 лет назад". Пилот AOPA : 28. Сентябрь 2014.
  4. ^ видео.
  5. ↑ Савин, Александр. «ЦАГИ 1-ЭА» Архивировано 26 января 2009 г. на Wayback Machine . ctrl-c.liu.se , 24 марта 1997 г. Получено 12 декабря 2010 г.
  6. ^ ab "Национальная историческая инженерная достопримечательность: вертолет VS-300 (1939)" Архивировано 29 сентября 2011 г. в Wayback Machine . Кристал-Сити, Вирджиния: Американское общество инженеров-механиков, Американское вертолетное общество , 17 мая 1984 г.
  7. ^ Дорр 2005, стр. 32.
  8. ^ "Timeline" Архивировано 2009-11-03 на Wayback Machine . Sikorsky.com . Получено: 22 сентября 2009.
  9. ^ Сикорский, Игорь (1952). История крылатого S. Нью-Йорк: Dodd, Mead & Company. стр. 249.
  10. ^ Мансон 1985, стр. 51.
  11. ^ "1939 Sikorsky VS-300A Helicopter". Генри Форд . Получено 13 июня 2017 г.

Библиография

  • Чайлз, Джеймс Р. Божественная машина: от бумерангов до черных ястребов: история вертолета . Нью-Йорк: Bantam, 2008. ISBN 978-0-553-38352-2 . 
  • Дорр, Роберт Ф. Чоппер: История американских военных вертолетных операций от Второй мировой войны до войны с террором . Нью-Йорк: Penguin Books, 2005. ISBN 0-425-20273-9 . 
  • Мансон, Кеннет. Вертолеты и другие винтокрылые машины с 1907 года . Лондон: Бландфорд, 1968. ISBN 0-7137-0610-4 . 
  • Мансон, Кеннет. Американские военные летчики: от Первой мировой войны до Вьетнама . Нью-Йорк: New Orchard, 1985. ISBN 978-1-85079-029-7 . 
  • Сикорский, И.И. «Разработка вертолета VS-300 (Доклад, прочитанный на сессии по самолетам с вращающимся крылом Десятого ежегодного собрания Института авиационных наук Сикорским, И.И., техническим руководителем подразделения Vought-Sikorsky Объединенной авиастроительной корпорации)». Flight , 3 сентября 1942 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Vought-Sikorsky VS-300 .
  • «Бескрылый вертолет летит вертикально вверх», Popular Mechanics , статья за сентябрь 1940 года, в которой Сикорский летает на своем первом вертолете
  • Герои неба: выставка VS300 в Музее Генри Форда
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Vought-Sikorsky_VS-300&oldid=1264922809"