Сикорский S-73

Sikorsky S-73 ^[1] был предложенным проектом самолета для удовлетворения требований армии США в 1970 году к тяжелому вертолету (HLH), способному перевозить 45 000 фунтов (20 000 кг; 20 т), грузоподъемность которого более чем в два раза превышала грузоподъемность самого мощного вертолета Сикорского на тот момент.

Конструкция Sikorsky S-73 представляла собой увеличенную версию успешного CH-54 / S-64 с упрощенным и улучшенным одним несущим винтом, работающим на трех турбовальных двигателях General Electric TF34-58 общей мощностью 21 000 л. с. (15 660 кВт). Экипаж из пяти человек управлял самолетом из передней кабины с помощью кнопок, заменяющих традиционную циклическую ручку и рычаг общего шага . За кабиной располагалась кормовая кабина, вмещавшая 12 боевых солдат. ^{[2] [3]}

Компания Sikorsky представила свой проект в феврале 1971 года, а в мае армия объявила победителем контракта Boeing Vertol XCH-62 , положив конец программе Sikorsky S-73. ^[2]

Данные из архива Сикорского ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: пять человек
• Вместимость: 12 боевых единиц или максимальная полезная нагрузка 45 000 фунтов (20 000 кг)
• Длина: 110 футов 0 дюймов (33,54 м)
• Высота: 31 фут (9,4 м)
• Масса пустого самолета: 59 000 фунтов (26 762 кг)
• Максимальный взлетный вес: 118 000 фунтов (53 524 кг)
• Силовая установка: 3 × турбовальных двигателя General Electric TF34-58 , мощностью 7000 л.с. (5200 кВт) каждый
• Диаметр несущего винта: 124 фута 0 дюймов (37,8 м)
• Площадь несущего винта: 2801 кв. фут (260,2 м2 ^), 4-лопастная композитная конструкция

• Воздушный кран

Сопутствующее развитие

• Сикорский CH-54 Тархе
• Sikorsky S-64 Skycrane

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Боинг Вертол XCH-62
• Миль Ми-10

Связанные списки

• Список вертолетов