Siemens-Schuckert Dr.I
| Доктор И. | |
|---|---|
 | |
| Роль | истребитель- триплан |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Siemens-Schuckert |
| Первый полет | Июль 1917 г. |
| Количество построенных | 1 |
Siemens -Schuckert Dr.I — немецкий одноместный истребитель- триплан , впервые поднявшийся в воздух в 1917 году. Его разработка, а также разработка более мощного, незавершённого варианта, были прекращены после программы лётных испытаний.
Проектирование и разработка
Dr.I был одноместным трипланом, разработанным в то же время, что и Siemens-Schuckert D.II. Он использовал плоский фюзеляж более раннего биплана Siemens-Schuckert DI, а не округлый фюзеляж D.II. Как и DI, Dr.III был оснащен девятицилиндровым роторным двигателем Siemens-Halske Sh.I мощностью 110 л. с. (82 кВт) . [1]
Истребитель впервые поднялся в воздух в июле 1917 года. Позже в ходе своей программы разработки Dr.I потерпел крушение и был серьезно поврежден. Siemens-Schuckert перестроил его, увеличив площадь крыла на 2,90 м 2 (31,2 кв. фута). [1]
Строительство версии Dr.II , оснащенной более мощным одиннадцатицилиндровым роторным двигателем Siemens-Halske Sh.III мощностью 110 л. с. (82 кВт) , находилось на продвинутом этапе, когда от нее отказались. [1]
Технические характеристики (до реконструкции)
Данные из «Полной книги бойцов» стр. 529 [1]
Общая характеристика
- Экипаж: Один
- Длина: 5,30 м (17 футов 5 дюймов)
- Размах крыльев: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 18,10 м2 ( 194,8 кв. фута)
- Масса пустого: 510 кг (1124 фунта)
- Полная масса: 695 кг (1532 фунта)
- Силовая установка: 1 × Siemens-Halske Sh.I 9-цилиндровый роторный , 82 кВт (110 л.с.)
Производительность
- Время набора высоты: 20,6 мин до высоты 4700 м (15 420 футов) после перестроения
Ссылки
- ^ abcd Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Годалминг, Великобритания: Salamander Books. стр. 529. ISBN 1-85833-777-1.
