Швецов АШ-2
| АШ-2 | |
|---|---|
| Тип | Радиальный двигатель |
| Национальное происхождение | Советский Союз |
| Производитель | Швецов ОКБ-19 в Перми |
| Первый запуск | 1946 |
| Разработано из | Швецов АШ-82 |
Двигатель Швецова АШ-2 был 28-цилиндровым, с воздушным охлаждением, радиальным авиационным двигателем, разработанным в Советском Союзе в конце 1940-х годов. Он уступал двигателю Добрынина ВД-4К и не был запущен в производство. Одной из проблем было воздушное охлаждение, которое съедало до 50% общей мощности двигателя на высоте 15000 метров. Напротив, жидкостному ВД-4К требовалось всего 5% мощности для охлаждения на той же высоте.
Технические характеристики (АШ-2)
Данные Котельникова, стр. 252
Общая характеристика
- Тип: 28-цилиндровый, 4-рядный радиальный двигатель
- Диаметр цилиндра : 155,5 мм (6,122 дюйма)
- Ход поршня : 155,0 мм (6,102 дюйма)
- Рабочий объем : 82,4 л (5028 куб. Дюймов)
- Сухой вес : 1850 кг (4078 фунтов)
Компоненты
- Нагнетатель : одноступенчатый, односкоростной редукторный нагнетатель
- Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Производительность
- Выходная мощность: 3500 лошадиных сил (2600 кВт)
Смотрите также
Сравнимые двигатели
- Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major
Связанные списки
Ссылки
Примечания
Библиография
- Котельников, Владимир (2005). Российские поршневые авиационные двигатели . Рэмсбери, Мальборо: Crowood Press. ISBN 1-86126-702-9.
