Ударная волна (Six Flags Great America)

Ударная волна
Шесть флагов Великая Америка
Расположение	Шесть флагов Великая Америка
Парковая часть	Орлеан Плейс
Координаты	42°22′16″с.ш. 87°56′03″з.д. / 42,3712°с.ш. 87,9343°з.д. / 42,3712; -87,9343
Статус	Удаленный
Дата открытия	3 июня 1988 г. ( 1988-06-03 )
Дата закрытия	2002 ( 2002 )
Расходы	6 000 000 долларов США [1]
Заменено на	Супермен: Последний полет
Общая статистика
Тип	Сталь
Производитель	Динамика стрелок
Модель	Индивидуальная петляющая подставка
Система подъема/запуска	Цепной подъемник
Высота	170 футов (52 м)
Уронить	155 футов (47 м)
Длина	3900 футов (1200 м)
Скорость	65 миль/ч (105 км/ч)
Инверсии	7
Продолжительность	2:20
Емкость	2000 пассажиров в час
Ограничение по высоте	54 дюйма (137 см)
Ударная волна в RCDB

Shockwave (иногда стилизованный как ShockWave или Shock Wave ) — американские горки, производимые Arrow Dynamics в Six Flags Great America в Герни, штат Иллинойс . Имея высоту 170 футов (52 м) и скорость 65 миль в час (105 км/ч), он открылся в 1988 году как самые высокие и быстрые в мире американские горки с петлями и рекордными семью инверсиями: три вертикальные петли, бумеранг (также известный как крыло летучей мыши ) и два обычных штопора. ^[2] Shockwave был закрыт в 2002 году и был демонтирован.

В конце 1987 года Six Flags Great America объявили, что получат Shockwave в сезоне 1988 года. Аттракцион должен был быть расположен в передней части парка в секции Orleans Place. ^[3] Shockwave должен был открыться в апреле 1988 года, но открытие было отложено до 3 июня.

Shockwave был разработан Роном Тумером в Arrow Dynamics , и его семь инверсий установили новый мировой рекорд среди американских горок, ранее принадлежавший Vortex в Kings Island , который открылся годом ранее. ^[4] В 1989 году Great American Scream Machine дебютировал в Six Flags Great Adventure , который имел идентичную планировку, но с дополнительными 3 футами (0,91 м) в высоту и более высокой максимальной скоростью 68 миль в час (109 км/ч). ^[5] Затем в 1990 году Viper открылся в Six Flags Magic Mountain , став самой высокой и быстрой петлевой горкой высотой 188 футов (57 м) и достигая максимальной скорости 70 миль в час (110 км/ч). Shockwave, Great American Scream Machine и Viper были разработаны Arrow Dynamics и имели те же инвертирующие элементы в том же порядке.

Shockwave страдал от некоторых эксплуатационных проблем на протяжении всего срока службы. Из-за скорости и напряжения от поезда, проходящего первую вертикальную петлю, образовался разрыв сварки, который требовал регулярного внимания, чтобы оставаться безопасным для эксплуатации. Колеса для аттракциона были дорогими и быстро изнашивались, по словам операторов аттракциона, что требовало бдительной команды и частых 10-15-минутных закрытий для отправки обслуживающего персонала для их замены. Shockwave также приобрел репутацию жесткого аттракциона. ^[6] Крутой поворот, расположенный между третьей вертикальной петлей и тормозным ходом в середине пути, был наиболее заметным, часто приводя к тому, что неподготовленные пассажиры разбивали головы об ограничители. ^[6]

Низкий уровень посещаемости, сообщения о незначительных травмах и высокие расходы на техническое обслуживание в конечном итоге привели к закрытию американских горок. ^[6] 24 сентября 2002 года Six Flags Great America объявили, что Shockwave не будет открываться в сезоне 2003 года. ^[7] Аттракцион был демонтирован осенью 2002 года, чтобы освободить место для Superman: Ultimate Flight , который изначально планировалось заменить меньшие американские горки Whizzer . После негативной реакции энтузиастов и посетителей парка парк изменил курс и решил заменить Shockwave. ^[8] Его поместили на хранение за парком и выставили на продажу, но в конечном итоге он был списан, когда эти усилия не увенчались успехом.

This section has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these messages) This section is in list format but may read better as prose. You can help by converting this section, if appropriate. Editing help is available. (October 2022) This section needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources in this section. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2022) (Learn how and when to remove this message) This section possibly contains original research. Please improve it by verifying the claims made and adding inline citations. Statements consisting only of original research should be removed. (October 2022) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

После установки Superman: Ultimate Flight большая часть Shockwave была снесена и продана на металлолом в 2004 году, хотя некоторые ее части и сегодня можно найти по всему парку:

• Большая часть рельсов и опор отправилась на свалку в городе Сион, штат Иллинойс . ^[9]
• Красный поезд отправился в парк развлечений Six Flags Great Adventure, чтобы использовать его в качестве запасных частей для почти идентичного близнеца этого аттракциона — Great American Scream Machine . ^[4]
• Желтые и синие поезда были отправлены в Six Flags Magic Mountain для получения деталей для аналогичного семиинверсионного американского аттракциона Viper . ^[4]
• Знак у входа на аттракцион был передан в дар Американскому музею любителей американских горок .
• Несколько болтов были проданы с аукциона на съезде любителей американских горок. ^[10]
• На парковке для сотрудников Great America осталось несколько опорных столбов.
• Подъемный двигатель был установлен на американских горках Demon в парке , также компанией Arrow. ^{[ необходима цитата ]}
• Большие металлические ворота, которые когда-то были частью входа в Shockwave, были выкрашены в черный цвет и их можно увидеть во время Fright Fest как часть входа на кладбище Seven Sins.
• Часть винтовой лестницы, которая когда-то использовалась для доступа к сервисной платформе между третьим контуром и тормозной колодкой, теперь используется у основания подъемного холма Уиззера .
• Воздушный компрессор и обрывок рельсов используются в качестве реквизита для фестиваля страха.
• Станцию ​​переместили на свалку рядом с парковкой для сотрудников, заколотили и теперь используют как склад.
• Основное здание очереди для Shockwave было сохранено и теперь используется как здание очереди для Superman: Ultimate Flight.
• Небольшой участок пути был переделан для использования на Демоне, чтобы заменить корродированный участок пути. ^{[ необходима цитата ]}
• Вывеска сувенирного магазина Thrillseekers, которая находилась на выходе из Shockwave, теперь находится на выходе из Goliath. На вывеске изображен элемент штопора, который был в Shockwave, хотя в Goliath штопора нет.
• На Fright Fest надгробие напоминает о Shockwave, на котором написано: «Они сказали: «Спасите Whizzer», а Shockwave превратился в рубленую печень» на кладбище Six Saints.

На Shockwave пассажиры сидели и спускали свои удерживающие устройства через плечо. Они выезжали со станции, перекатывались по пересадочному пути и входили в короткий спуск, прежде чем сделать крутой разворот без наклона в сторону подъемника. Оказавшись наверху подъемника, пассажиры входили в крутой спуск примерно на 150 градусов влево, ускоряясь вниз к земле. Затем они поднимались на первую вертикальную петлю, которая находилась на высоте 130 футов (40 м) над линией очереди. ^[11] Последовал поворот налево примерно на 90 градусов, а затем две последовательные вертикальные петли длиной 116 футов (35 м). ^[11] Затем поезд поднимался и проходил очень крутой поворот налево в промежуточный/блок-тормоз. После торможения пассажиры проходили зигзагообразный поворот и спуск и входили в бумеранг, делая фотографии между двумя инверсиями. Выйдя из стихии, поезд сделал поворот примерно на 180 градусов вправо и вошел в два расположенных друг за другом "правых" или "по часовой стрелке" штопора. Наконец, пассажиры проехали по небольшому холму и сделали поворот примерно на 210 градусов влево, въехав на длинный тормозной путь, ведущий к станции. ^[4]

• Ударная волна на RCDB