Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан-Тайюань

Железнодорожная линия в Китае

Высокоскоростная железная дорога Циндао-Тайюань
Участок Шицзячжуан – Тайюань
青太高速铁路石太段
Обзор
ВладелецКитайская железная дорога
ЛокальХэбэй и Шаньси
Услуга
ТипВысокоскоростная железная дорога
Оператор(ы)Китайская железная дорога Высокоскоростная
История
Открыто1 апреля 2009 г. ; 15 лет назад ( 2009-04-01 )
Технический
Длина линии189 км (117 миль)
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма)
Электрификация50 Гц, 25 000 В
Скорость работы250 км/ч (160 миль/ч)
Карта маршрута

км
Тайюань
0
Тайюань Восточный
3
Дунлинцзин
Северный Янцюань
95
Тоннель Наньлян (11,526 км)
Цзинсин Северный
Хуолу
212
Шиачжуан Северный
225
Шицзячжуан
197
Железная дорога ШиДэ — Дэчжоу

Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан–Тайюань , или пассажирская железная дорога Шитай ( упрощенный китайский :石太客运专线; традиционный китайский :石太客運專線; пиньинь : Shí-Tài Kèyùn Zhuān Xiàn ) — высокоскоростная железная дорога длиной 190 километров (120 миль), эксплуатируемая China Railway High-speed , идущая из Шицзячжуана в Тайюань , соответственно, провинциальные столицы Хэбэй и Шаньси , со скоростью 250 километров в час (160 миль в час). Железная дорога открылась 1 апреля 2009 года. [1] Сейчас она является частью коридора Циндао–Иньчуань .

Железная дорога пересекает горный хребет Тайханшань через туннель Тайханшань , длина которого составляет почти 28 километров (17 миль), что (по состоянию на 2010 год [обновлять]) является самым длинным железнодорожным туннелем в Китае.

История

  • 11 июня 2005 г.: Началось строительство этой линии.
  • 22 декабря 2007 г.: был проложен тоннель Тайхан длиной 27 848 м (17,304 мили). [2]
  • 25 декабря 2008 г.: Завершено строительство моста TISCO, что позволило запустить электролинию Шицзячжуан-Тайюань более чем на неделю раньше запланированного срока строительства, при этом укладка всех путей завершена. [3]
  • 1 января 2009 года: официальное открытие. [4]
  • 18 февраля 2009 г.: запуск испытательного вагона электропоезда. [5]
  • 1 апреля 2009 г.: ЭВС официально введена в эксплуатацию. [6]

Услуги

Высокоскоростная железная дорога Шицзячжуан–Тайюань используется высокоскоростными поездами серий G и D. Первоначально они в основном курсировали между Тайюанем и Шицзячжуаном. С открытием высокоскоростной железной дороги Пекин–Гуанчжоу , которая проходит через Шицзячжуан, в декабре 2012 года, почти все эти поезда были продлены за пределы Шицзячжуана; большинство из них теперь продолжают движение на север в Пекин, а некоторые идут на юг, в Ухань, Гуанчжоу и другие пункты вдоль линии. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Диндин, Синь (25 марта 2009 г.). «Высокоскоростные рельсы сократят время в пути». China Daily . Получено 18 сентября 2010 г.
  2. ^ 我国最长山岭隧道石太客运专线太行山隧道贯通 [Открывается самый длинный горный туннель в моей стране, туннель Тайхан на PDL Шицзичжуан-Тайюань]. Новости Синьхуа Хэбэй. 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 26 августа 2015 г.
  3. ^ 石太客运专线昨晚实现了全线贯通. Новости Тайюаня. 26 декабря 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ 开往2009年的快铁——山西石太客运专线今日通车. Новости Китая Шаньси. 01 января 2009 г.
  5. ^ Место: 石太客运专线动车组试验车2月18日试运行. Новости Китая Шаньси. 04 февраля 2009 г.
  6. ^ 石太客运专线今运营. Сина Новости. 01 апреля 2009 г.
  7. ^ Расписание Тайюаня (на китайском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шицзячжуан–Тайюань_высокоскоростная_железная_дорога&oldid=1218176571"