Лодка для судна — это приспособление, предназначенное для удержания судна или лодки в вертикальном положении на суше, чтобы судно можно было построить или отремонтировать. Судно удерживается на месте в рамке деревянными клиньями, тросами, мешками с песком или удерживающими приспособлениями на рамке. Лодки для судна изготавливаются из древесины или стали и обычно строятся рядом с морским берегом, озером или рекой или на полу сухого дока . [1]
«Cradle» может относиться ко всей оснастке или иногда к каждой ее секции. Cradle может быть закреплена на полу дока, полагаясь на приливы или сухой док для осушения, или быть оснащена колесами, движущимися по наклонной дорожке, чтобы позволить судну выехать из воды на сухую стоянку. Для больших или тяжелых судов требуются стальные железнодорожные колеса, движущиеся по фиксированным стальным дорожкам ; люльки, предназначенные для небольших судов, могут иметь колеса с резиновыми шинами , обычно движущиеся по бетонному стапелю, и могут перемещаться в любое место на верфи. [2]
Большинство люлек со стальными колесами могут двигаться только в одном направлении, следуя рельсовому пути люльки и предназначены для подъема судна из воды либо в продольном направлении (нос-корма), либо в поперечном направлении (поперек балки). Пустая люлька, показанная вверху справа, извлекает судно в продольном направлении, но ее колеса затем можно повернуть на 90 o, что позволяет ей парковать судно в поперечном направлении и освобождать стапель для другого судна. Паром внизу справа также может транспортироваться как в продольном, так и в поперечном направлении, но для изменения направления используется отдельная поперечная тележка.