Корабль Шинан
Китайское морское судно XIV века.
Корабль Шинан
Остатки корабля «Шинан»
История
Юань Китай
ИмяКорабль Шинан
СудьбаЗатонул около 1323 г.
ПримечанияСохранившаяся часть корпуса корабля выставлена ​​в музее
Общая характеристика
Типгрузовое судно
Длина32 м (105 футов)
Луч10 м (33 фута)
Примечаниягрузоподъемность ~200 тонн
Корабль Shinan находится в Южной Корее.
Корабль Шинан
класс=notpageimage|
Место находки корабля Шинан
Корабль Шинан
Хангыль
신안 해저유물 매장해역
Ханджа
新安海底遺物埋藏海域
Исправленная романизацияСинан Хэджоюмуль Мэджангхэёк
Маккьюн–РайшауэрСинан Хэджоюмуль Мэджангхэйёк
Артефакты, найденные на корабле

Корабль «Шинан» (также пишется «Синан») был китайским судном XIV века, затонувшим около нынешних островов Шинан в Южной Корее около 1323 года и обнаруженным в 1975 году. Вероятно, он был частью торгового флота между портом Нинбо в Китае времен династии Юань и портом Хаката в сёгунате Камакура в Японии. [1] [2]

Его раскопали во время нескольких морских археологических экспедиций с 1976 по 1984 год. Его раскопки были описаны как «первые подводные раскопки» в Южной Корее, приведшие к «появлению подводной археологии в истории корейской археологии». Большая часть груза корабля сохранилась в основном нетронутой, и из-за подавляющего количества китайских сокровищ, содержащихся на судне (более 28 тонн китайских монет и более 20 000 предметов китайской керамики), в начале 1990-х годов затонувшее судно также было описано как, возможно, «самое богатое древнее затонувшее судно, когда-либо обнаруженное». [3]

Открытие и раскопки

25 августа 1975 года южнокорейское рыболовное судно обнаружило в своих сетях несколько керамических артефактов недалеко от острова Имджадо  [ко] в корейском регионе Шинан в Желтом море . Вскоре после этого было обнаружено затонувшее судно. [3] [4] Начиная с лета 1976 года корейские археологи при поддержке Министерства культуры Кореи и ВМС Республики Корея начали серию морских раскопок в этом районе. Археологи быстро обнаружили корродированный деревянный корпус и большую часть его груза на глубине около 20 метров. Процесс раскопок был затруднен из-за плохой видимости и приливных течений в этом районе (что означало, что в некоторые дни водолазы могли работать всего 15 минут [1] ), и серия экспедиций, которая заняла 9800 человеко-дней и 3500 часов времени погружений, завершилась только спустя почти десятилетие, в 1984 году. [3]

В 1981 году место кораблекрушения было признано одним из исторических мест Южной Кореи (№ 274). [5]

Корабль

Корабль был идентифицирован как китайское судно XIV века периода династии Юань . [3] Вероятно, он был частью торгового флота между портом Нинбо , династия Юань в Китае и портом Хаката , сёгунат Камакура в Японии. [1] [2] Местом назначения груза корабля были в основном храмы и святилища в Киото , такие как храм Тофуку-дзи , и в Хаката , такие как храм Дзётэн-дзи . Характеристики корабля можно обобщить следующим образом: «32 м в длину, около 10 м в ширину, около 3,5 м в глубину в середине судна», с грузовой вместимостью, оцениваемой в 200 тонн. [3]

Значение

Керамика, найденная на корабле «Шинан»
Статуэтки, найденные на корабле «Шинан»

Раскопки были описаны как «первые подводные раскопки» в Южной Корее, приведшие к «появлению подводной археологии в истории корейской археологии». К концу раскопок извлеченные объекты, в дополнение к частям самого корпуса судна, включали «20 664 керамических изделий, 729 металлических предметов, 43 каменных предмета, 28 тонн китайских монет, 1017 кусков красного сандалового дерева (каждый около 1-2 м длиной) и 1346 других предметов (включая предметы первой необходимости экипажа)», а размер извлеченного груза привел к тому, что в начале 1990-х годов его описали как, возможно, «самое богатое древнее кораблекрушение, когда-либо обнаруженное». [3]

Около 1981 года реконструированное судно и многие из его артефактов были выставлены в Институте сохранения морских археологических находок Мокпхо в Мокпхо . [3] Впоследствии многие артефакты были разделены между несколькими региональными музеями, хотя большинство из них были сохранены в хранилище. В ознаменование 40-й годовщины раскопок Национальный музей Кореи провел специальную выставку, посвященную кораблекрушению в 2016 году. В 2010-х годах судно и большинство связанных с ним артефактов выставлены в Национальном исследовательском институте морского культурного наследия  [ko] (учреждение также известно как Национальный морской музей в Мокпхо). [6] [7] [8] [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Ким, Ёджунг; Юн, Ён-Хи; Мицутани, Такуми; Мун, Ван-Сук; Пак, Вон-Кю (2013-01-01). «Идентификация видов и датирование колец деревьев деревянных ящиков, извлеченных из затонувшего корабля Шинан, Корея». Dendrochronologia . 2011 Meeting ADA. 31 (4): 266–272. Bibcode :2013Dendr..31..266K. doi :10.1016/j.dendro.2013.01.002. ISSN  1125-7865.
  2. ^ ab Fan, Jianan; Li, Haichao (2020-09-01). «Исследование порта отправления затонувшего корабля Sinan — перспектива, основанная на грузе китайской керамики». Археологические исследования в Азии . 23 : 100195. doi : 10.1016/j.ara.2020.100195. ISSN  2352-2267. S2CID  219766629.
  3. ^ abcdefg Чанг, Кёнг-Хо (1991). «Кораблекрушение Шинан | Программа Шелковых путей. Основано на статье из Международного семинара по корейской культуре и Шелковому пути, 23–25 февраля 1991 года. Кёнджу и Пусан, Республика Корея». en.unesco.org . Получено 12.03.2021 .
  4. ^ Анджела Шоттенхаммер (13 февраля 2019 г.). Ранняя глобальная взаимосвязанность в Индийском океане, том II: обмен идеями, религиями и технологиями. Springer. стр. 221. ISBN 978-3-319-97801-7.
  5. ↑ Уведомление № 495 Министерства культуры и информации, «Обозначение исторических мест», Министр культуры и информации, Газета Республики Корея № 8868, стр. 5, 1981-06-19
  6. ^ Ким, Соджин; Ким, Ын-хо; Ли, Ю-на (15.09.2020). «Влияние кислотной деградации затонувшего корабля «Шинан» на качество воздуха в помещениях Корейского национального морского музея». Исследования по сохранению . 66 (5): 272–281. doi :10.1080/00393630.2020.1812243. ISSN  0039-3630. S2CID  234600278.
  7. ^ "중국동전·꽃병·고려청자…700년 전 신안보물선 만나다" . Джунганг Ильбо (на корейском языке). 26 июля 2016 г. Проверено 14 марта 2021 г.
  8. ^ "바다서 건진 보물 '신안선'… 전모를 드러내다" . Чосон Ильбо (на корейском языке). 23 июля 2020 г. Проверено 14 марта 2021 г.
  9. ^ "40 수장고에 묻어놨던 신안선 보화들 이제야 다 꺼냈다" . Ханкёре (на корейском языке). 28 июля 2016 г. Проверено 14 марта 2021 г.

Дальнейшее чтение

  • Грин, Джереми (1983). «Раскопки в Шинан, Корея: промежуточный отчет о структуре корпуса». Международный журнал морской археологии . 12 (4): 293–301. Bibcode : 1983IJNAr..12..293G. doi : 10.1111/j.1095-9270.1983.tb01163.x. ISSN  1095-9270.
  • Ки-вун, Ким (1 марта 1983 г.). «Кораблекрушение Шинан». Museum International . 35 (1): 35–37. doi :10.1111/j.1468-0033.1983.tb00421.x. ISSN  1350-0775.
  • Хоффманн, Пер; Чой, Кванг-Нам; Ким, Ён-Хан (1991). «Корабль Шинан XIV века: прогресс в сохранении». Международный журнал морской археологии . 20 (1): 59–64. Bibcode : 1991IJNAr..20...59H. doi : 10.1111/j.1095-9270.1991.tb00297.x. ISSN  1057-2414.
  • Грин, Джереми; Ким, Зае Гын (1989). «Стадионы Шинан и Вандо, Корея: дополнительная информация». Международный журнал морской археологии . 18 (1): 33–41. Bibcode : 1989IJNAr..18...33G. doi : 10.1111/j.1095-9270.1989.tb00171.x. ISSN  1095-9270.
  • Ким, Ён Хан (1995). «Исследование восстановления затонувшего корабля Шинан». Журнал науки о сохранении . 4 (1): 3–10. ISSN  1225-5459.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Кораблекрушение Синана» .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Shinan_ship&oldid=1218531558"