Шербернская шахта | |
---|---|
Общая информация | |
Расположение | Шерберн , графство Дарем, Англия |
Координаты | 54°46′35″с.ш. 1°30′48″з.д. / 54,7765°с.ш. 1,5133°з.д. / 54,7765; -1,5133 |
Сетка координат | NZ314425 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Статус | Вышел из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железнодорожный узел Ньюкасл-Дарлингтон |
Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЭР |
Ключевые даты | |
19 июня 1844 г. ( 1844-06-19 ) | Открыт как Шербурн |
1 апреля 1874 г. | Переименована в уголь Шерберн. |
18 июля 1941 г. | Закрыто для пассажиров |
14 сентября 1959 г. ( 1959-09-14 ) | Закрыто полностью |
Железнодорожная станция Шерберн-Коллиери обслуживала деревню Шерберн, графство Дарем , Англия, с 1844 по 1959 год на линии Лимсайд .
Станция открылась как Шерберн 19 июня 1844 года железной дорогой Newcastle & Darlington Junction Railway . Станция была расположена на северной стороне автомобильного моста через железную дорогу на Front Street, части B1283. Из-за того, что было две станции с названием Шерберн, Северо-Восточная железная дорога переименовала ее в Шербернскую шахту, в то время как станция Шерберн, станция на линии Дарем-Сандерленд, стала Шерберн-хаус . Грузовые объекты находились к югу от автомобильного моста и к востоку от сквозных линий. Статистика NER за 1913 год показала, что ячмень и скот были основными грузами, обрабатываемыми на станции. Хотя LNER намеревалась закрыть станцию в 1939 году, пассажирские перевозки продолжались до 28 июля 1941 года. [1] Единственными услугами после закрытия пассажирских перевозок были экскурсии, включая школьную поездку в 1951 году. Станция закрылась для грузовых перевозок 14 сентября 1959 года. [2]
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия и станция Shincliffe закрыты | Железнодорожная линия Лимсайд на железнодорожном узле Ньюкасл-энд-Дарлингтон | Линия Белмонт и станция закрыты |