Шелби Дакота | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Крайслер Шелби Американский |
Также называется | Додж Шелби Дакота Додж Дакота Шелби |
Производство | 1989 |
Кузов и шасси | |
Сорт | Пикап среднего размера |
Тип кузова | 2-дверный грузовик |
Макет | FR-макет |
Платформа | N-тело |
Связанный | Dodge Dakota (первое поколение) |
Силовая установка | |
Двигатель | 5,2 л (318 куб. см) LA V8 |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая коробка передач A500 |
Shelby Dakota — это лимитированная версия пикапа Dodge Dakota Sport . Предложенная Шелби только в 1989 году, она стала его первым заднеприводным автомобилем за много лет и его первым серийным пикапом.
Shelby Dakota начинался с пикапа с короткой колесной базой, короткой платформой, стандартной кабиной и спортивным пакетом. 3,9-литровый V6 мощностью 125 л. с. (93 кВт) был заменен на 5,2-литровый V8 с впрыском через дроссельную заслонку . Тесное пространство в моторном отсеке Dakota потребовало удаления вентилятора с приводом от двигателя спереди и использования вместо него пары электрических. Удаление вентилятора с ременным приводом увеличило выходную мощность стандартного 5,2-литрового V8 на 5 л. с. (3,7 кВт). [1] При этом Shelby Dakota выдавал 175 л. с. (130 кВт) при 4000 об/мин и 270 фут-фунт-сила (370 Н·м) крутящего момента при 2000 об/мин, с красной линией при 4750 об/мин. [2] Единственным вариантом трансмиссии была 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, а грузовик был оснащен дифференциалом повышенного трения 3,90:1. [3] Во время тестирования Motor Trend Shelby Dakota разогнался от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 8,5 секунд, а четверть мили преодолел за 15,6 секунд. [1]
Shelby Dakotas отличались особой графикой, колесами, затемненной отделкой, расширителями колесных арок, спортивным баром за кабиной и передним воздухозаборником со встроенными противотуманными фарами. [4] В салоне они также отличались рулевым колесом Shelby, вставками сидений и ковриками, а также индивидуальными номерными табличками на приборной панели. [1]
Общее количество произведенных экземпляров составило 1500 штук: 860 красных и 540 белых. [1] Цена по прейскуранту составляла 15 813 долларов плюс фрахт. [2]
Позже, в 1998 году, Dodge представил высокопроизводительную версию второго поколения Dakota — Dakota R/T. Несмотря на отсутствие участия Шелби, она также отличалась улучшенными характеристиками и внешним видом по сравнению со стандартной Dakota Sport, включая специальные колеса и шины, улучшенные компоненты подвески и более крупный, мощный двигатель V8.