Ипподром Шипсхед-Бэй
Скачки в Бруклине, Нью-Йорк
Ипподром Шипсхед-Бэй
Скачки чистокровных лошадей на ипподроме Шипсхед-Бэй, 1905 год.
Болельщики были забиты до отказа, даже на крыше.
РасположениеШипсхед-Бэй, Бруклин ,
Нью-Йорк , США
ВладелецЖокей-клуб Кони-Айленда
Дата открытия19 июня 1880 г. (144 года назад) [1] ( 1880-06-19 )
Тип курсаБег с препятствиями и флэт

Ипподром Шипсхед-Бэй — ипподром для скачек чистокровных американских лошадей , построенный на месте жокейского клуба Кони-Айленда в заливе Шипсхед в Бруклине , Нью-Йорк.

Ранняя история

Ипподром был построен группой видных бизнесменов из района Нью-Йорка, которые основали Кони-Айлендский жокейский клуб в 1879 году. Под руководством Леонарда Джерома , Джеймса Р. Кина и президента ипподрома Уильяма Киссама Вандербильта клуб проводил сезонные скачки на близлежащей ярмарочной площади Проспект-парка до завершения строительства нового ипподрома. 19 июня 1880 года на ипподроме прошли первые скачки чистокровных лошадей . [2]

Старые карты и схемы железнодорожных путей для отделения Манхэттен-Бич железной дороги Лонг-Айленда, показывающие ветку, которая обслуживала как клуб, так и ипподром, указывают на то, что вход в клуб находился на восточной стороне Оушен-авеню между авеню X и Y. [3] [4] Станция ипподрома Шипсхед-Бэй имела шесть путей и три островные платформы . [5]

Предыдущая станция
Железная дорога Лонг-Айленда		Следующая станция
Шипсхед-Бей
в сторону Манхэттен-Бич
Филиал на Манхэттен-БичНек-роуд
в сторону перекрестка Манхэттен-Бич

В первый год работы новый трек Sheepshead Bay принимал матчевые скачки на 1½ мили между двумя лучшими лошадьми, участвовавшими в скачках в то время в Соединенных Штатах. Люк Блэкберн из Dwyer Brothers ездил под седлом Джима Маклафлина , а Ункас Пьера Лорилларда — под седлом Тома Костелло . Люк Блэкберн выиграл с отрывом в двадцать корпусов. [6]

В Шипсхед-Бэй было как грунтовое, так и травяное поле.

Основными спонсорами выступили:

Главным событием нового ипподрома Sheepshead Bay Race Track стал Suburban Handicap , впервые проведенный 10 июня 1884 года и задуманный Джеймсом Г. К. Лоуренсом, который стал президентом трека. [7] Четыре года спустя Лоуренс также создал Futurity Stakes , впервые проведенный в День труда в 1888 году. В то время Futurity была самой богатой гонкой, когда-либо проводившейся в Соединенных Штатах. [8] [9] Сегодня и Suburban, и Futurity являются текущими гонками Graded stakes, проводимыми на ипподроме Belmont Park в Элмонте на Лонг-Айленде . Lawrence Realization Stakes был назван в честь Джеймса Г. К. Лоуренса.

Первое травяное поле в Соединенных Штатах

10 июня 1886 года жокейский клуб Кони-Айленда открыл первый в Соединенных Штатах ипподром с травяным покрытием . Клуб заменил беговую дорожку Sheepshead Bay с препятствиями длиной в одну милю на травяной трассе, построенной внутри существующей основной грунтовой дорожки. Green Grass Stakes были первыми скачками на травяном покрытии и проводились в рамках программы дня открытия 10 июня. Скачки для трехлетних лошадей проводились на дистанции в милю и одну восьмую и были выиграны Emory & Cotton's Dry Monopole со временем 157,00. [10]

Кончина

В 1908 году администрация губернатора Чарльза Эванса Хьюза подписала закон Харта-Агню , который фактически запретил все ставки на ипподромах в штате Нью-Йорк . Законопроект предусматривал штрафы и до года тюрьмы, что строго соблюдалось. [11] [12]

Усугубляла ситуацию для ипподрома Sheepshead Bay интенсивная конкуренция. В обзоре скачек 1909 года Daily Racing Form сообщал, что «Sheepshead Bay, который в течение многих лет лидировал в стране по ежедневному среднему распределению, уступил первое место в 1909 году Belmont Park, который Август Белмонт и его соратники амбициозно хотят сделать «штаб-квартирой ипподрома Америки»». [13] Поправка 1910 года к законодательству Харта-Агню добавила дополнительные ограничения, которые сделали владельцев и директоров ипподрома персонально ответственными за любые ставки, сделанные на их территории, с их согласия или без него. Такая обременительная ответственность была невыносимой и привела к тому, что к 1911 году все ипподромы в штате прекратили свою деятельность. [14] Хотя постановление Апелляционного отделения Верховного суда штата Нью-Йорк от 21 февраля 1913 года проложило путь к возобновлению скачек в том же году, к тому времени было уже слишком поздно проводить скачки на ипподроме Sheepshead Bay Race Track, и в конечном итоге он был продан корпорации Sheepshead Bay Speedway Corporation, которая использовала его для автомобильных гонок. [15] [16]

В декабре 1919 года то, что Daily Racing Form назвал одним из самых известных ипподромов в истории американского газона, было куплено для застройки . Объект был снесен, а земля разделена на участки под застройку . [17]

Скачки чистокровных лошадей в заливе Шипсхед

Ставки гоночных титулов [18]

Плоские гонки

« Один из трех осенних сериалов Sheepshead Bay.

В 1959 году гандикап Sheepshead Bay Handicap был назван в честь старого ипподрома, и впервые проводился на ныне несуществующем ипподроме Jamaica Race Course в Ямайке, штат Нью-Йорк . В настоящее время он также проводится в парке Belmont.

Бег с препятствиями

  • Бег с препятствиями на маяке
  • Бег с препятствиями на пути к независимости
  • Бег с препятствиями в Вестбери

Корпорация Sheepshead Bay Speedway

Автогонки на Кубок Астора в Шипсхед-Бей
Автогонки на трассе Шипсхед-Бэй, ок. 1919 г.

Новый владелец переоборудовал ипподром в автомобильную гоночную трассу . Несколько автогонок состоялись с октября 1915 года по сентябрь 1919 года, включая гонку на кубок Астора и гонку на трофей Харкнесса . Корпорация Sheepshead Bay Speedway столкнулась с финансовыми трудностями после смерти своего основного акционера Гарри Харкнесса в январе 1919 года. В 1923 году собственность была продана под застройку жилой недвижимости . [19] Сегодня никаких следов ипподрома не обнаружено.

Смотрите также

Другие недействующие гоночные трассы Нью-Йорка:

Ссылки

  1. ^ "Кони-Айленд Жокейский клуб; Программа июньских скачек". The New York Times . 14 июня 1880 г. стр. 8. Получено 16 января 2010 г.
  2. ^ "Кони-Айленд Жокейский клуб; Программа сентябрьского собрания". The New York Times . 3 сентября 1879 г. стр. 3. Получено 16 января 2010 г.
  3. ^ "Железная дорога Нью-Йорка и Манхэттен-Бич - Часть пятая". arrts-arrchives.com . Получено 16.01.2010 .
  4. ^ Brooklyn, NY Quadrangle (карта). 1:62,500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1898. § SW. Архивировано из оригинала 2010-05-26 . Получено 2010-02-13 .
  5. ^ "BRIGHTON LINE TRACK PLANS" (PDF) . Бюллетень Ассоциации электрожелезнодорожников . 46 (7): 2. Июль 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 2018 г. . Получено 10 апреля 2018 г. .
  6. ^ "Upon by Luke Blackburn; The Great Match at Sheepshead Bay". The New York Times . 15 сентября 1880 г. стр. 2. Получено 16 января 2010 г.
  7. ^ "Кони-Айлендский жокейский клуб; Записи на скачки Foam Stakes и Suburban Handicap". The New York Times . 10 июня 1884 г. стр. 2. Получено 16 января 2010 г.
  8. ^ "Кони-Айленд Жокей-Клуб". The New York Times . 26 июля 1887 г. стр. 2. Получено 16 января 2010 г.
  9. ^ «Начальные ставки на будущее; Двадцать один претендент, вероятный претендент на премию Rich Prize». The New York Times . 3 сентября 1888 г. стр. 8. Получено 16 января 2010 г.
  10. ^ «Трубадур; сын Лиссабона и Гленлуина выигрывает пригород». Brooklyn Daily Eagle . 11 июня 1886 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 2011-06-12 . Получено 2010-04-04 .
  11. ^ "Штрафы в New York Bills". Daily Racing Form . 1908-01-18 . Получено 2018-10-26 – через Архивы Университета Кентукки.
  12. ^ «Продолжайте запрет на ставки; Строгое соблюдение закона на скачках в заливе Шипсхед». Daily Racing Form . 1908-09-01 . Получено 06.11.2018 – через Архивы Университета Кентукки.
  13. ^ "Статистика скачек 1909 года". 1910-01-02 . Получено 2020-02-11 .
  14. ^ "Anti-Racing Bills Pass at Albany". Daily Racing Form . 1910-05-27 . Получено 2018-11-30 – через архивы Университета Кентукки.
  15. ^ "Destruction Wrought by Hughes". Daily Racing Form . 1908-12-15 . Получено 2018-11-30 – через архивы Университета Кентукки.
  16. ^ "Famous Old Track is Sold". Daily Racing Form . 1914-11-17 . Получено 2018-11-30 – через архивы Университета Кентукки.
  17. ^ "Последний из знаменитых Шипсхед-Бей: бывший дом пригородного гандикапа и будущего, разделенный на участки для строительства". Daily Racing Form . 1919-12-04 . Получено 2018-11-30 – через архивы Университета Кентукки.
  18. ^ "Пожертвовать право собственности на старые ставки: жокейский клуб Кони-Айленда передает все права жокейскому клубу". Daily Racing Form . 1917-08-22 . Получено 26 ноября 2018 г. – через архивы Университета Кентукки.
  19. ^ «Последний из некогда знаменитых ипподромов Бруклина уступает маршу жилищного строительства». The New York Times . 26 августа 1923 г. стр. RE2 . Получено 16 января 2010 г.
  • Информация и фотографии ипподрома Sheepshead Bay Race Track

40°35′32″с.ш. 73°56′50″з.д. / 40,59222°с.ш. 73,94722°з.д. / 40,59222; -73,94722

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sheepshead_Bay_Race_Track&oldid=1236467463"