Подразделение водопадов Шебойган
| Подразделение водопадов Шебойган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 14 миль (23 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sheboygan Falls Subdivision — железнодорожная линия в штате Висконсин . Она протянулась на 14 миль (23 км) между Шебойганом, Висконсин , и Плимутом, Висконсин . Право собственности разделено между Wisconsin and Southern Railroad и Union Pacific Railroad . Первоначально линия была построена в 1859–1860 годах компанией Sheboygan and Mississippi Railroad .
История
Sheboygan and Mississippi Railroad построила железнодорожную линию между Шебойганом, Висконсин , и Гленбойлахом, Висконсин , между 1859 и 1860 годами. Компания обанкротилась в 1861 году и была реорганизована в Sheboygan and Fond du Lac Railroad . [1] Sheboygan and Fond du Lac Railroad продолжила строительство на запад, достигнув Фон-дю-Лак, Висконсин , в 1868 году и Принстона, Висконсин , в 1871 году. [2] Право собственности на линию перешло в 1880 году к Sheboygan and Western Railway, которая была объединена с двумя другими компаниями в 1881 году, чтобы создать Chicago, Milwaukee and North Western Railway. Chicago and North Western Railway приобрела эту компанию в 1883 году. [3]
Chicago и North Western отказались от линии к западу от Плимута в 1952 году. [4] Union Pacific Railroad приобрела Chicago и North Western в 1995 году. В 2005 году Wisconsin and Southern Railroad приобрела линию между Плимутом и Шебойган-Фолс, Висконсин . Остаток линии между Шебойганом и Шебойган-Фолс принадлежит Union Pacific и известен как Kohler Industrial Lead . [5]
Примечания
- ^ Лоренцсонн (2009), стр. 277, 290.
- ↑ Кайсен (1937), стр. 8.
- ↑ ICC (1928), стр. 99–100.
- ^ "Fond du Lac, Plymouth Rail Line To Close". The Sheboygan Press . 27 августа 1952 г. стр. 1. Получено 21 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
- ^ "Wisconsin & Southern Railroad Co.–Acquisition Exemption–Union Pacific Railroad Company" (PDF) . Совет по наземному транспорту . 19 января 2005 г. . Получено 21 мая 2024 г. .
Ссылки
- Комиссия по межштатной торговле (1928). «Отчеты комиссии по межштатной торговле: Решения комиссии по межштатной торговле Соединенных Штатов. Отчеты об оценке». Типография правительства США.
- Кайсен, Джеймс П. (1937). Железные дороги Висконсина, 1827-1937. Бостон: Железнодорожное и локомотивное историческое общество . OCLC 5577008.
- Лоренцсон, Аксель (2009). Пар и зола: появление железных дорог в Висконсине . Историческое общество Висконсина . ISBN 978-0-87020-385-5.
