Обзор | |
---|---|
Тип услуги | Выражать |
Локаль | Махараштра , Чхаттисгарх , Орисса , Джаркханд , Западная Бенгалия |
Первая услуга | 01 апреля 1926 г. |
Текущий оператор(ы) | Юго-Восточные железные дороги |
Маршрут | |
Термини | Шалимар (SHM) Мумбаи LTT (LTT) |
Остановки | 61 как 18029, 60 как 18030 |
Пройденное расстояние | 1950 км (1212 миль) по состоянию на 18029, 1951 км (1212 миль) по состоянию на 18030 |
Среднее время в пути | 37 часов 35 минут как 18029, 36 часов 30 минут как 18030 |
Частота обслуживания | Ежедневно |
Номер(а) поезда | 18029 / 18030 |
Услуги на борту | |
Класс(ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Спальный класс, Общий без резервирования |
Рассадка | Да |
Спальные места | Да |
Услуги общественного питания | Доступно, но нет вагона-буфета |
Наблюдательные сооружения | Нет разделения рейка |
Технический | |
Подвижной состав | тренер ICF |
Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Скорость работы | 110 км/ч (68 миль/ч) максимум 51,22 км/ч (32 мили/ч), включая остановки |
Экспресс 18029/18030 Шалимар–Локманья Тилак Терминус — это скоростной поезд, принадлежащий Индийским железным дорогам , который курсирует между Шалимаром (Калькутта) и Локманья Тилак Терминус ( Мумбаи ) в Индии.
Поезд курсирует под номером 18029 от конечной станции Локманья Тилак до Шалимара (Калькутта) и под номером 18030 в обратном направлении.
В настоящее время в поезде Shalimar Lokmanya Tilak Terminus Express 18029/18030 есть 2 вагона AC 2 уровня, 6 вагонов AC 3 уровня, 8 вагонов Sleeper Class и 2 вагона General Unreserved. Кроме того, он перевозит до 4 грузовых фургонов большой вместимости.
Как и в большинстве поездов в Индии, состав вагонов может быть изменен по усмотрению Индийских железных дорог в зависимости от спроса.
Поезд 18029 Lokmanya Tilak Terminus Shalimar Express преодолевает расстояние в 1950 километров за 38 часов 20 минут (50,87 км/ч), а 1951 километр — за 37 часов 50 минут (51,57 км/ч) — как поезд 18030 Shalimar Lokmanya Tilak Terminus Express.
Поскольку средняя скорость поезда составляет менее 55 км/ч, в соответствии с правилами Индийских железных дорог в стоимость проезда не включена надбавка за сверхскоростной тариф.
До перехода с постоянного тока на переменный ток поезд тянули 2 локомотива. WCAM 3 из депо Калян тянет поезд между конечной станцией Локманья Тилак и Игатпури, после чего WAP-4 из Ховраха берет на себя оставшуюся часть пути.
Поскольку Центральная железная дорога постепенно движется к полному переходу с постоянного тока на переменный, недавно на ее сквозных линиях начал работать локомотив WAP-4 , разработанный в Сантрагачи .
18029 Lokmanya Tilak Terminus Shalimar Express отправляется с Lokmanya Tilak Terminus ежедневно в 22:00 по IST и прибывает в Kolkata Shalimar в 11:35 по IST на третий день.
18030 Shalimar Lokmanya Tilak Terminus Express отправляется из Калькутты Шалимар ежедневно в 15:35 по индийскому стандартному времени и прибывает на станцию Lokmanya Tilak Terminus в 04:05 по индийскому стандартному времени на третий день.
Код станции | Название станции | 18029 - Конечная остановка Локманья Тилак до Калькутты Шалимар [1] | Расстояние от источника в км | День | 18030 - от Калькутты Шалимар до конечной остановки Локманья Тилак [2] | Расстояние от источника в км | День | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Прибытие | Отправление | Прибытие | Отправление | ||||||
ЛТТ | Локманья Тилак Терминус | Источник | 22:00 | 0 | 1 | 04:05 | Место назначения | 1944 | 3 |
ТНА | Тейн | 22:22 | 22:25 | 16 | 1 | 03:23 | 03:25 | 1927 | 3 |
КЫН | Калян Джанкшен | 22:47 | 22:50 | 34 | 1 | 03:02 | 03:05 | 1909 | 3 |
КСРА | Касара | 00:09 | 00:12 | 101 | 2 | - | - | 1842 | 3 |
ИГП | Игатпури | 00:25 | 00:28 | 116 | 2 | 01:35 | 01:40 | 1828 | 3 |
НК | Дорога Насик | 01:25 | 01:30 | 166 | 2 | 00:05 | 00:10 | 1777 | 3 |
КМС | Рукотворный перекресток | 02:33 | 02:35 | 239 | 2 | 23:02 | 23:05 | 1704 | 2 |
CSN | Чалисгаон Джанкшен | 03:23 | 03:25 | 307 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1637 | 2 |
ПК | Пачора Джанкшен | 03:53 | 03:55 | 351 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1592 | 2 |
Дж. Л. | Перекресток Джалгаон | 04:33 | 04:35 | 399 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1544 | 2 |
БСЛ | Бхусавал Джанкшен | 05:10 | 05:15 | 423 | 2 | 20:30 | 20:45 | 1520 | 2 |
ВНА | Варангаон | 05:33 | 05:35 | 436 | 2 | - | - | 1507 | 2 |
БДВД | Бодвад | 05:53 | 05:55 | 454 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1490 | 2 |
МКУ | Малкапур | 06:08 | 06:10 | 473 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1470 | 2 |
НН | Нандура | 06:33 | 06:35 | 501 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1442 | 2 |
СЕГ | Шегаон | 07:03 | 07:05 | 526 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1418 | 2 |
АК | Акола Джанкшен | 08:20 | 08:25 | 563 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
МЗР | Перекресток Муртизапур | 08:43 | 08:45 | 600 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
БД | Баднера Джанкшен | 09:40 | 09:45 | 642 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ДМН | Дхамангаон | 10:21 | 10:22 | 687 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ООП | Пульгаон | 10:39 | 10:40 | 707 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ВР | Вардха Джанкшен | 11:10 | 11:12 | 737 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
АДЖНИ | Аджни | 12:11 | 12:12 | 813 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
НГП | Нагпур Джанкшен | 13:05 | 13:20 | 816 | 2 | 13:15 | 13:40 | 1129 | 2 |
ИТР | Итвари | 13:40 | 13:42 | 820 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
КП | Кампти | 13:56 | 13:58 | 830 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ФРГ | Дорога Бхандара | 14:31 | 14:33 | 878 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ПМР | Дорожная развязка Тумсар | 14:53 | 14:55 | 896 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ТРО | Тирора | 15:10 | 15:12 | 916 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
Г | Гондия Джанкшен | 15:48 | 15:58 | 946 | 2 | 10:05 | 10:15 | 999 | 2 |
АГН | Амгаон | 16:15 | 16:17 | 968 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
СКС | Салекаса | 16:30 | 16:32 | 983 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ДГГ | Донгаргарх | 17:15 | 17:17 | 1019 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
РЖН | Раджнандгаон | 17:39 | 17:41 | 1050 | 2 | 04:09 | 04:10 | 1934 | 2 |
ДУРГ | Дург | 18:30 | 18:40 | 1081 | 2 | 07:50 | 08:00 | 865 | 2 |
БКР | Бхилаи Нагар | 18:46 | 18:48 | 1085 | 2 | 07:30 | 07:32 | 1934 | 2 |
БПХБ | Электростанция Бхилаи | 18:54 | 18:56 | 1090 | 2 | 07:21 | 07:23 | 1934 | 2 |
БИА | Бхилаи | 19:02 | 19:04 | 1095 | 2 | 07:13 | 07:15 | 1934 | 2 |
Р | Райпур Джанкшен | 19:40 | 19:50 | 1118 | 2 | 06:35 | 06:45 | 828 | 2 |
ДВУ | Тильда-Неора | 20:21 | 20:23 | 1156 | 2 | 05:53 | 05:55 | 1934 | 2 |
БЮТ | Бхатапара | 20:43 | 20:45 | 1182 | 2 | 05:26 | 05:28 | 1934 | 2 |
БСП | Биласпур Джанкшен | 21:50 | 22:05 | 1229 | 2 | 04:30 | 04:45 | 718 | 2 |
АКТ | Акалтара | 22:27 | 22:29 | 1255 | 2 | 03:27 | 03:29 | 1934 | 2 |
НИА | Джанджгир Наиля | 22:42 | 22:44 | 1270 | 2 | 03:13 | 03:15 | 1934 | 2 |
ЦПХ | Чампа Джанкшен | 22:56 | 23:01 | 1281 | 2 | 02:59 | 03:04 | 1934 | 2 |
СКТ | Шакти | 23:21 | 23:23 | 1312 | 2 | 02:33 | 02:35 | 1934 | 2 |
КХС | Харсия | 23:41 | 23:43 | 1327 | 2 | 02:18 | 02:20 | 1934 | 2 |
БУ | Райгарх | 00:09 | 00:14 | 1361 | 3 | 01:48 | 01:53 | 1934 | 2 |
ДГПЖ | Белпахар | 01:04 | 01:06 | 1412 | 3 | 01:09 | 01:11 | 1934 | 2 |
JSG | Перекресток Джарсугуда | 01:45 | 01:50 | 1433 | 3 | 00:40 | 00:45 | 1934 | 2 |
врач общей практики | Раджганпур | 02:42 | 02:43 | 1504 | 3 | 23:26 | 23:27 | 1934 | 1 |
РОУ | Руркела | 03:12 | 03:20 | 1534 | 3 | 22:50 | 23:00 | 411 | 1 |
Меморандум о взаимопонимании | Манохарпур | 03:54 | 03:55 | 1574 | 3 | 22:12 | 22:13 | 1934 | 1 |
ГОЛ | Гойлкера | 04:21 | 04:22 | 1605 | 3 | 21:47 | 21:48 | 1934 | 1 |
ЦКП | Чакрадхарпур | 04:55 | 05:02 | 1635 | 3 | 21:15 | 21:22 | 1934 | 1 |
СИНИ | Сини Джанкшен | 05:34 | 05:35 | 1670 | 3 | 20:45 | 20:46 | 1934 | 1 |
ТАТА | Татанагар Джанкшен | 06:12 | 06:22 | 1697 | 3 | 20:13 | 20:18 | 248 | 1 |
ГТС | Гхацила | 07:11 | 07:13 | 1733 | 3 | 19:22 | 19:24 | 1934 | 1 |
JGM | Джарграм | 07:54 | 07:56 | 1793 | 3 | 18:42 | 18:44 | 1934 | 1 |
КГП | Харагпур Джанкшен | 08:45 | 08:50 | 1831 | 3 | 18:00 | 18:05 | 113 | 1 |
ФКУ | Узел Панскура | 09:28 | 09:30 | 1876 | 3 | 17:10 | 17:15 | 1934 | 1 |
МКА | Мечеда | 09:48 | 09:50 | 1888 | 3 | 16:45 | 16:50 | 1934 | 1 |
УЛБ | Улуберия | 10:14 | 10:16 | 1914 | 3 | 16:11 | 16:13 | 1934 | 1 |
СРК | Развязка Сантрагачи | 11:02 | 11:04 | 1939 | 3 | 15:48 | 15:50 | 1934 | 1 |
ШМ | Калькутта Шалимар | 11:35 | Место назначения | 1944 | 3 | Источник | 15:35 | 0 | 1 |
Примечание: Поезд № 18029 останавливается на железнодорожной станции Касара и железнодорожной станции Игатпури только для прикрепления и отсоединения банкиров соответственно. Коммерческих остановок на этих станциях нет.