Шахрол Юзи | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | малазийский | ||||||||||||||||||||||||
Рожденный | (1976-01-23) 23 января 1976 г. | ||||||||||||||||||||||||
|
Shahrol Yuzy Ahmad Zaini (родился в 1976 году в Телук Интане , Перак ) — гонщик Гран-при по мотогонкам из Малайзии . После ухода из мотогонок в конце 2002 года он был постоянным наставником команды Petronas Sprinta Racing в Кубке Малайзии с 2003 по 2007 год, а затем перешёл в команду Modenas Yuzy Pachi в 2008 году в качестве руководителя команды. [1] Он по-прежнему является руководителем команды Yuzy Honda Racing, активно участвует в Кубке Малайзии и чемпионате Азии по шоссейным гонкам . Его сын, Syahrol Syazras, также является гонщиком по мотогонкам, выступая за команду своего отца в Кубке Малайзии и чемпионате Азии по шоссейным гонкам .
Сезон | Сорт | Мотоцикл | Команда | Число | Раса | Победить | Стручок | Полюс | FLap | Очки | ПЛКД |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250 куб.см | Ямаха | Команда Petronas Sprinta TVK | 57 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1997 | 125 куб.см | Хонда | Команда Petronas Sprinta TVK | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1998 | 250 куб.см | Хонда | Команда Petronas Sprinta TVK | 56 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
1999 | 250 куб.см | Хонда | Команда Petronas Sprinta TVK | 63 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2000 | 250 куб.см | Ямаха | Команда Petronas Sprinta TVK | 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18-й |
2001 | 250 куб.см | Ямаха | Команда Petronas Sprinta TVK | 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 15-й |
2002 | 250 куб.см | Ямаха | Команда Petronas Sprinta TVK | 18 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 15-й |
Общий | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 127 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Сорт | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 250 куб.см | Ямаха | МАЛ 16 | ИНА | ЯПОНИЯ | СПА | ИТА | ФРА | НЭД | ГЕР | Великобритания | АВТ | ЧЕХИЯ | ИМО | КОТ | БЮСТГАЛЬТЕР | Австралия | NC | 0 | |
1997 | 125 куб.см | Хонда | MAL в отставке | ЯПОНИЯ | СПА | ИТА | АВТ | ФРА | НЭД | ИМО | ГЕР | БЮСТГАЛЬТЕР | Великобритания | ЧЕХИЯ | КОТ | ИНА 18 | Австралия 19 | NC | 0 | |
1998 | 250 куб.см | Хонда | ЯПОНИЯ | МАЛ 17 | СПА | ИТА | ФРА | БЕЗУМНЫЙ | НЭД | Великобритания | ГЕР | ЧЕХИЯ | ИМО | КОТ | Австралия | АРГ | NC | 0 | ||
1999 | 250 куб.см | Хонда | MAL в отставке | ЯПОНИЯ | СПА 20 | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | Великобритания | ГЕР | ЧЕХИЯ | ИМО | ВАЛ | Австралия | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | АРГ | NC | 0 |
2000 | 250 куб.см | Ямаха | RSA в отставке | МАЛ 18 | ЯПОНИЯ 19 | СПА Рет | ФРА 13 | ИТА 11 | КАТ 20 | NED в отставке | GBR Ret | ГЕР 18 | ЧЕХИЯ 12 | ПОР 10 | ВАЛ 14 | BRA Ret | ПАК 11 | Австралия 19 | 18-й | 25 |
2001 | 250 куб.см | Ямаха | JPN в отставке | РСА 11 | СПА Рет | ФРА 15 | ИТА 9 | КАТ 12 | НЕД 26 | 10 британских фунтов | ГЕР 11 | CZE в отставке | ПОР 10 | ВАЛ 12 | ПАК 19 | Австралия 10 | MAL в отставке | БЮСТГАЛЬТЕР 23 | 15-й | 44 |
2002 | 250 куб.см | Ямаха | JPN в отставке | RSA в отставке | СПА 13 | ФРА 13 | ИТА 9 | КАТ 8 | 10 нед . | 10 британских фунтов | ГЕР 11 | CZE в отставке | POR Ret | БРА 9 | ПАК 18 | МАЛ 9 | Австралия 15 | ВАЛ 11 | 15-й | 58 |