Завод по переработке отходов в метан в Сфаксе | |
---|---|
Страна | Тунис |
Расположение | Сфакс , провинция Сфакс |
Координаты | 34°44′18″с.ш. 10°46′49″в.д. / 34,73833°с.ш. 10,78028°в.д. / 34,73833; 10,78028 |
Статус | Предложенный |
дата комиссии | Ожидается в 2024 году |
Владелец | Консорциум метана Сфакса |
Оператор | Консорциум метана Сфакса |
Тепловая электростанция | |
Основное топливо | Твердые отходы |
Проект по переработке отходов в метан в Сфаксе — это предлагаемый завод по переработке твердых отходов в метановый газ путем анаэробного сбраживания органических отходов на новом заводе в Сфаксе , втором по величине городе Туниса. Ожидается, что предполагаемые 1 900 000 кубических метров (1,9 × 10 9 л) метана с будущего завода по переработке отходов в энергию будут ежегодно обеспечивать топливом парк из 800 такси . Проект является совместным предприятием четырех государственных структур Туниса: (a) Город Сфакс (COS) (b) Национальная компания по распределению нефти (AGIL) (c) Национальное агентство по управлению энергетикой (ANME) и Комиссариат по атомной энергии и альтернативным источникам энергии (CEA-PRO). [1]
Завод по переработке отходов в метан планируется построить в городе Сфакс, в мухафазе Сфакс , на средиземноморском побережье Туниса, примерно в 267 километрах (166 миль) к юго-востоку от Туниса, столицы страны и крупнейшего города. [2]
По состоянию на 2020 год, по оценкам, 75 процентов из 11,7 миллионов граждан Туниса проживали в городских и пригородных поселениях вдоль побережья страны. Твердые отходы, образующиеся в этих общинах, были разделены на три основные категории: (a) пищевые отходы (FW), (b) зеленые отходы (GW) и (c) навоз крупного рогатого скота (CM). По оценкам, 68 процентов всех твердых отходов в Тунисе классифицируются как органические отходы . [3]
Тунис ежегодно производит около 2,6 млн тонн твердых отходов. Примерно 85 процентов этих отходов вывозится на свалки , а большая часть остального выбрасывается на специальные свалки . [3] [4] Из-за быстро растущего уровня урбанизации земли для свалок и мусорных свалок становится все меньше. Кроме того, эти временные решения имеют свои собственные долгосрочные проблемы, включая нерегулируемые выбросы загрязняющих веществ в виде газообразных веществ и жидкие фильтраты . [3] [4]
Проблема в Тунисе достигла масштабов национального кризиса, поскольку многие существующие свалки переполнены, а новые отходы некуда складывать. [3] [4] [5]
Новый завод находится в собственности консорциума тунисских государственных полугосударственных структур , а также местных органов власти, как указано в таблице ниже. Для описательных целей мы будем называть консорциум Sfax Methane Consortium . [1]
Классифицировать | Владелец/Инвестор | Процент | Примечания |
---|---|---|---|
1 | Городской совет Сфакса | [1] | |
2 | Национальная нефтераспределительная компания (AGIL) | [1] | |
3 | Национальное агентство по управлению энергетикой (ANME) | [1] | |
4 | Комиссариат по атомной энергии и альтернативным источникам энергии (CEA-PRO) | [1] |
Владельцы/разработчики планируют провести исследования осуществимости и экологического и социального воздействия для информирования о проекте, размере и стоимости строительства завода. Исследования осуществимости и ESIA заложены в бюджет в размере €555,000 (US$614,000). Подрядчик EPC будет выбран после экологических и технико-экономических исследований. [1]
Этот завод предлагает «устойчивое решение» утилизации твердых отходов, что становится все более серьезной проблемой в стране. [1] Завод будет поставлять промышленный метан примерно 800 такси, оснащенным технологией использования метана и курсирующим по Сфаксу и его мегаполису. [1] Ожидается, что новый завод будет принимать 50 000 тонн бытовых отходов в год для производства метана для использования в качестве топлива в такси. Технико-экономические обоснования выявят количество рабочих мест, которые будут созданы на этапах планирования, строительства и эксплуатации проекта. [1]
{{cite journal}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )